HOOLAHA AUTOMATIC no CHERY EASTAR CROSS V5 B14
B11-1503013 WAIWAI
B11-1503011 BOLT – HOLLOW
B11-1503040 HOI AILA HOSE ASSY
B11-1503020 PIPE ASSY – INLET
B11-1503015 CLAMP
B11-1503060 HOSE – AHU
B11-1503063 PIPE CLIP
1 Q1840612 BOLT
1 B11-1503061 CLAMP
1 B11-1504310 UEA – PALAPELE PELE
1 Q1460625 BOLT – POO HEXAGON
14- B14-1504010BA MECHANISM ASSY - SHIFT
14- B14-1504010 GEAR SHIFT CONTROL MICHANISM
1 F4A4BK2-N1Z PALAPALA HOʻOPIʻI AKOMI
ʻO kahi kaʻa Chery EASTAR B11 me kahi mile mile o kahi o 80000 km, i lako me ka hoʻoili ʻakomi a me ke ʻano mīkini o Mitsubishi 4g63. Ua hōʻike ka mea hoʻohana e haʻalulu ke kaʻa o ke kaʻa ma hope o ka hoʻomaka ʻana, a he koʻikoʻi ke kaʻa anu. Ua hōʻike pū ka mea nona ka ʻike i ka wā e kali ai i ke kukui kaʻa (ʻo ia hoʻi, ke wela ke kaʻa, haʻalulu nui ka ʻenekini i ka wā ʻole).
Ka nānā ʻana i nā hewa: no ka ʻenekini kaʻa i hoʻokele ʻia e ka uila, paʻakikī loa nā kumu o ka wikiwiki ʻole, akā hiki ke nānā ʻia a ʻike ʻia nā hemahema maʻamau mai nā ʻaoʻao aʻe:
1. Hana ʻole ʻia ka mīkini
(1) Kaʻaahi pahu.
ʻO nā kumu maʻamau o nā hewa: ① hewa ka manawa o ka valve, e like me ke kuhi hewa ʻana o nā kaha manawa i ka wā e hoʻokomo ai i ke kāʻei timing valve, ka hopena o ka puhi ʻana o kēlā me kēia cylinder. ② Hoʻohana nui ʻia nā mea hoʻoili valve. Inā ʻaʻahu ʻino ʻia hoʻokahi (a ʻoi aku paha) nā kāmeʻa, ʻaʻole kūlike ka komo ʻana a me ka hoʻopau ʻana e nā kiwi pili, e hopena i ka ikaika pahū ʻole o kēlā me kēia cylinder. ③ ʻAʻole hana maʻamau ka hui valve. Inā ʻaʻole paʻa ka sila valve, ʻaʻole kūlike ke kaomi kaomi ʻana o kēlā me kēia cylinder, a hiki ke hoʻololi ʻia ka lākiō hoʻopiʻi cylinder ma muli o ka waiho ʻana o ke kalapona koʻikoʻi ma ke poʻo valve.
(2) Poʻo pahu a me ka mīkini hoʻohui koʻokoʻo.
① ʻO ka hoʻomaʻemaʻe like ʻana ma waena o ka cylinder liner a me ka piston he nui loa, ʻo ka "ʻekolu ʻokoʻa" o ke apo piston he mea ʻino a nele paha i ka elasticity, a hiki i ka "matching" o ke apo piston. ʻO ka hopena, he ʻano ʻino ke kaomi kōmi ʻana o kēlā me kēia cylinder. ② Ka waiho kalapona koʻikoʻi i loko o ke keʻena puhi. ③ ʻAʻole kūpono ke koena ikaika o ka crankshaft engine, flywheel a me crankshaft pulley.
(3) Nā kumu ʻē aʻe. No ka laʻana, ua haki a pohō paha ka papa wāwae engine.
2. ʻAʻole hāʻule ka ʻōnaehana lawe ʻana i ka ea
ʻO nā kūlana maʻamau e hoʻopiʻi ai i nā hewa:
(1) Leakage o ka intake manifold a i ʻole nā kino valve like ʻole, e like me ka lele ʻana o ka ea o ka intake manifold gasket, wehe a ʻoki ʻia paha o ka pahu paipu ʻawaʻawa, a me nā mea ʻē aʻe, i hiki ai i ka ea ke komo ʻole i loko o ka cylinder, hoʻololi i ka hoʻohui ʻana, a alakaʻi i ka hoʻopau ʻana i ka ʻenekini; Ke hoʻopilikia wale ke kūlana leakage i nā cylinders pākahi, e haʻalulu nui ka ʻenekini, kahi i ʻike maopopo ʻia i ka wikiwiki ʻana o ke anuanu.
(2) ʻO ka hoʻoheheʻe nui ʻana i ka throttle a me nā awa komo. Hoʻopili ka mea mua i ka pahu throttle a pani ʻole ʻia, aʻo ka mea hope e hoʻololi i ka ʻāpana intake, kahi e hoʻopilikia ai i ka mana a me ke ana ʻana o ka ea intake a hiki i ka wikiwiki ʻole.
3. ʻO nā hewa maʻamau i hoʻokumu ʻia e nā hemahema o ka ʻōnaehana hoʻolako wahie:
(1) ʻAʻole kūpono ke kaomi ʻaila ʻōnaehana. Inā haʻahaʻa ke kaomi, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka aila i hoʻokomo ʻia mai ka injector, a ʻoi aku ka maikaʻi o ka atomization, ʻoi aku ka lahilahi o ka hui ʻana i ka cylinder; Inā kiʻekiʻe loa ke kaomi, e waiwai loa ka hui ʻana, kahi e hoʻopau ʻole ai ka puhi ʻana i ka cylinder.
(2) Ua hewa ka wahie injector pono'ī, e like me ka paʻa ʻana o ka puka nozzle, paʻa ka pahu kui a i ʻole ke ahi o ka solenoid coil.
(3) He ʻano ʻē ka hōʻailona hoʻokele wahie injector. Inā hiki ʻole ke kaʻapuni ʻana o ka mea hoʻokomo wahie o ka pahu, ʻaʻole kūlike ka nui o ka wahie injector o kēia pahu me ka nui o nā pahu ʻē aʻe.
4. ʻAʻohe ʻōnaehana hoʻāla
ʻO nā kūlana maʻamau e hoʻopiʻi ai i nā hewa:
(1) ʻO ka hāʻule ʻole o ka pulupulu a me ka uwea kiʻekiʻe-voltage alakaʻi i ka emi ʻana a i ʻole ka nalowale o ka ikehu. Inā ʻaʻole kūpono ka hakahaka o ka pulupulu, lele ka uwea kiʻekiʻe-voltage i ka uila, a i ʻole ke kūpono ʻole o ka waiwai calorific o ka plug kuni, he ʻano ʻē ka puhi ʻana o ka cylinder.
(2) ʻO ka hāʻule ʻole o ka module ignition a me ka coil ignition e hoʻopōʻino a nāwaliwali paha o ka ikehu uila kiʻekiʻe.
(3) Ke kuhi hewa ʻana i ke kihi mua.
5. ʻO nā hewa maʻamau i hoʻokumu ʻia e nā hewa ʻōnaehana uila uila:
(1) Inā hāʻule ka ʻenekini uila uila (ECU) a me nā hōʻailona hoʻokomo like ʻole, no ka laʻana, ua nalo ka hōʻailona wikiwiki crankshaft a me ka hōʻailona waena o ka cylinder top make center, e hoʻōki ka ECU i ka hoʻopuka ʻana i ka hōʻailona hoʻāla i ka module ignition, a e kuhi hewa ʻole ka cylinder.
(2) ʻAʻole i hana ʻia ka ʻōnaehana hoʻokele wikiwiki, e like me ka idle stepper motor (a i ʻole idle solenoid valve) i paʻa a i ʻole ka hana, a me ka hana aʻo ponoʻī ʻino.
E hoʻomohala i nā ana:
1. Hōʻoia mua o ka hāʻule kaʻa
Ma hope o ka hoʻopili ʻana i ke kaʻa hewa, ua haʻi ʻia ka mea nona ka nīnau ua haʻalulu ke kaʻa me ka wikiwiki ʻole ma hope o ka hoʻomaka ʻana; Ua nānā au i ka pahu kukui a ʻike au aia kahi waiho kalapona ma ka pulupulu. Ma hope o ka hoʻololi ʻana i ka pahu kukui, manaʻo wau ua hoʻemi ʻia ka jitter, akā mau ka hewa.
Ma hope o ka hoʻomaka ʻana i ka ʻenekini ma ka pūnaewele, ʻike ʻia ʻo ke kaʻa e uē aʻe, a aia ka hewa: ma hope o ka hoʻomaka anu, ʻaʻohe pilikia i ka pae hana ʻole. Ma hope o ka pau ʻana o ke kaʻa, ʻōniʻoniʻo ke kaʻa i loko o ke kaʻa; Ke maʻamau ka mahana o ka wai, hoʻemi ʻia ke alapine haʻalulu. Ua ʻike ʻia e ka lima ma ka paipu hoʻoheheʻe ʻaʻole like ʻole ka exhaust i kekahi manawa, me ka "post combustion" like me ka pahū liʻiliʻi a me ka pau ʻole.
Eia kekahi, ua aʻo mākou mai ke kamaʻilio ʻana ua hoʻohana ʻia ke kaʻa o ka mea nona ka hele ʻana a me ka hana ʻole, me ka mileage o 15 ~ 20km i kēlā me kēia manawa, a ʻaʻole loa e holo i ka wikiwiki. I ke kali ʻana i ka pau ʻana o ke kukui kaʻa, he mea maʻamau ka hehi ʻana i ka pedal brake, a ʻaʻole e hoʻi hou ka mea hoʻololi i ka pahu "n".
2. E ʻike i ka hewa mai ka maʻalahi a i waho, a laila e ʻike i ka hewa mai ka maʻalahi a i waho.
(1) E nānā i nā puʻu ʻehā o ka hui ʻenekini, a ʻike ʻoe aia kahi ʻike pili liʻiliʻi ma waena o ka pā hao o ka mauna ʻākau a me ke kino. E hoʻonui i ka hoʻomaʻemaʻe ma ka hoʻohui ʻana i nā shims i nā wili e kau ana, e hoʻomaka i ke kaʻa no ka hoʻāʻo ʻana, a manaʻo ʻoe ua hoʻemi ʻia ka jitter i loko o ke kaʻa. Ma hope o ka ho'āʻo hoʻomaka hou, ʻike ʻia ka jitter ma hope o ka pau ʻana o ka hana ʻole. Hoʻohui ʻia me ke ʻano o ka pau ʻole ʻole, hiki ke ʻike ʻia ʻo ke kumu nui ʻaʻole ia ka hoʻokuʻu ʻana, akā ʻo ka hana ʻole o ka mīkini.
(2) E nānā i ka ʻōnaehana hoʻokele uila me ka mea hana diagnostic. ʻAʻohe helu hewa i ka wikiwiki ʻole; ʻO ka nānā ʻana o ka kahe o ka ʻikepili penei: ʻo ka lawe ʻana i ka ea ma kahi o 11 ~ 13kg / h, ʻo ka laula o ka wahie injection pulse he 2.6 ~ 3.1ms, 3.1 ~ 3.6ms ma hope o ka huli ʻana o ka ea, a ʻo ka mahana o ka wai he 82 ℃. Hōʻike ia he mea maʻamau ka mīkini ECU a me ka ʻōnaehana uila uila.
(3) E nānā i ka ʻōnaehana hoʻāla. Ua ʻike ʻia ua pōʻino ka laina kiʻekiʻe-voltage o ka cylinder 4 a me ka leaka uila. E hoʻololi i ka laina uila kiʻekiʻe o kēia cylinder. E hoʻomaka i ka ʻenekini a ʻaʻole i hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia ka hewa ma lalo o ka wikiwiki ʻole. No ka mea, ʻaʻole i hoʻololi ka mea nona ka ipukukui no ka manawa lōʻihi, hiki ke nānā ʻole ʻia ka hewa i hana ʻia e ka pulu.
(4) E nānā i ka ʻōnaehana hoʻolako wahie. E hoʻohui i kahi ana hoʻopaʻapaʻa hoʻopaʻa mālama ʻana i ke kaapuni ʻaila o ka ʻōnaehana lako wahie me kahi mea hoʻohui tee. Ma hope o ka hoʻomaka ʻana i ka ʻenekini, e hoʻolalelale a hiki i ka piʻi ʻana o ka aila kiʻekiʻe i 3.5bar. Ma hope o 1h, mau ke kaomi ana i ka 2.5bar, e hōʻike ana he maʻamau ka ʻōnaehana hoʻolako wahie. I ka wā o ka wehe ʻana a me ka nānā ʻana i ka mea hoʻoheheʻe wahie, ua ʻike ʻia he ʻano ʻano like o ka ʻaila hinuhinu 2, e like me ka mea i hōʻike ʻia ma ke Kiʻi 1. E hoʻololi i ka injector wahie hewa o ka cylinder 2. E hoʻomaka i ka ʻenekini a mau ka hewa. hiki ole ke hoopauia.
