ચેરી માટે બહારનો પાછળનો ભાગ સાઇડ મિરર ગાર્ડ વ્યુ મિરર

સામાન્ય રીતે, તમે કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે રિફ્લેક્ટરનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળી શકતા નથી, ખાસ કરીને જ્યારે દરરોજ વેરહાઉસમાં ફરી રહ્યા હોવ. જો કે, આપણે બધા જાણીએ છીએ કે જો કારમાં રિફ્લેક્ટર હોય, તો પણ એક અંધ વિસ્તાર હશે, જે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે એક મોટું જોખમ અને સંભવિત સલામતીનું જોખમ હશે. તમે અંધ વિસ્તારમાં કંઈપણ જોઈ શકતા નથી. તમે જાણતા નથી કે જ્યારે તમે વળતા હોવ ત્યારે તમે શું સામનો કરશો, તેથી રિફ્લેક્ટરની સ્થિતિ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આજે અમે તમને જણાવીશું કે કારના રિફ્લેક્ટરને કેવી રીતે એડજસ્ટ કરવું.
ડાબું રિફ્લેક્ટર તમારી કારની કિનારી જોઈ શકતું નથી. ઉપલા અને નીચલા સ્થાન ક્ષિતિજની મધ્યમાં છે. જ્યારે તમે પાછળના દરવાજાની બાજુ જુઓ છો, ત્યારે શરીર 1/3 અને રોડ 2/3 પર કબજો કરે છે. ડાબી બાજુના પાછળના-વ્યૂ મિરરની ઉપરની અને નીચેની સ્થિતિઓ દૂરના ક્ષિતિજને મધ્યમાં મૂકવા માટે છે, અને ડાબી બાજુ અને વાહનના શરીર દ્વારા કબજે કરેલી મિરર રેન્જના 1/4માં જમણી સ્થિતિ ગોઠવવામાં આવે છે. તમારા માથાને ડ્રાઇવરની બાજુના કાચ (કાચ પર ટોચ પર) તરફ નમાવો અને જ્યાં સુધી તમે ફક્ત તમારું શરીર ન જોઈ શકો ત્યાં સુધી ડાબા પાછળના-વ્યૂ મિરરને સમાયોજિત કરો. ક્ષિતિજ આડી કેન્દ્રરેખા પર છે. આ બરાબર છે.
જમણા અરીસા માટે, પ્રથમ બે પદ્ધતિઓ વાસ્તવમાં ડાબી બાજુની પદ્ધતિઓ જેવી જ છે. ત્રીજું જમણા અરીસા માટે છે. કારણ કે ડ્રાઇવરની સીટ ડાબી બાજુએ છે, ડ્રાઇવર માટે શરીરની જમણી બાજુ માસ્ટર કરવું એટલું સરળ નથી. આ ઉપરાંત ક્યારેક રસ્તાની બાજુમાં પાર્ક કરવું પડે છે. જમણા અરીસા માટે, ઉપર અને નીચેની સ્થિતિને સમાયોજિત કરતી વખતે, જમીનનો વિસ્તાર મોટો હોવો જોઈએ, જે અરીસાના લગભગ 2/3 જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે. ડાબી અને જમણી સ્થિતિ પણ શરીરના વિસ્તારના 1/4 પર ગોઠવી શકાય છે.
આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર: આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર માટે, અરીસાની ડાબી ધાર પર ડાબી અને જમણી સ્થિતિને સમાયોજિત કરો, ફક્ત અરીસામાં તમારી છબીના જમણા કાનને કાપો. આનો અર્થ એ છે કે સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં, તમે આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરરમાંથી તમારી જાતને જોઈ શકતા નથી, જ્યારે ઉપલા અને નીચલા સ્થાનો અરીસાની મધ્યમાં દૂરના ક્ષિતિજને મૂકવા માટે હોય છે.
બીજી ભલામણ કરેલ પદ્ધતિ છે:
તમે ડાબા રિયર-વ્યૂ મિરરને એડજસ્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો: તમારું માથું ડ્રાઇવરની બાજુના કાચ તરફ નમાવો અથવા તેને કાચની ઉપર રાખો અને પછી કારના ડાબા રિયર-વ્યૂ મિરરને એડજસ્ટ કરો જ્યાં સુધી માલિક તેનું શરીર જોઈ ન શકે.
જમણા રીઅર-વ્યુ મિરરનું એડજસ્ટમેન્ટ: તમારા માથાને કારમાં રીઅર-વ્યુ મિરર તરફ નમાવો, અને પછી કારના જમણા રીઅર-વ્યુ મિરરને એડજસ્ટ કરો જ્યાં સુધી માલિક ફક્ત તેનું શરીર જોઈ ન શકે.
રિફ્લેક્ટરનું પ્રતિબિંબ દિવસ અને રાત્રે અલગ અલગ હોય છે. પરાવર્તક પરાવર્તકની આંતરિક સપાટી પર પ્રતિબિંબીત ફિલ્મ સામગ્રી સાથે સંબંધિત છે. પ્રતિબિંબ જેટલું વધારે, અરીસા દ્વારા પ્રતિબિંબિત છબી વધુ સ્પષ્ટ. ઓટોમોબાઈલ રીઅરવ્યુ મિરરની પ્રતિબિંબીત ફિલ્મ સામાન્ય રીતે ચાંદી અને એલ્યુમિનિયમની બનેલી હોય છે અને તેમની લઘુત્તમ પરાવર્તકતા સામાન્ય રીતે 80% હોય છે. ઉચ્ચ પરાવર્તકતા કેટલાક પ્રસંગોએ આડઅસર કરી શકે છે. 80% ની પરાવર્તકતા સાથે સિલ્વર અથવા એલ્યુમિનિયમની આંતરિક પ્રતિબિંબ ફિલ્મનો ઉપયોગ દિવસ દરમિયાન થાય છે, અને માત્ર 4% ની પરાવર્તકતા સાથે સપાટી કાચનો ઉપયોગ રાત્રે થાય છે. તેથી, ડ્રાઇવિંગની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે દિવસના સમયે આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરરને રાત્રે યોગ્ય રીતે ફેરવવું જોઈએ. પરાવર્તક કે જે દૃશ્યનું સંપૂર્ણ ક્ષેત્ર નથી, તેના માટે પરાવર્તકના ખૂણે વિશાળ-એન્ગલ મિરર વ્યૂના વિશાળ ક્ષેત્ર સાથે સ્થાપિત કરી શકાય છે.