Na'ura mai aiki da karfin ruwa steering gear tarakin tuƙi famfo don ceri

Ana goyan bayan kayan aiki a cikin gidaje ta hanyar ɗaukar hoto, kuma an haɗa ƙarshen tuƙi tare da sandar tuƙi don shigar da ƙarfin sarrafa tuƙi na direba. Ɗayan ƙarshen yana haɗa kai tsaye tare da tutiya don samar da nau'i-nau'i na watsawa, kuma yana tuƙi sandar taye ta hanyar tutiya don jujjuya ƙwanƙarar tuƙi.
Domin tabbatar da cewa ba'a share tarakin kayan aikin ba, ƙarfin matsawa da ruwan ramuwa ya haifar yana danna injin tutiya tare da tuƙi tare ta hanyar latsawa. Ana iya daidaita preload na bazara ta hanyar daidaita ingarma.
Halayen ayyuka na rak da kayan tuƙi:
Idan aka kwatanta da sauran nau'ikan kayan aikin tutiya, rak da kayan tuƙi na pinion suna da tsari mai sauƙi da ƙaƙƙarfan tsari. An yi harsashi mafi yawa daga aluminum gami ko magnesium gami ta hanyar kashe simintin gyare-gyare, kuma ingancin tuƙi yana da ƙanƙanta. An karɓi yanayin watsa rake na Gear, tare da ingantaccen watsawa.
Bayan da izini tsakanin gears da racks da aka haifar saboda lalacewa, da bazara tare da daidaitacce matsi da karfi shigar a kan baya na tara kuma kusa da tuƙi pinion iya ta atomatik kawar da yarda tsakanin hakora, wanda ba zai iya kawai inganta stiffness na tuƙi. tsarin, amma kuma hana tasiri da hayaniya yayin aiki. Kayan tutiya yana ɗaukar ƙaramin ƙara kuma ba shi da hannun sitiya da sanda madaidaiciya, don haka ana iya ƙara kusurwar sitiya kuma farashin masana'anta ya ragu.
Koyaya, juzu'in ingancin sa yana da girma. Lokacin da abin hawa ke tuƙi akan hanyar da ba ta dace ba, yawancin ƙarfin tasirin da ke tsakanin sitiyarin da titin za a iya watsa shi zuwa sitiyarin, wanda ke haifar da tashin hankali na tunanin direba da wahalar sarrafa daidai hanyar tuƙi na abin hawa. Jujjuyawar sitiyarin ba zato ba tsammani zai haifar da 'yan daba tare da cutar da direban a lokaci guda.