ચેરી QQ સ્વીટ S11 1.1L માટે ટ્રાન્સમિશન એસી ડિફરન્શિયલ

1 S11YF-SCZYF તેલ સીલ, આઉટપુટ શાફ્ટ
2-1 GB276-946008-P6 બેરિંગ
2-2 GBT276-94-6008P6 બેરિંગ
3-1 BS10-4-3802012 ડ્રાઇવ ગિયર સ્પીડોમીટર
3-2 BS10-4-3802012-01 ડ્રાઇવ ગિયર સ્પીડોમીટર
4 GB6171-86M10?A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 વોશર લોક
6 BS10-4-2302001-01 ડ્રિવન બેવેલ ગિયર, મુખ્ય રેડ્યુસર
7 BS10-5-2303047 SHAFT DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 બેરિંગ
9 BS10-4-2303830 સીલ, ઓઇલ-આઉટપુટ શાફ્ટ
10 BS10-4-2303003 સ્ક્રૂ - ડોરીવેન ટેપર ગિયર
11 BS10-4-2303046 વોશર, પ્લેનેટરી ગિયર
12 BS10-5-2303044 પ્લેનેટરી ગિયર
13 BS10-4B-3802820-01 સ્પીડોમીટર ડ્રાઇવન ગિયર એસી
14 BS10-5-2303002 ફેસ ગિયર
15 BS10-5-2303043 વોશર, ફેસ ગિયર એડજસ્ટ કરો
16 BS10-4-2303950-01 ડિફરન્શિયલ

ઓટોમોબાઈલ ડિફરન્સિયલની સ્થિતિ: અલગ અલગ જગ્યાએ અલગ ઓટોમોબાઈલ ડિફરન્સિયલ ઈન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ ટ્રોલીનો ડિફરન્સિયલ ગિયરબોક્સ પર ઈન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે; પાછળના એક્સલ ડિફરન્સિયલ કેસમાં પાછળની ડ્રાઇવ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. વિભેદક ગ્રહોના ગિયર દાંત, પ્લેનેટરી ગિયર કેરિયર (ડિફરન્શિયલ હાઉસિંગ), હાફ શાફ્ટ ગિયર અને અન્ય ભાગોથી બનેલું છે. ઓટોમોબાઈલ ડિફરન્સિયલના ત્રણ કાર્યો છે: 1. એન્જિન દ્વારા પાવર આઉટપુટને વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સમિટ કરો; 2. મુખ્ય રીડ્યુસરના વધેલા ટોર્કને બે ભાગોમાં વિભાજીત કરો અને તેને ડાબા અને જમણા અડધા શાફ્ટમાં વિતરિત કરો; 3. ઓટોમોબાઈલના મુખ્ય ઘટાડાના ગિયર તરીકે, વ્હીલ્સમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ થાય તે પહેલાં ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની ઝડપ ઓછી કરો, પાવરને વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સફર કરો અને બંને બાજુના વ્હીલ્સને અલગ-અલગ વ્હીલ ઝડપે ફરવા દો.

① જો કાર ચલાવી શકતી નથી, પછી ભલે તે R અથવા Dમાં હોય, તે સંભવતઃ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનમાંથી ઓઇલ લીકેજને કારણે છે. આ સમયે, તમારે લાલ તેલ લીકેજ છે કે કેમ તે જોવા માટે તમારે કારના તળિયે તપાસ કરવાની જરૂર છે. જો એમ હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે ટ્રાન્સમિશન તેલ લીક કરે છે. જો સીલિંગ રિંગ વૃદ્ધ છે, જ્યાં સુધી

2. ② અસામાન્ય અપશિફ્ટ. જો તમને લાગતું હોય કે અપશિફ્ટ પહેલાની ઝડપ પહેલા કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે (ECO મોડ/સામાન્ય મોડ), અથવા તો અપશિફ્ટની પણ મંજૂરી નથી, તો સંભવ છે કે થ્રોટલ કેબલ અથવા થ્રોટલ પોઝિશન સેન્સર અયોગ્ય છે. બીજું, તે પણ શક્ય છે કે સ્પીડ સેન્સર ખામીયુક્ત છે. સૌ પ્રથમ, આપણે એક તપાસવાની જરૂર છે

3. ③ એન્જિન નિષ્ક્રિય સામાન્ય રીતે કહીએ તો, એન્જિન નિષ્ક્રિયતાને બે પરિસ્થિતિઓમાં વહેંચવામાં આવે છે, એક ટ્રાન્સમિશનની ત્વરિત છે