ચેરી A1 KIMO S12 માટે સમારકામ સાધનો

1 B11-3900103 WRENCH – વ્હીલ
2 B11-3900030 હેન્ડલ ASSY – રોકર
3 B11-3900020 JACK
5 A11-3900105 ડ્રાઈવર ASSY
6 A11-3900107 WRENCH
7 B11-3900050 હોલ્ડર – જેક
8 B11-3900010 ટૂલ ASSY
9 A11-3900211 spanner ASSY – સ્પાર્ક પ્લગ
10 A11-8208030 ચેતવણી પ્લેટ – ક્વાર્ટર

કાર માટે ઘણા જાળવણી સાધનો છે. વિવિધ જાળવણી ભાગો અનુસાર, તેને એન્જિન જાળવણી સાધનો, ચેસીસ જાળવણી સાધનો, શરીર જાળવણી સાધનો, વગેરેમાં વિભાજિત કરી શકાય છે; ઉપયોગના અવકાશ અનુસાર તેને સામાન્ય સાધનો અને વિશિષ્ટ સાધનોમાં પણ વિભાજિત કરી શકાય છે; કેટલાક ટૂલ્સને તેમના આકાર અને કદ અનુસાર વધુ વિવિધ સાધનોમાં પેટાવિભાજિત કરવામાં આવે છે. દરેક સાધનની યાદી બનાવવી અશક્ય છે. વધુ શું છે, પ્રશ્ન "સામાન્ય સાધનો" છે. સામાન્ય સાધનો વપરાશકર્તાઓ પર આધાર રાખે છે. કારના માલિકો માટે, સામાન્ય સાધનો હેમર, સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને પેઇર હોઈ શકે છે; ઓટો રિપેરમેન માટે, લગભગ તમામ જાળવણી સાધનોનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે. ઓટોમોબાઈલ મેન્ટેનન્સ ટૂલ્સને ચાર કેટેગરીમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: રેન્ચ, હેમર, સ્ક્રુડ્રાઈવર અને પેઈર;

રેંચ એ એક હેન્ડ ટૂલ છે જે બોલ્ટ, સ્ક્રૂ, નટ્સ અને અન્ય થ્રેડોને ચાલુ કરવા માટે બોલ્ટ અથવા નટ્સના ઓપનિંગ અથવા સોકેટ ફાસ્ટનરને પકડવા માટે લીવર સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે.
તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે હેન્ડલના એક અથવા બંને છેડે ક્લેમ્પ બનાવવામાં આવે છે. જ્યારે હેન્ડલ બાહ્ય બળ લાગુ કરે છે, ત્યારે બોલ્ટ અથવા અખરોટને સ્ક્રૂ કરી શકાય છે અને બોલ્ટ અથવા નટના ઓપનિંગ અથવા સ્લીવ હોલને પકડી શકાય છે.
જ્યારે રેંચનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બાહ્ય બળ થ્રેડના પરિભ્રમણની દિશા સાથે હેન્ડલ પર લાગુ થવું જોઈએ, અને બોલ્ટ અથવા અખરોટને સ્ક્રૂ કરી શકાય છે. રેન્ચ સામાન્ય રીતે કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ અથવા એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલના બનેલા હોય છે.
મૂળભૂત રીતે બે પ્રકારના રેન્ચ છે: ડેડ રેન્ચ અને લાઇવ રેન્ચ

1, સ્ક્રુડ્રાઈવર
સામાન્ય રીતે "સ્ક્રુડ્રાઈવર" અથવા "સ્ક્રુડ્રાઈવર" તરીકે ઓળખાતા, સામાન્ય સ્ક્રુડ્રાઈવરને "દસ" અને "એક"માં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ઉપયોગ: સ્ક્રુ સ્લોટમાં સ્ક્રુડ્રાઈવરના ક્રોસહેડ અથવા સ્લોટેડ હેડને દાખલ કરો અને સ્ક્રુને છૂટો કરવા માટે હેન્ડલને ફેરવો.

1. સ્ટ્રેટ સ્ક્રુડ્રાઈવર
સ્લોટેડ સ્ક્રુ ડ્રાઈવર અને ફ્લેટ સ્ક્રુડ્રાઈવર તરીકે પણ ઓળખાય છે, તેનો ઉપયોગ સ્લોટેડ હેડ વડે સ્ક્રૂને કડક અથવા છૂટો કરવા માટે થાય છે.
તે હેન્ડલ, કટર બોડી અને કટીંગ એજથી બનેલું છે. સામાન્ય રીતે, કાર્યકારી ભાગ કાર્બન ટૂલ સ્ટીલથી બનેલો હોય છે અને ક્વેન્ચ્ડ હોય છે. તેની સ્પષ્ટીકરણ કટર બોડીની લંબાઈ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે.
2. ક્રોસ સ્ક્રુડ્રાઈવર
ક્રોસ ગ્રુવ સ્ક્રુ ડ્રાઈવર અને ક્રોસ સ્ક્રુડ્રાઈવર તરીકે પણ ઓળખાય છે, તેનો ઉપયોગ માથા પર ક્રોસ ગ્રુવ વડે સ્ક્રુને સજ્જડ અથવા ઢીલો કરવા માટે થાય છે. સામગ્રી સ્પષ્ટીકરણ સ્લોટેડ સ્ક્રુડ્રાઈવરની જેમ જ છે.
સ્ક્રુડ્રાઈવરની યોગ્ય પસંદગી અને સાવચેતીઓ:
1. સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્ક્રુડ્રાઈવરનું માથું ખરેખર અખરોટના ગ્રુવમાં જડેલું હોવું જોઈએ. સ્ક્રુડ્રાઈવરને ટ્વિસ્ટ કરતી વખતે, સ્ક્રુડ્રાઈવરની મધ્ય રેખા બોલ્ટની મધ્ય રેખાની સમાન ધરી પર હોવી જોઈએ;
2. ઉપયોગમાં હોય ત્યારે, ટોર્ક લાગુ કરવા ઉપરાંત, ભાગોને નુકસાન થતું અટકાવવા માટે યોગ્ય અક્ષીય બળ પણ લાગુ કરવામાં આવશે;
3. વીજળી સાથે કામ કરશો નહીં;
4. સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ભાગોને ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી માટે તમારા હાથમાં ન રાખો. જો સ્ક્રુડ્રાઈવર બહાર નીકળી જાય, તો તમારા હાથને ઇજા પહોંચાડવી સરળ છે. જો તમારે ભાગોને હાથથી પકડવા જ જોઈએ, તો તમારે કાળજીપૂર્વક કામ કરવું જોઈએ;
5. મોડલ અને વિશિષ્ટતાઓની પસંદગી ખાઈની પહોળાઈ પર આધારિત હોવી જોઈએ;
6. સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે કંઈપણ ન કરો.

2, હેન્ડ હેમર / ફિટર હેમર
ડોમ હેમર તરીકે પણ ઓળખાય છે, હેમર હેડનો એક છેડો થોડો વક્ર છે, જે મૂળભૂત કાર્ય સપાટી છે, અને બીજો છેડો ગોળાકાર છે, જેનો ઉપયોગ અંતર્મુખ બહિર્મુખ આકાર સાથે વર્કપીસને પછાડવા માટે થાય છે.
હેન્ડ હેમરની વિશિષ્ટતા: હેમર હેડના સમૂહ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે, 0.5 ~ 0.75 કિગ્રા સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે.
હેમર હેડ 45 અને 50 સ્ટીલથી બનાવટી છે, અને બંને છેડે કાર્યરત સપાટીઓ હીટ ટ્રીટમેન્ટને આધિન છે.
હેન્ડ હેમરની યોગ્ય પસંદગી અને સાવચેતીઓ
1. હેન્ડ હેમરનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, હથોડાનું માથું અને હેન્ડલ નિશ્ચિતપણે ફાચર છે કે કેમ તે કાળજીપૂર્વક તપાસવાની ખાતરી કરો;
2. હાથને વર્કપીસ સાથે અથડાતા અટકાવવા માટે હેમર હેન્ડલની પાછળની બાજુ પકડી રાખો;
3. હેમરને સ્વિંગ કરવાની ત્રણ પદ્ધતિઓ છે: કાંડા સ્વિંગ, ફોરઆર્મ સ્વિંગ અને મોટા હાથ સ્વિંગ. કાંડા સ્વિંગ માત્ર કાંડાને ખસેડે છે, અને હેમરિંગ બળ નાનું છે, પરંતુ સચોટ, ઝડપી અને શ્રમ-બચત છે; બૂમ સ્વિંગ એ બૂમ અને આગળના હાથની એકસાથે હિલચાલ છે અને હેમરિંગ ફોર્સ સૌથી મોટું છે.