FORA માટે સ્ટીયરિંગ કોલમ

1 B11-3404207 બોલ્ટ – સ્ટીયરીંગ વ્હીલ
39114 A21-3404010BB સ્ટીયરિંગ કોલમ વિથ યુનિવર્સલ જિયોન્ટ
39115 A21-3404030BB એડજસ્ટમેન્ટ સ્ટીયરીંગ કોલમ
3 Q1840825 BOLT
4 A21-3404050BB યુનિવર્સલ જોઈન્ટ-સ્ટિયરિંગ
5 A21-3404611 UPR બુટ
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631 બુટ ફિક્સિંગ કૌંસ
8 A21-3404651 SLEEVE-MD
9 A21-3404671 LWR SHEALTH
10 A21ZXGZ-LXDL કેબલ – કોઇલ
11 A21ZXGZ-FXPBT સ્ટીયરિંગ વ્હીલ બોડી એસસી
12 A21-3402310 એર બેગ - ડ્રાઈવર સાઇડ
13 A21-3404053BB ક્લેમ્પ
15 A21-3402220 સ્વિચ-ઓડિયો
16 A21-3402113 બટન - સ્ટીયરીંગ વ્હીલ
17 A21-3402114 બટન - સ્ટીયરીંગ વ્હીલ
18 A21-3402210 ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સ્વીચ
19 A11-3407010VA કૌંસ - પાવર સ્ટીયરીંગ પંપ
20 A21-3404057BB ડસ્ટ બુટ- MD

સ્ટીયરીંગ કોલમ એ સ્ટીયરીંગ સીસ્ટમનો ઘટક છે જે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને સ્ટીયરીંગ ગિયરને જોડે છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ટોર્ક પ્રસારિત કરવાનું છે.
સ્ટીયરીંગ કોલમ દ્વારા, ડ્રાઈવર ટોર્કને સ્ટીયરીંગ ગિયરમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે અને સ્ટીયરીંગ ગિયરને ચાલુ કરવા માટે ચલાવે છે. સામાન્ય સ્ટીયરીંગ કોલમમાં હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરીંગ કોલમ, ઇલેક્ટ્રિક હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ટીયરીંગ કોલમ અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરીંગ કોલમનો સમાવેશ થાય છે. વિવિધ સ્ટીયરીંગ કોલમની સિસ્ટમો અલગ અલગ હોય છે.
ઓટોમોબાઈલ સ્ટીયરીંગ કોલમ માટે સુરક્ષા સુરક્ષા ઉપકરણ
તેનો ઉપયોગ સમગ્ર વાહનની અથડામણ પછી સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ઘટતી ઘટનાને રોકવા, સમગ્ર વાહનની અથડામણ દરમિયાન સ્ટીયરીંગ કોલમના પતનને માર્ગદર્શન આપવા અને એરબેગ બો વિસ્ફોટની ક્ષણે એરબેગની સ્થિતિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે થાય છે. અપનાવવામાં આવેલ સ્કીમ એ છે કે સ્ટીયરીંગ કોલમની બંને બાજુએ અને નીચે બેન્ટ ગાર્ડ પ્લેટો સેટ કરવી અને મર્યાદા દિશા સ્ટીયરીંગ કોલમની દિશા સાથે સુસંગત છે.
આ શોધમાં સ્ટીયરીંગ કોલમ અને વ્હીકલ બોડીને જોડવા માટે વપરાતા સ્ટીયરીંગ કોલમ સપોર્ટની યોગ્ય સ્થિતિ પર સ્ટીયરીંગ કોલમ કોલેપ્સ ગાઈડીંગ અને એન્ટી ફોલીંગ ડીવાઈસ આપવામાં આવેલ છે, જેનો ઉપયોગ સ્ટીયરીંગ વ્હીલના અથડાયા બાદ સ્ટીયરીંગ વ્હીલના પડતી ઘટનાને રોકવા માટે થાય છે. આખું વાહન, અને આખા વાહનની અથડામણ દરમિયાન સ્ટીયરિંગ કોલમના પતન માટે માર્ગદર્શન આપી શકે છે, જેથી એરબેગ બો વિસ્ફોટની ક્ષણે એરબેગની સ્થિતિ સુનિશ્ચિત કરી શકાય, માનવ શરીર અને એરબેગ વચ્ચે સંપર્કની સ્થિતિની ખાતરી કરો. ડિઝાઇન કરેલી સૈદ્ધાંતિક સ્થિતિની નજીક છે, જેથી અથડામણને કારણે ડ્રાઇવરને થતી ઇજાને ઓછી કરી શકાય.