Chery Tiggo T11 के लिए बॉडी लस्टर वेदर सील

1 T11-5310212 रबर (आर), इंजन-आर।
2 T11-5402420 WTHSTRIP (R), FRT डोर
3 T11-5402440 WTHSTRIP (R), r। दरवाजा
4 T11-5402450 WTHSTRIP, लिफ्ट डोर
5 T11-5402430 WTHSTRIP (L), आर। दरवाजा
6 T11-5402410 WTHSTRIP (L), FRT डोर
7 T11-5310211 रबर (एल), इंजन-आर।
8 T11-5310111 स्पंजी मैं
9 T11-5310210 रबर ASSY-इंजन चैंबर
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113b #na
12 T11-5402461 डायाफ्राम-फ्रंट पिलर बी एलएच
13 T11-5402462 डायाफ्राम-फ्रंट पिलर बी आरएच

ऑटो डोर रबर सील स्ट्रिप का उपयोग मुख्य रूप से दरवाजों के फिक्सिंग, डस्टप्रूफ और सीलिंग के लिए किया जाता है। यह मुख्य रूप से एथिलीन प्रोपलीन डायने मोनोमर (ईपीडीएम) रबर से बना है, जिसमें अच्छी लोच, एंटी कम्प्रेशन विरूपण, एंटी-एजिंग, ओजोन, केमिकल एक्शन और वाइड सर्विस टेम्परेचर रेंज (- 40 ℃ ~ + 120 ℃) ​​के साथ रबर है, जो कि फ़ॉम्ड और कॉम्पैक्ट है। इसमें अद्वितीय धातु क्लैंप और जीभ बटन शामिल हैं, जो दृढ़ और टिकाऊ और स्थापित करने में आसान है। यह मुख्य रूप से दरवाजे की पत्ती, दरवाजा फ्रेम, साइड विंडो, फ्रंट और रियर विंडशील्ड, इंजन कवर और ट्रंक कवर में उपयोग किया जाता है। यह जलरोधक, डस्टप्रूफ, ध्वनि इन्सुलेशन, तापमान इन्सुलेशन, शॉक अवशोषण और सजावट की भूमिका निभाता है।

दरवाजा सीलिंग प्रणाली मुख्य रूप से दो क्षेत्रों के उद्देश्य से है। एक दरवाजे के उद्घाटन क्षेत्र की सीलिंग है। यह मुख्य रूप से साइड वॉल डोर ओपनिंग या डोर पर स्थापित बाहरी दरवाजे सीलिंग स्ट्रिप के एक सर्कल पर स्थापित आंतरिक दरवाजे सीलिंग स्ट्रिप के एक सर्कल द्वारा पूरे दरवाजे को खोलता है। कुछ मॉडलों में सीलिंग स्ट्रिप्स के दो छल्ले होते हैं, और कुछ केवल सीलिंग स्ट्रिप्स की एक रिंग का उपयोग करते हैं। विभिन्न मॉडल चुनते हैं कि प्रदर्शन आवश्यकताओं या लागत उद्देश्यों के अनुसार किस सीलिंग रणनीति को अपनाना है। एक अन्य क्षेत्र जिसे दरवाजे पर सील करने की आवश्यकता होती है, वह दरवाजा और खिड़की का क्षेत्र है, जिसे मुख्य रूप से ग्लास गाइड ग्रूव सीलिंग स्ट्रिप पर खिड़की के फ्रेम और दो विंडो सिल सीलिंग स्ट्रिप्स द्वारा आंतरिक और बाहरी पक्षों पर सील कर दिया जाता है। उसी समय, वे दरवाजा और खिड़की के कांच को बढ़ाने और आसानी से गिरने की भूमिका भी निभाते हैं। आम तौर पर, ग्लास गाइड ग्रूव सीलिंग स्ट्रिप उच्चतम आवश्यकताओं और पूरे वाहन सीलिंग सिस्टम में सबसे जटिल संरचना के साथ एक है।

डोर सीलिंग स्ट्रिप का उपयोग मुख्य रूप से डोर लीफ फ्रेम, साइड विंडो, फ्रंट और रियर विंडशील्ड, इंजन कवर और ट्रंक कवर पर किया जाता है, जो वॉटरप्रूफ, डस्टप्रूफ, साउंड इन्सुलेशन, तापमान इन्सुलेशन, शॉक एब्जॉर्शन और सजावट की भूमिका निभाता है। तीन ईपीआर सीलिंग स्ट्रिप में बेहतर उम्र बढ़ने का प्रतिरोध, उच्च और कम तापमान प्रतिरोध और रासायनिक प्रतिरोध होता है। इसमें अच्छी लोच और विरोधी संपीड़न विरूपण है। यह दीर्घकालिक उपयोग में दरार या विकृत नहीं होगा। यह -50 और 120 डिग्री के बीच अपने मूल उच्च सीलिंग प्रदर्शन को बनाए रख सकता है।