Motar Motar Motar Motoci Grom

An kira farantin filastik a ƙarƙashin Bumper na gaba ana kiran sa allon.
Don rage ɗagawar motar da motar ta haifar da babban farantin ba kawai inganta bayyanar motar ba a ƙarƙashin damina. Farantin mai haɗawa an haɗa tare da gaban motar abin hawa, da kuma injin iska da ya dace a tsakiyar don ƙara yanayin ruwa a ƙarƙashin motar.
Hanyar kariya ta bolper
1. Yi hukunci da matsayin bliper tare da mai nuna kusurwa post
Alamar da aka gina a kusurwar ƙwararrun shine mai nuna alama, wanda zai iya tabbatar da matsayin cibiyar, yana hana lalacewar ƙwallan da haɓaka ƙwarewar tuki.
2. Sanya roba mai kusurwa don rage lalacewar damura
Hannun Bumper shine mafi rauni ɓangare na kwasfa na mota, wanda yake da sauƙi mutane mutane da ƙarancin damuwa. Roba na kusurwa na iya kare wannan sashin. Abu ne mai sauki ka sanya. An haɗe kai tsaye zuwa kusurwar damƙar, wanda zai iya rage lalacewar ƙwayar ta.
An kira farantin filastik a ƙarƙashin Bumper na gaba ana kiran sa allon.
Shahiron ne. Don rage ɗagawa da motar ta haifar lokacin da tuki cikin sauri, mai zanen motar ta inganta matsi da ƙasa a gaban gaba, Rage matsanancin iska mai kyau wanda yake aiki daga bayan rufin ya hana farantin baya daga iyo, mai haɗi na ɓoye a ƙarƙashin damina a ƙarshen motar.
Wannan farantin filastik an gyara shi da sukurori ko buckles. Muddin ba ya hutu, ba matsala idan ta faɗi ko ya zama mai kwance. Kawai ƙara ja sukurori da matsa cunkulon buckles da ƙarfi.
Binciken tsari na Komplegor na Komawa:
Asalin tsari shine jagora mai ruwa a kan farantin karfe, wanda ya kasance mai ƙarancin ƙarfi da tsada don samar da babban sikeli. Tsarin ciyawar da puunging na puungiyoyi na iya inganta ingantaccen samarwa da inganci da rage farashin.
Saboda karamar rami rami na sassan, karfe mai sauƙin tanƙwara da kuma lalata lokacin da ya cancanta, kuma don tabbatar da sassan lokacin da bai dace ba, ana amfani da hanyar da ba daidai ba; Saboda yawan ramuka, don rage karfin fallasar, tsari mutu da karfi da gefuna gefuna.