ચેરી ટીગો ટી11 માટે આરએચડી પાર્ટ્સ પેડલ ક્લચ

1 T11-1108010RA ઈલેક્ટ્રોનિક એક્સિલરેટર પેડેલ
2 T11-1602010RA CLUTCH PADEL
3 T11-1602030RA મેટલ હોલ ASSY

ક્લચ પેડલ એ કારની મેન્યુઅલ ક્લચ એસેમ્બલીનું નિયંત્રણ ઉપકરણ છે, અને તે કાર અને ડ્રાઇવર વચ્ચે "મેન-મશીન" ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનો ભાગ છે. ડ્રાઇવિંગ શીખવા અથવા સામાન્ય ડ્રાઇવિંગમાં, તે કાર ડ્રાઇવિંગના "પાંચ નિયંત્રણો" પૈકીનું એક છે, અને ઉપયોગની આવર્તન ખૂબ ઊંચી છે. સગવડ માટે, તેને સીધું "ક્લચ" કહેવામાં આવે છે. તેનું ઓપરેશન યોગ્ય છે કે નહીં તેની સીધી અસર કારના સ્ટાર્ટિંગ, શિફ્ટિંગ અને રિવર્સિંગ પર પડે છે. કહેવાતા ક્લચ, જેમ કે નામ સૂચવે છે, તેનો અર્થ યોગ્ય માત્રામાં શક્તિ પ્રસારિત કરવા માટે "અલગ" અને "સંયોજન" નો ઉપયોગ કરવો. ક્લચ ઘર્ષણ પ્લેટ, સ્પ્રિંગ પ્લેટ, પ્રેશર પ્લેટ અને પાવર ટેક-ઓફ શાફ્ટથી બનેલું છે. એન્જિન ફ્લાયવ્હીલ પર સંગ્રહિત ટોર્કને ટ્રાન્સમિશનમાં ટ્રાન્સમિટ કરવા અને વાહન ચાલક બળ અને ટોર્કની યોગ્ય માત્રાને વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલમાં ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે એન્જિન અને ગિયરબોક્સ વચ્ચે ગોઠવવામાં આવે છે. તે પાવરટ્રેનની શ્રેણીમાં આવે છે. સેમી લિન્કેજ દરમિયાન, પાવર ઇનપુટ એન્ડ અને ક્લચના પાવર આઉટપુટ એન્ડ વચ્ચેની ઝડપના તફાવતને મંજૂરી આપવામાં આવે છે, એટલે કે, તેની ઝડપના તફાવત દ્વારા યોગ્ય માત્રામાં પાવર ટ્રાન્સમિટ થાય છે. જો કાર સ્ટાર્ટ થાય ત્યારે જો ક્લચ અને થ્રોટલ સારી રીતે મેળ ખાતા નથી, તો એન્જિન બંધ થઈ જશે અથવા કાર સ્ટાર્ટ કરતી વખતે ધ્રૂજશે. એન્જિન પાવર ક્લચ દ્વારા વ્હીલ્સમાં પ્રસારિત થાય છે, અને ક્લચ પેડલની પ્રતિક્રિયાથી અંતર માત્ર 1cm છે. તેથી, ક્લચ પેડલ નીચે ઉતર્યા પછી અને તેને ગિયરમાં મૂક્યા પછી, જ્યાં સુધી ક્લચ ઘર્ષણ પ્લેટો એકબીજા સાથે સંપર્ક કરવાનું શરૂ ન કરે ત્યાં સુધી ક્લચ પેડલને ઉપાડો. આ સ્થિતિમાં, પગ બંધ થવો જોઈએ, અને તે જ સમયે, રિફ્યુઅલિંગ બારણું. જ્યારે ક્લચ પ્લેટ્સ સંપૂર્ણ સંપર્કમાં હોય, ત્યારે ક્લચ પેડલને સંપૂર્ણપણે ઉપાડો. આ કહેવાતા "બે ઝડપી, બે ધીમા અને એક વિરામ" છે, એટલે કે, પેડલ ઉપાડવાની ઝડપ બંને છેડે થોડી ઝડપી, બંને છેડે ધીમી અને મધ્યમાં થોભો.

ચેરી ક્લચ પેડલને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું

1) વાહનમાંથી ડ્રાઇવ એક્સેલ દૂર કરો.

2) ફ્લાયવ્હીલ એસેમ્બલીના પ્રેશર પ્લેટ બોલ્ટને ધીમે ધીમે ઢીલું કરો. પ્રેશર પ્લેટની આસપાસ એક સમયે એક વળાંક બોલ્ટને છૂટો કરો.

3) વાહનમાંથી ક્લચ પ્લેટ અને ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ દૂર કરો.

સ્થાપન પગલાં:

1) નુકસાન અને વસ્ત્રો માટે ભાગો તપાસો, અને જો જરૂરી હોય તો નબળા ભાગો બદલો.

2) સ્થાપન એ ડિસએસેમ્બલીની વિપરીત પ્રક્રિયા છે.

3) ટર્બોચાર્જર વિનાના 1.8L એન્જિન માટે, ક્લચને સુધારવા માટે ક્લચ ડિસ્ક ગાઇડ ટૂલ 499747000 અથવા અનુરૂપ ટૂલનો ઉપયોગ કરો. ટર્બોચાર્જર સાથે 1.8L એન્જિન માટે, ક્લચને ઠીક કરવા માટે 499747100 અથવા અનુરૂપ ટૂલનો ઉપયોગ કરો.

4) ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ એસેમ્બલી ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સંતુલન માટે, ખાતરી કરો કે ફ્લાયવ્હીલ પરનું ચિહ્ન ક્લચ પ્રેશર પ્લેટ એસેમ્બલી પરના ચિહ્નથી ઓછામાં ઓછા 120 ° દ્વારા અલગ થયેલ છે. એ પણ ખાતરી કરો કે ક્લચ પ્લેટ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે, અને "આગળ" અને "પાછળ" ના ચિહ્નો પર ધ્યાન આપો.

2. મફત ક્લિયરન્સ ગોઠવણ

1) ક્લચ રીલીઝ ફોર્ક રીટર્ન સ્પ્રિંગ દૂર કરો.

2) સુંકા રુસો લોક અખરોટ, પછી ગોળાકાર અખરોટ અને સ્પ્લિટ ફોર્ક સીટ વચ્ચે નીચેનું અંતર રાખવા માટે ગોળાકાર અખરોટને સમાયોજિત કરો.

① 1.8L એન્જિન માટે, ટર્બોચાર્જર વિના 2-વ્હીલ ડ્રાઇવ 0.08-0.12in (2.03-3.04mm) છે.

② ટુ વ્હીલ ડ્રાઇવ અને ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટર્બોચાર્જરથી સજ્જ છે, અને 1.8L એન્જિન 0.12-0.16in (3.04-4.06mm) છે.

1.2L એન્જિન માટે ③ 0.08-0.16in (2.03-4.06mm).

3) લોક અખરોટને સજ્જડ કરો અને રીટર્ન સ્પ્રિંગને ફરીથી કનેક્ટ કરો. [ટોપ]

2) ક્લચ કેબલનું ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી

1. ડિસએસેમ્બલી અને ક્લચ કેબલની એસેમ્બલી

ડિસએસેમ્બલી પગલાં:

ક્લચ કેબલનો એક છેડો ક્લચ પેડલ સાથે જોડાયેલ છે અને બીજો છેડો ક્લચ રિલીઝ લિવર સાથે જોડાયેલ છે. કેબલ સ્લીવને સપોર્ટ પર બોલ્ટ અને ફિક્સિંગ ક્લિપ દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જે ફ્લાયવ્હીલ હાઉસિંગ પર નિશ્ચિત છે.

1) જો જરૂરી હોય, તો વાહનને સુરક્ષિત રીતે ઉપાડો અને ટેકો આપો.

2) કેબલ અને સ્લીવના બંને છેડાને ડિસએસેમ્બલ કરો અને પછી એસેમ્બલીને વાહનની નીચેથી દૂર કરો.

3) ક્લચ કેબલને એન્જિન ઓઈલથી લુબ્રિકેટ કરો. જો કેબલ ખામીયુક્ત હોય, તો તેને બદલો.

ઇન્સ્ટોલેશન સ્ટેપ્સ: ઇન્સ્ટોલેશન એ ડિસએસેમ્બલીની વિપરીત પ્રક્રિયા છે.

2. ક્લચ કેબલનું ગોઠવણ

ક્લચ કેબલને કેબલ બ્રેકેટ પર એડજસ્ટ કરી શકાય છે. અહીં, કેબલ ડ્રાઇવ એક્સેલ હાઉસિંગની બાજુમાં નિશ્ચિત છે.

1) સ્પ્રિંગ રિંગ અને ફિક્સિંગ ક્લિપ દૂર કરો.

2) કેબલના છેડાને નિર્દિષ્ટ દિશામાં સ્લાઇડ કરો, પછી સ્પ્રિંગ કોઇલ અને ફિક્સિંગ ક્લિપને બદલો અને તેમને કેબલના છેડે નજીકના ગ્રુવમાં ઇન્સ્ટોલ કરો.

નોંધ: કેબલને રેખીય રીતે ખેંચવામાં આવશે નહીં, અને કેબલને જમણા ખૂણા પર વાળવું જોઈએ નહીં. કોઈપણ સુધારણા તબક્કાવાર હાથ ધરવામાં આવશે.

3) ક્લચ સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસો