कैरी के लिए एसी सिस्टम बाष्पीकरणकर्ता

1 ए11-5305170 वेंट-सिंगल
2 ए11-8107023 कोर-रेडिएटर
3 ए11-8107017 हाउसिंग-वाष्पीकरणकर्ता
4 ए11-8107045 विंड ग्रिल-फुट
5 ए11-5305110 वेंट एसेसी-फुट
6 ए11-5305190 वेंट-डबल
7 ए11-5300640 निस्पंद पवन सेवन
8 ए11-8107021 कोर-वाष्पीकरणकर्ता
9 ए11-8107015 हाउसिंग-वेंट विंड इनटेक
10 ए11-8107019 हाउसिंग-वाष्पीकरणकर्ता
11 ए18-8107027 पंखा सहायक-जनरेटर
12 ए18-8107010एएल एचवीएसी ASSY
13 ए11-8107013 नट-फिक्स इवेपोरेटर
14 ए11-8107011 गैसकेट
15 ए11-8107025 पाइप-ड्रेन
16 एन90267201 बोल्ट

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर ऑटोमोबाइल पर एक प्रकार का उपकरण है, जो हमारी गाड़ी में हवा को ठंडा, गर्म, हवादार और शुद्ध कर सकता है। क्योंकि ऑटोमोबाइल एक अपेक्षाकृत बंद जगह है, लंबे समय तक चिकनी हवा की कमी से हमें थकान महसूस होगी, जो ड्राइवरों के लिए भी एक समस्या है और अच्छी तरह से गाड़ी नहीं चला सकते हैं, गंभीर मामलों में, कुछ संभावित सुरक्षा खतरे होंगे, इसलिए अब एयर कंडीशनिंग उपकरण यह मापने के लिए प्रतीकों में से एक बन गए हैं कि कार के कार्य पूरे हो गए हैं या नहीं।
विभिन्न प्रकार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम का लेआउट अलग-अलग होता है। वर्तमान में, कारों में एकीकृत कूलिंग और हीटिंग एयर कंडीशनिंग सिस्टम का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। व्यवस्था का प्रकार बाष्पीकरणकर्ता, गर्म वायु रेडिएटर, केन्द्रापसारक ब्लोअर और नियंत्रण तंत्र को एक साथ इकट्ठा करना है, जिसे एयर कंडीशनर असेंबली कहा जाता है।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम की सामान्य संरचना और कार्य
एयर कंडीशनिंग प्रणाली आम तौर पर निम्नलिखित पांच प्रणालियों से बनी होती है:
(1) प्रशीतन प्रणाली: घर के अंदर की हवा या बाहर से वाहन में प्रवेश करने वाली ताजी हवा को ठंडा या निरार्द्रीकृत करें, ताकि घर के अंदर की हवा को ठंडा और आरामदायक बनाया जा सके।
(2) हीटिंग सिस्टम: इसका उपयोग मुख्य रूप से कार में हवा को गर्म करने या बाहर से कार में प्रवेश करने वाली ताजी हवा को गर्म करने के लिए किया जाता है, ताकि हीटिंग और निरार्द्रीकरण के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके।
(3) वेंटिलेशन सिस्टम: बाहर की ताजी हवा को वेंटिलेशन और वेंटिलेशन के लिए कार के कमरे में खींचा जाता है। वहीं, विंडशील्ड को फॉगिंग से बचाने में वेंटिलेशन भी अच्छी भूमिका निभाता है।
(4) वायु शोधन प्रणाली: घर के अंदर की हवा को स्वच्छ बनाने के लिए घर के अंदर की हवा में मौजूद धूल, गंध, ग्रिप गैस और जहरीली गैस को हटा दें।
(5) नियंत्रण प्रणाली: प्रशीतन और हीटिंग प्रणाली के तापमान और दबाव को नियंत्रित करें, और इनडोर वायु के तापमान, वायु की मात्रा और प्रवाह दिशा को नियंत्रित करें, ताकि एयर कंडीशनिंग प्रणाली के सामान्य संचालन में सुधार हो सके।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर का कार्य सिद्धांत
1. संपीड़न प्रक्रिया: कंप्रेसर बाष्पीकरणकर्ता के आउटलेट पर कम तापमान और कम दबाव वाली रेफ्रिजरेंट गैस को चूसता है, इसे उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली गैस में संपीड़ित करता है, और इसे कंप्रेसर से निकाल देता है।
4. एंडोथर्मिक प्रक्रिया: धुंध रेफ्रिजरेंट तरल बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करता है। इस समय, रेफ्रिजरेंट का क्वथनांक बाष्पीकरणकर्ता के तापमान से बहुत कम होता है, इसलिए रेफ्रिजरेंट तरल वाष्पित होकर गैस में बदल जाता है। वाष्पीकरण प्रक्रिया में, आसपास की गर्मी की एक बड़ी मात्रा अवशोषित हो जाती है, और फिर 'कम तापमान और कम दबाव वाला रेफ्रिजरेंट वाष्प' फिर से कंप्रेसर में प्रवेश करता है। बाष्पीकरणकर्ता के आसपास हवा के तापमान को कम करने के लिए उपरोक्त प्रक्रिया को बार-बार किया जाता है।
1. संपीड़न प्रक्रिया: कंप्रेसर बाष्पीकरणकर्ता के आउटलेट पर कम तापमान और कम दबाव वाली रेफ्रिजरेंट गैस को चूसता है, इसे उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली गैस में संपीड़ित करता है, और इसे कंप्रेसर से निकाल देता है।
4. एंडोथर्मिक प्रक्रिया: धुंध रेफ्रिजरेंट तरल बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करता है। इस समय, रेफ्रिजरेंट का क्वथनांक बाष्पीकरणकर्ता के तापमान से बहुत कम होता है, इसलिए रेफ्रिजरेंट तरल वाष्पित होकर गैस में बदल जाता है। वाष्पीकरण प्रक्रिया में, आसपास की गर्मी की एक बड़ी मात्रा अवशोषित हो जाती है, और फिर कम तापमान और कम दबाव के साथ रेफ्रिजरेंट वाष्प फिर से कंप्रेसर में प्रवेश करती है। बाष्पीकरणकर्ता के आसपास हवा के तापमान को कम करने के लिए उपरोक्त प्रक्रिया को बार-बार किया जाता है।
1. संपीड़न प्रक्रिया: कंप्रेसर बाष्पीकरणकर्ता के आउटलेट पर कम तापमान और कम दबाव वाली रेफ्रिजरेंट गैस को चूसता है, इसे उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली गैस में संपीड़ित करता है, और इसे कंप्रेसर से निकाल देता है।
4. एंडोथर्मिक प्रक्रिया: धुंध रेफ्रिजरेंट तरल बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करता है। इस समय, रेफ्रिजरेंट का क्वथनांक बाष्पीकरणकर्ता के तापमान से बहुत कम होता है, इसलिए रेफ्रिजरेंट तरल वाष्पित होकर गैस में बदल जाता है। वाष्पीकरण प्रक्रिया में, आसपास की गर्मी की एक बड़ी मात्रा अवशोषित हो जाती है, और फिर कम तापमान और कम दबाव के साथ रेफ्रिजरेंट वाष्प फिर से कंप्रेसर में प्रवेश करती है। बाष्पीकरणकर्ता के आसपास हवा के तापमान को कम करने के लिए उपरोक्त प्रक्रिया को बार-बार किया जाता है।