ચાઇના QR523T ટ્રાન્સમિશન ફોર્ક મિકેનિઝમ, ચેરી ટિગો ટી11 ઉત્પાદક અને સપ્લાયર માટે ગિયર શિફ્ટ | DEYI
  • હેડ_બેનર_01
  • હેડ_બેનર_02

QR523T ટ્રાન્સમિશન ફોર્ક મિકેનિઝમ, ચેરી ટિગો ટી11 માટે ગિયર શિફ્ટ

ટૂંકું વર્ણન:

1 QR523-1702320 બોલ એસી, પ્રતિબંધિત
2 QR523-1702102 ROD શિફ્ટ 1ST અને 2ND
3 QR523-1702202 ROD SHIFT 3RD અને 4TH
4 QR523-1702304 ROD SHIFT 5TH અને R.
5 QR523-1702103 સપોર્ટ ક્રોસશાફ્ટ 1ST અને 2ND)
6 QR523-1702101 ફોર્ક શિફ્ટ 1ST અને 2ND
7 QR523-1702201 ફોર્ક શિફ્ટ 3rd અને 4TH
8 QR523-1702203 સપોર્ટ ક્રોસશાફ્ટ 3rd અને 4TH)
9 QR523-1702301 ફોર્ક શિફ્ટ 5મી અને આર.
10 QR523-1702302 સપોર્ટ ક્રોસશાફ્ટ(5TH અને R.)
11 QR523-1702303 બ્લોક, ડ્રાઇવિંગ
12 Q5280524 પિન, સ્થિતિસ્થાપકતા


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

1 QR523-1702320 બોલ એસી, પ્રતિબંધિત
2 QR523-1702102 ROD શિફ્ટ 1ST અને 2ND
3 QR523-1702202 ROD SHIFT 3RD અને 4TH
4 QR523-1702304 ROD SHIFT 5TH અને R.
5 QR523-1702103 સપોર્ટ ક્રોસશાફ્ટ 1ST અને 2ND)
6 QR523-1702101 ફોર્ક શિફ્ટ 1ST અને 2ND
7 QR523-1702201 ફોર્ક શિફ્ટ 3RD અને 4TH
8 QR523-1702203 સપોર્ટ ક્રોસશાફ્ટ 3RD અને 4TH)
9 QR523-1702301 ફોર્ક શિફ્ટ 5TH અને આર.
10 QR523-1702302 સપોર્ટ ક્રોસશાફ્ટ(5TH અને R.)
11 QR523-1702303 બ્લોક, ડ્રાઇવિંગ
12 Q5280524 પિન, સ્થિતિસ્થાપકતા

ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ મુશ્કેલીના કારણો:

1. જ્યારે શિફ્ટ લિવર ભારે રીતે સંચાલિત થાય છે અથવા ગિયરને જોડવા માટે ગિયરની સ્થિતિમાંથી વિચલિત થાય છે, ત્યારે તે નિયંત્રણ પદ્ધતિની નિષ્ફળતાને કારણે થાય છે. મિકેનિઝમમાં ગેરવ્યવસ્થાના કિસ્સામાં, પુલ સળિયાની લંબાઈ અને સ્થિતિ નિયમો અનુસાર ગોઠવવામાં આવશે; જો ભાગો પહેરવામાં આવે છે અથવા વિકૃત છે, તો પહેરવામાં આવેલા ભાગોને બદલો.

2. જ્યારે બીજા, ત્રીજા, ચોથા અને પાંચમા ગિયર્સને જોડતી વખતે ગિયર સાચો લાગે અને મુશ્કેલ લાગે અથવા થોડો અવાજ કરે, ત્યારે સિંક્રોનાઇઝરને નુકસાન થાય છે, મોટે ભાગે ઘટાડા પડવાની અસરને કારણે.

3. ઓપરેશન દરમિયાન, એવું જાણવા મળ્યું છે કે તટસ્થ સ્લાઇડિંગ દરમિયાન ટ્રાન્સમિશનમાં અસામાન્ય અવાજ છે, અને સ્થળાંતરની ક્ષણે સમાન અવાજ છે. મોટાભાગે સિંક્રોનાઇઝરની ઢીલીતાને કારણે તેને સ્થાનાંતરિત કરવું મુશ્કેલ છે.

4. ગિયર્સ 4 અને 5 ને શિફ્ટ કરવું મુશ્કેલ છે. જો તમને બે વાર ગિયર્સ શિફ્ટ કરવાની લાગણી હોય, તો તે શિફ્ટ ફોર્ક અને શિફ્ટ ફોર્ક ગ્રુવ અથવા સિંક્રોનાઇઝર કોન રિંગની વિકૃતિ અને નિષ્ફળતાને કારણે છે.

મુશ્કેલ ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટિંગ માટે મુશ્કેલીનિવારણ:

1. વિકૃત કાંટો બદલો.

2. તપાસો કે સિંક્રોનાઇઝર પોઝિશનિંગ સ્પ્રિંગ અને સ્પલાઇન હબના બાહ્ય દાંત અટવાઇ ગયા છે અને વિકૃત છે. જો એમ હોય, તો તેમને બદલો.

3. કનેક્ટને બદલોક્લચ પેડલ અને ક્લચ પોતે.

ધોરણ ઉપરાંતટિંગ ભાગો.

4. મફત સ્ટ્રો તપાસોઓટોમોબાઈલ શિફ્ટ ફોર્કના વસ્ત્રો અને આંસુ, તે અયોગ્ય ઉપયોગને કારણે પણ થાય છે. 1. જો ક્લચ સંપૂર્ણ રીતે જોડાયેલ ન હોય, તો ગિયર શિફ્ટ જગ્યાએ નથી. તે બે લોકોની ડ્રાઇવિંગ ટેવને કારણે થાય છે. કેટલાક લોકો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ગિયર લિવર પર હાથ મૂકવા ટેવાયેલા હોય છે.、

ઓટોમોબાઈલ શિફ્ટ ફોર્કના સામાન્ય વસ્ત્રો અને આંસુ ઉપરાંત, તે અયોગ્ય ઉપયોગને કારણે પણ થાય છે. 1. જો ક્લચ સંપૂર્ણ રીતે જોડાયેલ ન હોય, તો ગિયર શિફ્ટ જગ્યાએ નથી. તે બે લોકોની ડ્રાઇવિંગ ટેવને કારણે થાય છે. કેટલાક લોકો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ગિયર લિવર પર હાથ મૂકવા ટેવાયેલા હોય છે.


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો