ચાઇના ચોક્કસ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ફોર્જિંગ ક્રેન્કશાફ્ટ ટિગો ક્રેન્ક ચેરી સ્પેરપાર્ટ્સ ઉત્પાદક અને સપ્લાયર | અણીદાર
  • હેડ_બેનર_01
  • હેડ_બેનર_02

ચોક્કસ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ફોર્જિંગ ક્રેન્કશાફ્ટ ટિગો ક્રેન્ક ચેરી સ્પેરપાર્ટ્સ

ટૂંકા વર્ણન:

ક્રેંક એન્જિનની મુખ્ય ચળવળ પદ્ધતિને તાલીમ આપે છે. તેનું કાર્ય પિસ્ટનની પારસ્પરિક ગતિને ક્રેંકશાફ્ટની રોટેશનલ ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, અને તે જ સમયે પિસ્ટન પર કામ કરતા બળને ક્રેન્કશાફ્ટ દ્વારા ટોર્ક આઉટપુટમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે કાર વ્હીલ્સને ફેરવવા માટે રૂપાંતરિત કરો. ક્રેંક કનેક્ટિંગ લાકડી મિકેનિઝમ પિસ્ટન ગ્રુપ, કનેક્ટિંગ રોડ ગ્રુપ, ક્રેન્કશાફ્ટ, ફ્લાયવિલ ગ્રુપ અને અન્ય ભાગોથી બનેલી છે.


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

જૂથ -જૂથબંધી એન્જિન ભાગ
ઉત્પાદન -નામ ઘેરો
મૂળ દેશ ચીકણું
પ packageકિંગ ચેરી પેકેજિંગ, તટસ્થ પેકેજિંગ અથવા તમારી પોતાની પેકેજિંગ
બાંયધરી 1 વર્ષ
Moાળ 10 સેટ
નિયમ ચેર કારના ભાગો
નમૂનો ટેકો
બંદર કોઈપણ ચાઇનીઝ બંદર, વુહુ અથવા શાંઘાઈ શ્રેષ્ઠ છે
પુરવઠા 30000sets/મહિના

ક્રેંક કનેક્ટિંગ લાકડી પદ્ધતિનું કાર્ય બર્નિંગ પ્લેસ પ્રદાન કરવાનું છે, અને પિસ્ટનની ટોચ પર બળતણ દહન દ્વારા ઉત્પાદિત ગેસના વિસ્તરણ દબાણને ક્રેન્કશાફ્ટ રોટેશનના ટોર્કમાં અને સતત આઉટપુટ પાવરમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે.
(1) ગેસના દબાણને ક્રેંકશાફ્ટના ટોર્કમાં બદલો
(2) પિસ્ટનની પારસ્પરિક ગતિને ક્રેંકશાફ્ટની રોટેશનલ ગતિમાં બદલો
()) પિસ્ટન તાજ પર કામ કરતી કમ્બશન ફોર્સને ક્રેન્કશાફ્ટના ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે મિકેનિકલ energy ર્જાને વર્કિંગ મશીનમાં રૂપાંતરિત કરો.

Q1. તમારી નમૂના નીતિ શું છે?
જ: જો અમારી પાસે સ્ટોકમાં તૈયાર ભાગો હોય તો અમે નમૂનાને સપ્લાય કરી શકીએ છીએ, નમૂનાની માત્રા યુએસડી 80 કરતા ઓછી હોય ત્યારે નમૂના મફત રહેશે, પરંતુ ગ્રાહકોએ કુરિયર ખર્ચ માટે ચૂકવણી કરવી પડશે.

Q2. તમારી પેકેજિંગની શરતો શું છે?
અમારી પાસે વિવિધ પેકેજિંગ, ચેરી લોગો સાથે પેકેજિંગ, તટસ્થ પેકેજિંગ અને વ્હાઇટ કાર્ડબોર્ડ પેકેજિંગ છે. જો તમારે પેકેજિંગ ડિઝાઇન કરવાની જરૂર હોય, તો અમે તમારા માટે નિ: શુલ્ક પેકેજિંગ અને લેબલ્સ પણ ડિઝાઇન કરી શકીએ છીએ.

Q3. મને જથ્થાબંધ વેપારીની કિંમતની સૂચિ કેવી રીતે મળશે?
કૃપા કરીને અમને ઇમેઇલ કરો, અને દરેક ઓર્ડર માટે તમારા બજાર વિશે એમઓક્યુ સાથે અમને કહો. અમે તમને સ્પર્ધાત્મક કિંમત સૂચિ ASAP પર મોકલીશું.

ક્રેંકશાફ્ટ એ એન્જિનનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તે કનેક્ટિંગ લાકડીમાંથી બળ ધરાવે છે અને તેને ટોર્કમાં ફેરવે છે, જે ક્રેન્કશાફ્ટ દ્વારા આઉટપુટ છે અને એન્જિન પર અન્ય એસેસરીઝ ચલાવે છે. ક્રેન્કશાફ્ટને ફરતા સમૂહ, સામયિક ગેસ જડતા બળ અને પારસ્પરિક જડતા બળના કેન્દ્રત્યાગી બળની સંયુક્ત ક્રિયાને આધિન છે, જે ક્રેન્કશાફ્ટને બેન્ડિંગ અને ટોર્સિયનલ લોડ સહન કરે છે. તેથી, ક્રેન્કશાફ્ટમાં પૂરતી શક્તિ અને જડતા હોવી જરૂરી છે, અને જર્નલ સપાટી વસ્ત્રો પ્રતિરોધક હશે, સમાનરૂપે કાર્ય કરશે અને સંતુલન હશે.
ગતિશીલતા દરમિયાન પેદા થતી ક્રેન્કશાફ્ટ અને કેન્દ્રત્યાગી બળના સમૂહને ઘટાડવા માટે, ક્રેન્કશાફ્ટ જર્નલ ઘણીવાર હોલો બનાવવામાં આવે છે. જર્નલ સપાટીને લુબ્રિકેટ કરવા માટે તેલ રજૂ કરવા અથવા બહાર કા to વા માટે દરેક જર્નલની સપાટી પર તેલનો છિદ્ર ખોલવામાં આવે છે. તાણની સાંદ્રતા ઘટાડવા માટે, મુખ્ય જર્નલના સાંધા, ક્રેન્ક પિન અને ક્રેન્ક હાથ સંક્રમણ આર્ક દ્વારા જોડાયેલા છે.
ક્રેન્કશાફ્ટ બેલેન્સ વજન (જેને કાઉન્ટરવેઇટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) નું કાર્ય ફરતા કેન્દ્રત્યાગી બળ અને તેના ટોર્કને સંતુલિત કરવાનું છે. કેટલીકવાર તે પારસ્પરિક જડતા બળ અને તેના ટોર્કને પણ સંતુલિત કરી શકે છે. જ્યારે આ દળો અને ક્ષણો પોતાને સંતુલિત કરે છે, ત્યારે સંતુલન વજનનો ઉપયોગ મુખ્ય બેરિંગના ભારને ઘટાડવા માટે પણ થઈ શકે છે. સંતુલન વજનની સંખ્યા, કદ અને પ્લેસમેન્ટ સ્થિતિ એન્જિનના સિલિન્ડરોની સંખ્યા, સિલિન્ડરોની ગોઠવણી અને ક્રેન્કશાફ્ટના આકાર અનુસાર ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે. સંતુલન વજન સામાન્ય રીતે ક્રેંકશાફ્ટ સાથે કાસ્ટ અથવા બનાવટી હોય છે. ઉચ્ચ-પાવર ડીઝલ એન્જિનનું સંતુલન વજન ક્રેંકશાફ્ટથી અલગથી બનાવવામાં આવે છે અને પછી બોલ્ટ્સ સાથે જોડાયેલું છે.

 


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો