Chery A1 किमो S12 के लिए इंजन का सेवन-और-निकास प्रणाली

1 S11-1129010 थ्रॉटल बॉडी
2 473H-1008024 वॉशर-थ्रोटल बॉडी
3 473H-1008017 ब्रैकेट-एफआर
4 473H-1008016 ब्रैकेट-आरआर
5 473F-1008010CA सेवन मैनिफोल्ड बॉडी ASSY-UPR
6 473H-1008111 निकास कई गुना
7 473H-1008026 वॉशर-निकास कई गुना
8 S21-1121010 ईंधन रेल ASSY
9 473F-1008027 वॉशर-इन्टेक मैनिफोल्ड
10 473F-1008021 इंटेक मैनिफोल्ड-ऊपरी
11 473H-1008025 वॉशर-पाइप एयर इनटेक
12 480ED-1008060 सेंसर-एयर सेवन टेम्परचर प्रेशर प्रेशर
13 JPQXT-ZJ BRAKET-CARBON BOX ELECTROMAGNETIC VAVLE
15 473F-1009023 BOLT-HEXAGON FLANGEM7X20
16 473H-1008140 हीट इन्सुलेशन कवर

सेवन प्रणाली एयर फिल्टर, एयर फ्लोमीटर, इनटेक प्रेशर सेंसर, थ्रॉटल बॉडी, अतिरिक्त एयर वाल्व, आइडल स्पीड कंट्रोल वाल्व, गुंजयमान गुहा, पावर कैविटी, इनटेक मैनिफोल्ड, आदि से बना है।

हवा के सेवन प्रणाली का मुख्य कार्य इंजन की जरूरतों को पूरा करने के लिए इंजन के लिए स्वच्छ, शुष्क, पर्याप्त और स्थिर हवा वितरित करना है और इंजन दहन में प्रवेश करने वाली अशुद्धियों और बड़े कण धूल के कारण इंजन के असामान्य पहनने से बचना है चैंबर। हवा के सेवन प्रणाली का एक और महत्वपूर्ण कार्य शोर को कम करना है। हवा का सेवन शोर न केवल पूरे वाहन के गुजरते शोर को प्रभावित करता है, बल्कि वाहन में शोर भी होता है, जिसका सवारी आराम पर बहुत प्रभाव पड़ता है। इनटेक सिस्टम का डिज़ाइन सीधे इंजन की शक्ति और शोर की गुणवत्ता और पूरे वाहन की सवारी आराम को प्रभावित करता है। साइलेंसिंग तत्वों का उचित डिजाइन सबसिस्टम के शोर को कम कर सकता है और पूरे वाहन के एनवीएच प्रदर्शन में सुधार कर सकता है।

ऑटोमोबाइल एग्जॉस्ट सिस्टम उस सिस्टम को संदर्भित करता है जो निकास गैस को इकट्ठा करता है और डिस्चार्ज करता है। यह आम तौर पर निकास कई गुना, निकास पाइप, उत्प्रेरक कनवर्टर, निकास तापमान सेंसर, ऑटोमोबाइल मफलर और निकास पूंछ पाइप से बना है।

ऑटोमोबाइल एग्जॉस्ट सिस्टम मुख्य रूप से इंजन द्वारा डिस्चार्ज किए गए निकास गैस को डिस्चार्ज करता है, और निकास गैस प्रदूषण और शोर को कम करता है। ऑटोमोबाइल निकास प्रणाली का उपयोग मुख्य रूप से हल्के वाहनों, मिनी वाहनों, बसों, मोटरसाइकिल और अन्य मोटर वाहनों के लिए किया जाता है।

निकास पथ
ध्वनि स्रोत के शोर को कम करने के लिए, हमें पहले ध्वनि स्रोत द्वारा उत्पन्न शोर के तंत्र और कानून का पता लगाना चाहिए, और फिर मशीन के डिजाइन में सुधार, उन्नत प्रौद्योगिकी को अपनाने, रोमांचक बल को कम करने जैसे उपाय करने जैसे उपाय करें शोर, रोमांचक बल के लिए सिस्टम में ध्वनि उत्पन्न करने वाले भागों की प्रतिक्रिया को कम करना, और मशीनिंग और असेंबली सटीकता में सुधार करना। रोमांचक बल को कम करने में शामिल हैं:
सटीकता में सुधार करें
घूर्णन भागों की गतिशील संतुलन सटीकता में सुधार करें, चलती भागों को लुब्रिकेट करें और प्रतिध्वनि घर्षण को कम करें; अत्यधिक अशांति से बचने के लिए विभिन्न वायु प्रवाह शोर स्रोतों के प्रवाह वेग को कम करें; विभिन्न उपायों जैसे कि कंपन भागों के अलगाव।
सिस्टम में उत्तेजना बल के लिए ध्वनि उत्पन्न करने वाले भागों की प्रतिक्रिया को कम करने का अर्थ है सिस्टम की गतिशील विशेषताओं को बदलना और एक ही उत्तेजना बल के तहत शोर विकिरण दक्षता को कम करना। प्रत्येक ध्वनि प्रणाली की अपनी प्राकृतिक आवृत्ति होती है। यदि सिस्टम की प्राकृतिक आवृत्ति उत्तेजना बल की आवृत्ति के 1/3 से कम हो जाती है या उत्तेजना बल की आवृत्ति से बहुत अधिक है, तो सिस्टम की शोर विकिरण दक्षता स्पष्ट रूप से कम हो जाएगी।