कार पार्ट्स बॉल जॉइंट निचला बायां बॉल जॉइंट

के लक्षणसंयुक्त गेंदहानि:
ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, यह अव्यवस्थित शोर करेगा।
वाहन अस्थिर है और बाएँ और दाएँ घूमता है।
ब्रेक विचलन.
दिशा विफलता.
बॉल जोड़: इसे यूनिवर्सल जोड़ के रूप में भी जाना जाता है। यह यांत्रिक संरचना को संदर्भित करता है जो विभिन्न शाफ्टों के विद्युत संचरण का एहसास करने के लिए गोलाकार कनेक्शन का उपयोग करता है।
ऑटोमोबाइल लोअर आर्म बॉल जॉइंट का कार्य:
1. वाहन का निचला हाथ चेसिस सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह शरीर और वाहन को मजबूती से जोड़ता है। जब वाहन चल रहा होता है, तो धुरी और फ्रेम निचले हाथ के माध्यम से लोचदार रूप से जुड़े होते हैं, ताकि ड्राइविंग के दौरान सड़क के कारण होने वाले प्रभाव (बल) को कम किया जा सके, ताकि सवारी आराम सुनिश्चित हो सके;
2. लोचदार प्रणाली के कारण होने वाले कंपन को कम करें और सभी दिशाओं (अनुदैर्ध्य, ऊर्ध्वाधर या पार्श्व) से प्रतिक्रिया बल और टोक़ संचारित करें, ताकि पहिया एक निश्चित ट्रैक के अनुसार वाहन शरीर के सापेक्ष घूम सके और एक निश्चित मार्गदर्शक खेल सके। भूमिका;
3. इसलिए, निचला हाथ वाहन के आराम, स्थिरता और सुरक्षा में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह आधुनिक ऑटोमोबाइल के बहुत महत्वपूर्ण घटकों में से एक है।
स्टीयरिंग रॉड के बॉल जॉइंट का कार्य स्टीयरिंग रॉड ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह सीधे ऑटोमोबाइल हैंडलिंग की स्थिरता, संचालन की सुरक्षा और टायर की सेवा जीवन को प्रभावित करता है। स्टीयरिंग टाई रॉड को दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है, अर्थात् स्टीयरिंग स्ट्रेट टाई रॉड और स्टीयरिंग टाई रॉड। स्टीयरिंग टाई रॉड स्टीयरिंग रॉकर आर्म की गति को स्टीयरिंग नक्कल आर्म तक संचारित करने का कार्य करती है; टाई रॉड स्टीयरिंग ट्रैपेज़ॉइडल तंत्र का निचला किनारा है और बाएं और दाएं स्टीयरिंग पहियों के बीच सही गति संबंध सुनिश्चित करने के लिए मुख्य घटक है। पुल रॉड बॉल हेड बॉल हेड हाउसिंग के साथ एक पुल रॉड है। स्टीयरिंग मुख्य शाफ्ट का बॉल हेड बॉल हेड हाउसिंग में रखा गया है। बॉल हेड को सामने के छोर पर बॉल हेड सीट के माध्यम से बॉल हेड हाउसिंग के शाफ्ट छेद के किनारे से जोड़ा जाता है। बॉल हेड सीट और स्टीयरिंग मुख्य शाफ्ट के बीच सुई रोलर बॉल हेड सीट की आंतरिक छेद सतह के खांचे में एम्बेडेड होता है, जिसमें बॉल हेड के घिसाव को कम करने और मुख्य शाफ्ट की तन्य शक्ति में सुधार करने की विशेषताएं होती हैं। .