चाइनी एसी सिस्टम वार्म विंड टैंक चेररी एमुलेट ए 15 निर्माता और आपूर्तिकर्ता के लिए | देई
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एसी सिस्टम वार्म पवन टैंक चरी एमुलेट ए 15 के लिए

संक्षिप्त वर्णन:

1 N0221481 नट हेक्सागन निकला हुआ किनारा
2 N90445901 स्क्रू
3 A11-8107045 फैन हाउसिंग
4 N10017301 नट
5 A15-5305190 ट्विन डक्ट अस्सी
6 A11-5305110 फाउंडेशन वेंट अस्सी
7 N0901792 स्क्रू
8 A11-5402095 प्रेशर कैप
9 A15-5305170 सिंगल डक्ट अस्सी
10 A11-9EC8107310 सिलेंडर ASSY-रेडिएटर
11 A11-9EC8107017 केसिंग-डिस्पेंसर


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

1 N0221481 नट हेक्सागन निकला हुआ किनारा
2 N90445901 स्क्रू
3 A11-8107045 फैन हाउसिंग
4 N10017301 नट
5 A15-5305190 ट्विन डक्ट अस्सी
6 A11-5305110 फाउंडेशन वेंट अस्सी
7 N0901792 स्क्रू
8 A11-5402095 प्रेशर कैप
9 A15-5305170 सिंगल डक्ट अस्सी
10 A11-9EC8107310 सिलेंडर ASSY-रेडिएटर
11 A11-9EC8107017 केसिंग-डिस्पेंसर

ऑटोमोबाइल हीटिंग सिस्टम हीटिंग, डीफ्रॉस्टिंग, समायोजन तापमान और आर्द्रता, आदि के कार्यों का एहसास कर सकता है

वर्गीकरण
कार हीटिंग सिस्टम डिवाइस का एक पूरा सेट है जो हीट एक्सचेंजर की सतह पर ठंडी हवा को उड़ाता है, अपनी गर्मी को अवशोषित करता है और इसे कार में ले जाता है, ताकि कार में तापमान में सुधार हो सके।
जल ताप ताप प्रणाली
हीट सोर्स इंजन कूलेंट से आता है। पानी के हीटिंग हीटिंग सिस्टम का उपयोग ज्यादातर कारों, बड़े ट्रकों और बसों में कम हीटिंग आवश्यकताओं के साथ किया जाता है। वाटर हीटिंग हीटिंग सिस्टम मुख्य रूप से हीटर, हॉट वाटर रेगुलेटिंग वाल्व, ब्लोअर, कंट्रोल पैनल आदि से बना है। उनमें से, ब्लोअर एडजस्टेबल स्पीड और गिलहरी केज फैन के साथ डीसी मोटर से बना है। इसका कार्य हीटर के लिए ठंडी हवा को उड़ाने के लिए है। हीटिंग के बाद, ठंडी हवा को वाहन में भेजा जाता है। मोटर की गति को समायोजित करने से हवा की आपूर्ति को डिब्बे में समायोजित किया जा सकता है।
वायु -ताप व्यवस्था
हीट स्रोत इंजन निकास प्रणाली से आता है। एयर हीटिंग हीटिंग सिस्टम का उपयोग ज्यादातर एयर-कूल्ड इंजन वाहनों में किया जाता है।
हीट एक्सचेंजर हीटिंग सिस्टम: जब हीटिंग, एग्जॉस्ट वाल्व 4 को चित्र 2 में दिखाए गए स्थिति में बदल दिया जाता है, तो निकास पाइप में गर्म हवा को हीट एक्सचेंजर 5 में पेश किया जाता है, और ब्लोअर द्वारा उड़ाया जाने वाला ठंडी हवा गर्मी को अवशोषित करती है। हीट एक्सचेंजर और हीटिंग या डीफ्रॉस्टिंग के लिए वाहन में पेश किया जाता है।
हीट पाइप हीटिंग सिस्टम: हीट पाइप हीट एक्सचेंजर को गाड़ी के फर्श में लंबवत रूप से स्थापित किया गया है। संक्षेपण और हीट रिलीज सेक्शन फर्श से ऊपर है और एग्जॉस्ट गैस हीटिंग सेक्शन फर्श के नीचे है। ऑटोमोबाइल इंजन के निकास पाइप से निकाली गई निकास गैस को हीट पाइप एक्सचेंजर में पेश किया जाता है, जो तरल अमोनिया से लैस होता है। गर्म होने के बाद, तरल अमोनिया वाष्पीकरण से आ रही हवा को गर्म करने के लिए हवा के साथ हीट एक्सचेंज के लिए हीट एक्सचेंज के लिए हीट पाइप एक्सचेंजर के ऊपरी हिस्से तक वाष्पित हो जाता है और उगता है। हवा को गर्म करने के बाद, इसे हीटिंग के लिए ब्लोअर द्वारा डिब्बे में उड़ा दिया जाता है। एक बार गर्मी जारी होने के बाद, अमोनिया संघनित हो जाती है और निचले हिस्से में वापस बहती है, और फिर अगले कार्य चक्र को पूरा करती है।
ईंधन एयर हीटिंग सिस्टम: एक हीटिंग सिस्टम जो सीधे ईंधन के साथ हवा को गर्म करता है, उसे ईंधन एयर हीटिंग सिस्टम कहा जाता है।
स्वतंत्र दहन ताप प्रणाली
गर्मी स्रोत विशेष ईंधन दहन की गर्मी से आता है। स्वतंत्र दहन हीटिंग सिस्टम का उपयोग ज्यादातर बसों पर किया जाता है।
एकीकृत प्रीहीटिंग हीटिंग सिस्टम
हीट स्रोत इंजन कूलेंट की गर्मी और विशेष ईंधन दहन उपकरण की गर्मी से आता है। एकीकृत प्रीहीटिंग हीटिंग सिस्टम का उपयोग ज्यादातर बसों पर किया जाता है।


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