इंजन गैसकेट - चेर ईस्टार B11 के लिए टाइमिंग चेन कवर

SMF140029 बोल्ट - निकला हुआ किनारा (M8 19+30)
SMF140031 बोल्ट - निकला हुआ किनारा (M8 19+35)
SMF140037 बोल्ट - निकला हुआ किनारा (M8 1.+60)
5-1 SMD363100 कवर ASSY-FT टाइमिंग दांतेदार बेल्ट LWR
SMF140209 बोल्ट - निकला हुआ किनारा (M6 19+25)
SMF140206 BOLT-WASHER (M6б+18)
MD188831 गैसकेट
MD322523 गैसकेट
SMF247868 बोल्ट-वेशर (M6б+25)
13-1 MN149468 GASKET- टाइमिंग गियर बेल्ट LWR कवर
MD310601 गैसकेट- टाइमिंग गियर बेल्ट UPR कवर
15-1 MD310604 गैसकेट-टाइमिंग चेन कवर
15-2 MD324758 गैसकेट-टाइमिंग चेन कवर
SMD129345 प्लग -रबरबर

इंजन टाइमिंग बेल्ट का मुख्य कार्य इंजन के वाल्व तंत्र को एक उचित समय पर इंजन के इनलेट और निकास वाल्व को खोलने या बंद करने के लिए ड्राइव करना है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इंजन सिलेंडर सामान्य रूप से साँस और निकास कर सके।

अनुप्रयोग सिद्धांत
टाइमिंग चेन का काम क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट के स्प्रोकेट्स को जोड़ने के लिए उच्च शक्ति वाली धातु श्रृंखला पर निर्भर करता है और उन्हें सिंक्रोनस रूप से चलाता रहता है। धातुओं, तेजी से पहनने और उच्च तापमान के बीच उच्च गति के संचालन के कारण, इसी स्नेहन प्रणाली को शीतलन और स्नेहन के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। उसी समय, जब इंजन डिजाइन में टाइमिंग चेन का उपयोग किया जाता है, तो धातुओं के बीच घर्षण शोर की समस्या भी होती है। इस समस्या को हल करने के लिए, निर्माता को विभिन्न उपाय करने की आवश्यकता है, जैसे कि अनुकूलित डिजाइन के साथ श्रृंखला। इन समस्याओं को हल करने के लिए, यह इंजन के डिजाइन और विनिर्माण लागत को बढ़ाने के लिए बाध्य है।

अंतर
यद्यपि "टाइमिंग बेल्ट" और "टाइमिंग चेन" के मूल कार्य समान हैं, लेकिन उनका काम करने का सिद्धांत अभी भी अलग है।
टाइमिंग बेल्ट के आंतरिक हिस्से में कई रबर के दांत हैं। टाइमिंग बेल्ट इन रबर के दांतों का उपयोग इसी घूर्णन भागों (कैंषफ़्ट, पानी पंप, आदि) के शीर्ष पर खांचे के साथ सहयोग करने के लिए करता है, ताकि इंजन क्रैंकशाफ्ट अन्य रनिंग भागों को खींच सके और संचालित भागों को सिंक्रोनस रूप से चलाए रख सके। टाइमिंग बेल्ट को नरम गियर माना जा सकता है। उसी समय, जब टाइमिंग बेल्ट काम करता है, तो उसे टेंशनर (स्वचालित रूप से या मैन्युअल रूप से इसकी जकड़न को समायोजित करने) और आइडलर (गाइड बेल्ट रनिंग डायरेक्शन) और अन्य सहायक उपकरण के सहयोग की भी आवश्यकता होती है।
टाइमिंग चेन की तुलना में, टाइमिंग बेल्ट में सरल संरचना, कोई स्नेहन, शांत संचालन, सुविधाजनक स्थापना और रखरखाव, कम विनिर्माण लागत आदि की विशेषताएं हैं। हालांकि, टाइमिंग बेल्ट एक रबर (हाइड्रोजनीकृत ब्यूटाडीन रबर) घटक है। इंजन के काम के समय की वृद्धि के साथ, टाइमिंग बेल्ट पहना जाएगा और वृद्ध होगा। यदि इसे समय में प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो एक बार जब समय बेल्ट कूद जाता है या टूट जाता है, तो इंजन के चलने वाले कुछ हिस्सों की कार्रवाई अव्यवस्थित हो जाएगी और भागों को क्षतिग्रस्त कर दिया जाएगा। यदि इंजन का सेवन और निकास वाल्व और इंजन पिस्टन अनियंत्रित हो जाते हैं, तो टकराव की क्षति होती है।