GLASS ɗin JIKIN KYAUTA don CHERY EASTAR B11

B11-5206070 BLOCK - GLASS
B11-5206500 GLASS ASSY - GIDAN GABA
B11-5206055 RIBBER - GIDAN GABA
B11-5206021 STRIP-RR Window OTR
B11-5206020 RR Window ASY
B11-5206053 SPONGY - GIDAN GABA
8 B11-8201020 SEAT-RR DUBI INR

1. Kula da fenti Layer
Idan motar tana tuƙi a waje na dogon lokaci, babu makawa za ta fada cikin ƙura. Gabaɗaya, kawai yana buƙatar wanke shi da ruwa mai tsabta akai-akai. Koyaya, wani lokacin yana da wahala don wasu abubuwan halitta su manne jikin motar. Alal misali, wasu bishiyoyi za su ɓoye wani nau'i na resin, wanda za a makala a jikin motar lokacin da motar ta zazzage rassan; Har ila yau, zubar da tsuntsaye yana da wuyar magancewa; A wasu yankunan, yanayin yana da zafi sosai, kuma kwalta kuma za ta kasance a kan motoci masu sauri. Idan ba a cire shi a cikin lokaci ba, fuskar fenti za ta ɓace a kan lokaci. A cikin ruwan sama na acid ko yashi, jikin motar yana buƙatar tsaftace cikin lokaci.
Tare da haɓaka masana'antar sabis na mota, kowane nau'in samfuran kyawun Mota sun kasance. Muddin ka je kasuwar kayayyakin kula da mota, za ka sami samfuran kulawa da kayan aikin da yawa. Misali, akwai kayan aikin wanki don wankan mota na iyali. Ƙarshen ɗaya yana haɗa zuwa famfo, ɗayan kuma ƙarshen shawa ne mai matsa lamba, wanda za'a iya tsaftacewa da kanka. Idan babu magudanar ruwa a kusa, ba komai. Kuna iya bushewa tsaftace shi. Akwai na'urar tsabtace jikin motar kwalba ta musamman, ana fesa matsi, a fesa a jiki, a shafa da laushi mai laushi.
Don kare fim ɗin fenti daidai, yana da kyau a sanya jikin motar lokacin da aka fara siyan sabuwar motar. Kakin zuma ba zai iya kare farfajiyar fenti kawai ba, har ma yana ƙara haske kuma ya sa jiki ya haskaka.
Motocin da aka shigo da su a shekarun 1980, musamman wasu motoci, sun fara yin tsatsa a cikin shekaru 7 ko 8. Saboda ƙarancin fasaha a wancan lokacin, rayuwar ƙirar irin wannan motar ta kasance shekaru 7 ko 8 kawai. Da zarar rayuwa ta zo, cututtuka na halitta zasu faru. Don haka, a wancan lokacin, Jihar ta tanadi cewa a yi amfani da ababen hawa da karfi bayan shafe shekaru 10 ana amfani da su. A cikin ƙarni na 21, yanayin ya canza sosai. Kamfanonin kera motoci sun karɓi farantin karfe mai ban sha'awa mai fuska biyu, jikin duka fentin electrophoretic ne, kuma ramukan bututu na ciki kuma suna cike da kakin zuma. Saboda haka, anti tsatsa ikon da aka ƙwarai inganta, da kuma rayuwar sabis na mota ne kullum fiye da shekaru 15. Don haka, an tsawaita wa’adin ritayar dole da jihar ta kayyade zuwa shekaru 15. Duk da haka, ya kamata a lura cewa idan jikin motar ya yi karo, farantin motar motar yana ƙugiya, kuma saman fenti yana da sauƙi don lalacewa. An fallasa farantin karfe kuma yana da sauƙin tsatsa. Dole ne a gyara shi kuma a gyara shi nan da nan.
Daban-daban daga karfe, launi na fenti yana da ƙananan ƙarfi kuma yana da sauƙin lalacewa. Sabili da haka, dole ne a yi amfani da fata mai laushi, zanen auduga ko goga na ulu lokacin tsaftacewa ko gogewa, in ba haka ba, za a yi tagulla kuma za a ci nasara.
Wani abu da ke bata wa masu motoci rai shi ne, an kashe jikin motar. Wasu ana tozarta su ba tare da kula da su ba yayin da suke tuƙi, yayin da wasu kuma ƙulle-ƙulle ne ko masu wucewa da abubuwa masu wuya ba gaira ba dalili. Waɗancan munanan ƙazanta sukan kashe masu mota kuɗi da yawa. Domin don gyara wannan layin, duk babban yanki yana buƙatar gogewa kuma a sake fesa shi. In ba haka ba, duk alamun gyara za a fallasa su a rana. Don magance wannan matsala, masu haɓakawa sun kuma ƙera alkalan launi iri-iri, amma tsarin gyaran ba shi da sauƙi kuma farashin ba shi da rahusa. Hanya mafi kyau ita ce a tuƙi a hankali kuma a zaɓi wurin ajiye motoci mai kyau.
Lokacin da aka yi amfani da mota na dogon lokaci, ba makawa fentin zai shuɗe, ya yi fari da duhu ko ƙasa da haka, saboda babban abin da ke cikin fenti shine sinadarai na kwayoyin halitta, wanda zai haifar da oxidize da lalacewa a cikin dogon lokaci na ultraviolet radiation. Gabaɗaya, tsaftacewa akai-akai na iya rage yanayin fadewa; Ana iya goge dusar ƙanƙara da gogewa, ana iya yin shuɗewar matsakaici, kuma za a iya sake fenti mai tsanani.
A zamanin yau, mutane da yawa suna son fenti na ƙarfe, wanda ke haskakawa kuma yana da tasiri mai kyau a kan bikin. Koyaya, bangaren kyalkyali a cikin fenti na ƙarfe shine galibi foda na aluminum, wanda ya fi sauƙi ga oxidize da fashe. Saboda haka, fentin karfe yana buƙatar ƙarin kulawa, sau da yawa gogewa da kakin zuma.
Yin goge da kakin zuma ba su da wahala sosai. Idan kuna son yin hakan, zaku iya warware shi da kanku. Akwai nau'ikan walƙiya iri-iri a kasuwa, gami da ruwa da kakin zuma, waɗanda kowannensu zai iya ɗauka. Bayan an tsaftace jikin motar, sai a zuba a jikin motar, sannan a shafa a jikin motar a cikin haske da da'irar uniform tare da ulu mai laushi, auduga ko fata heptane, ba tare da ƙoƙari ba. Layer na bakin ciki, ba mai kauri sosai ba, amma lebur da uniform. Kada ku yi aiki a cikin hasken rana, kuma yanayin da ke kewaye ya kamata ya kasance mai tsabta. Bayan kakin zuma, jira na awa daya ko biyu kafin tuki. Wannan shi ne don sanya Layer na kakin zuma ya sami lokaci don mannewa da ƙarfafawa.
2. Kula da sassan jikin filastik
Akwai sassan filastik da yawa a ciki da wajen jikin motar. Idan sun kasance datti, ya kamata a tsaftace su cikin lokaci. Duk da haka, ya kamata a lura da cewa ba za a iya amfani da kwayoyin halitta don tsaftacewa ba, saboda yana da sauƙi don narke filastik kuma ya sa sassan filastik su rasa haske. Don haka gwada gogewa da ruwa, wanka ko ruwan sabulu. A wurare irin su na'ura, a kiyaye kar a bar ruwa ya shiga cikinsa, domin akwai masu haɗa waya da yawa a ƙarƙashinsa, wanda ke da sauƙin haifar da gajeriyar kewayawa. Fata na wucin gadi yana da sauƙin tsufa da fashe, don haka yana da kyau a yi amfani da Layer na wakili na kare fata.
3. Kula da gilashin taga
Idan taga yana da datti, zaka iya amfani da kayan wanke taga a cikin tafki don tsaftace shi. Tabbas, Hakanan zaka iya goge shi da ruwa mai tsabta, amma ingancin bai yi girma ba kuma haske bai isa ba. Hakanan, saboda ba za a iya tsaftace fim ɗin mai ba, fim ɗin mai yana da sauƙi don samar da tabo guda bakwai a cikin rana, wanda ke shafar layin direba kuma dole ne a cire shi da wuri. Akwai sabulu na musamman na gilashi a kasuwa. Ya fi dacewa idan kun fesa Layer na gilashin gilashin coagulant. Wani nau'i ne na fili na silicon. Ba shi da launi kuma a bayyane. Ruwa ba shi da sauƙi a riko da shi. Za ta samar da ɗigon ruwa ta atomatik kuma ta faɗi. Idan akwai ruwan sama mai sauƙi, zaku iya tuƙi ba tare da goge goge ba.
A cikin wurare masu zafi, gilashin taga dole ne a kiyaye shi ta hanyar fim mai nunawa. Ɗaya shine don hana hasken ultraviolet shiga, ɗayan kuma shine don nuna hasken infrared wanda ke haifar da tasirin zafi kamar yadda zai yiwu. Wasu motoci an sanye su da fim ɗin kariya akan motar, kuma an karɓi gilashin da aka liƙa. Wannan ita ce hanya mafi kyau don sanya fim ɗin kariya a tsakiyar gilashi. Wasu motoci ba a riga an shigar da su tare da fim mai kariya ba, don haka suna buƙatar liƙa da Layer. Fim ɗin kariya na ƙarni na farko da aka yi amfani da shi a baya yana da duhu sosai, amma yana iya toshe ƙaramin ɓangaren ultraviolet da haskoki infrared kawai. Bugu da ƙari, sau da yawa yana rinjayar layin gani na direba. Yanzu sabon ƙarni na fim ɗin kariya na iya ainihin tace hasken ultraviolet. Hanyoyin watsawa na infrared ray bai wuce 20% ba. Ana iya daidaita haske mai gani ta atomatik. Direba na iya ganin abubuwan da ke kewaye a fili ta hanyar fim ɗin kariya. Bugu da kari, fim din yana da karfi sosai. Mannewa gilashin zai iya hana gilashin fashe sosai. Ko da gilashin ya karye, zai manne da fim ɗin kariya ba tare da yaduwa da raunata mutane ba.
Akwai fim mai nuna azurfa wanda ba za a iya amfani da shi ba. Ko da yake yana da kyau sosai. Kuna iya ganin waje daga ciki, amma ba za ku iya ganin ciki daga waje ba, hasken da ke haskakawa yana da sauƙi ga wasu kuma ya haifar da gurɓataccen haske. Yanzu an hana amfani da shi.
4. Tsaftace taya
Kamar yadda jiki ke bukatar kyan gani, tayoyin sun fi yin datti saboda mu'amala da kasa kai tsaye. Ana iya wanke ƙurar gaba ɗaya da ƙasa da ruwa. Duk da haka, idan kwalta da tabon mai suka tsaya a kai, ba za a wanke shi ba. Yanzu akwai na'urar tsabtace tanki na musamman. Muddin ka fesa ta a gefen taya, za ka iya narkar da wannan datti kuma ka sanya taya ta zama sabo.
5. Kula da cikin jiki
Kula da cikin jikin motar yana da matukar mahimmanci, wanda ke da alaƙa kai tsaye da lafiyar fasinjoji. Wurin da ke cikin motar ƙanƙanta ne, don haka a fili bai isa ya shaƙa da wannan iska ba idan ta cika. Don haka, idan akwai mutane da yawa a cikin motar kuma kun zauna na dogon lokaci, ya kamata ku buɗe taga a cikin lokaci don barin iska mai kyau ya shiga. Ko da lokacin da aka kunna na'urar sanyaya a lokacin rani, iska a bangarorin biyu na iska. Ya kamata a bude panel na kayan aiki don kauce wa rashin iskar oxygen.