Hanyar Siyarwa ta Chassis Canjin Tsarin Kwarewa don Chery A3 M11

1 M11-1703010 Gidaje
2 A11-1703315 Pin
3 B11-1703213 Gasket
4 Q40210 Washer
5 b11-1703215 m clams
6 A21-170321 Shaft-Stoad

Canjinsa shine raguwa na "Matsalar Lever Lever", wanda ke nufin aiwatar da aiki wanda direban yanayi ya ci gaba da canje-canje na hanyar motsa jiki ta hanyar yanayin motsa jiki. A cikin tsarin tuki na dogon lokaci, mutane da yawa sun watsu saboda matakan da ke da kai tsaye. Yi amfani sosai. Haka kuma, ta yaya gwanin aikin yake (musamman ma motar da aka watsa) kai tsaye yana shafar amincin da mutane ke shafar lafiyar mutane.
Gabaɗaya magana, "Hanyar samar da kayan aikin" yana iyakance ga "Get Lever" kanta; Canjin ya hada da ba kawai "hanyar kayan aikinta ba", amma kuma duk tsarin halayyar mutum da tsarin ilimin halittar jiki ciki har da kimar hanzari a kan tsarin isa ga burin (canji mai sauri).

bukatun fasaha
Za'a iya taƙaita buƙatun fasaha na sutturar kaya zuwa kalmomi takwas: a kan lokaci, daidai, barga da sauri.
Hadin kai: Gras da ya dace canjin canzawa, wannan shine, kar a karu da kaya da wuri ko rage kayan latti.
Daidai: Hadin gwiwar Cledal, Pedal Lever da Lever Lever zai zama daidai da daidaitawa, da matsayin zai zama daidai.
Barci: Bayan canza zuwa sabon kaya, sakin kame lokaci da tanadi.
Quick: Matsawa da sauri don rage lokacin canzawa, rage asarar abin hawa Kininiyanci da rage amfani da mai.

rarrabuwa
Naúrar motsi
Ba za a iya yin watsi da mahimmancin kama ko za a yi watsi da shi ba idan kuna son tuki kyauta. A lokacin da tuki, kar ka hau kan kama ko sanya ƙafarka a kan kama kai a kowane lokaci sai lokacin da kake buƙatar matchenc pedal don farawa, canzawa da ƙananan-sauri braking.
Daidai aiki lokacin farawa. Lokacin farawa, aikin mahimman ayyukan kama sune "mai sauri, sau biyu da sauri da kuma haɗin gwiwa guda". Wannan shi ne, ka ɗauke ka da sauri a farkon ɗagawa. Lokacin da kama shi a cikin haɗin yanar gizon Semi (a wannan lokacin, sautin injiniyoyin injiniyoyi), saurin ɗagawa yana da jinkirin; A cikin aiwatarwa daga hanyar haɗin gwiwa don cikakken haɗuwa, a hankali ɗaukar feedal. Yayin ɗaukar nauyin kama, sannu a hankali ya sauka daga mai karuwa mai karaya gwargwadon jagorancin injin don fara motar.
Daidai aiki yayin juyawa. Lokacin da yake jujjuya gears yayin tuki, ya kamata a matse da kyan gani don guje wa haɗin gwiwar Semi, in ba haka ba zai hanzarta sanya suturar kama. Bugu da kari, kula da wasa tare da maƙura yayin aiki. Don yin motsi mai santsi da rage sa kayan motsi da Clutch, an ba da shawarar sauyawa biyu. Kodayake aikin wannan hanyar yana da hadaddun, hanya ce mai kyau don tuki da adana kuɗi.
Amfani daidai lokacin da braking. A lokacin tuki motar motar, sai dai cewa ana buƙatar matsewar kama da filin shakatawa mai saurin gudu da filin ajiye motoci, kada a matse da katako a wasu lamari.
Gudanar da kaya na manual yana da matukar hadaddun, kuma akwai wasu ƙwarewa da tukwici. Makullin don neman iko shine mu fahimci canjin lokacin da kuma sanya motar ta hanzarta. A gaskiya, lokacin da injin ya kusa kusa da ganyen torque, da hanzari shine mafi kyau.
Atomatik dakatar da motsi
Tsaya ta atomatik da motsi, sarrafawa ta kwamfuta, mai sauƙin aiki.
1. Lokacin da tuki a kan hanya mai lebur, gaba ɗaya ana amfani da shi "D". Idan tuki a kan hanyar da aka cunkoso a cikin birane, juya zuwa Gear 3 don samun ƙarin iko.
2. Jagora mai goyon baya ya taimaka birki. Idan kana son fitar da gajeriyar gangara kafin shigar da filin ajiye motoci, zaka iya sarrafa mai karuwa tare da kafa na dama ka ci gaba a gaba sannan ka guji ƙarshen motarka.
Mai zabar kayan aikin na atomatik yana daidai da zaɓin kayan aikin watsa mai. Gabaɗaya yana da masu zuwa gears: p kiliya), r (baya), n (tsaka-tsaki), s (or2, watau gow 2-hanzari), s (ko1, watau 1-hanzari kaya). Daidaitaccen amfani da waɗannan gears suna da mahimmanci musamman ga mutane suna tuka motocin watsa kai tsaye. Bayan farawa, idan kuna son kula da haɓakar hanzari, koyaushe zaka iya kiyaye babban buɗewa, kuma watsa ta atomatik zai tashi zuwa babban kaya a mafi girman gudu; Idan kana son tuƙi sosai, zaku iya a hankali yana dauke da matsi mai karuwa a lokacin da ya dace, kuma watsa zai zama sama ta atomatik. Tsayawa injin a cikin ƙananan sauri a cikin sauri iri ɗaya na iya samun ingantacciyar tattalin arziƙi da jin daɗin nutsuwa. A wannan lokacin, a hankali latsa Peretal Pedal ya ci gaba da hanzarta hanzarta, kuma watsa ba zai dawo nan da nan zuwa ainihin kayan aikin ba. Wannan shine aikin haɓaka na farkon haɓaka da jinkirta saukarwar da mai ƙira don hana motsi mai amfani. Idan ka fahimci wannan gaskiyar, zaku iya jin daɗin tuki nishadi da aka kawo ta atomatik watsawa a nufin atomatik