TRANSMISSION ASSY FITAR SHAFT na FORA

Akwatin gear ɗin mota na iya canza yanayin watsawa, faɗaɗa bambancin kewayon jujjuyawar tuki da sauri, don dacewa da yanayin tuki akai-akai, kuma ya sa injin yayi aiki a ƙarƙashin yanayin aiki mai kyau (sauri mai girma da ƙarancin man fetur); Bugu da kari, lokacin jujjuyawar injin din ya kasance ba canzawa, abin hawa na iya komawa baya; Hakanan watsawa na iya amfani da kayan aiki na tsaka tsaki don katse watsa wutar lantarki, ba da damar injin farawa da aiki, da sauƙaƙe motsin watsawa ko fitarwar wuta.
Injin yana watsa wutar lantarki zuwa akwatin gear ta hanyar clutch, kuma madaidaicin fitarwa yana watsa ikon akwatin gear zuwa mabambanta da rabin shaft ta hanyar watsawa don sa ƙafafun su juya.
Clutch na mota yana cikin matsugunin tashi tsakanin injin da akwatin gear. An daidaita taron kama a kan jirgin baya na flywheel tare da sukurori. Wurin fitarwa na clutch shine sashin shigarwa na akwatin gear. Yayin tuki, direba zai iya danna ko saki fedar kama kamar yadda ake buƙata don rabuwa na ɗan lokaci kuma a hankali haɗa injin da akwatin gear.