Chery A1 किमो S12 के लिए इलेक्ट्रिक उपकरण दीपक

1 S12-3732010 FOG LAMP-FR LH
2 Q2734216 स्क्रू
3 S12-3772010 दीपक ASSY-फ्रंट हेड LH
4 S12-3731010 दीपक-साइड टर्न सिग्नल
5-1 S12-3717010 दीपक ASSY-लाइसेंस
5-2 S11-3717010 दीपक ASSY-लाइसेंस
6 B11-3714030 दीपक-सामान बूट
7-1 S12-BJ3773010 टेल लैंप ASSY-RR LH
7-2 S12-3773010 टेल लैंप ASSY-RR LH
8 T11-3102125 नट
9 T11-3773070 3 ब्रेक लैंप
10 Q2205516 स्क्रू
11-1 S12-3773020 टेल लैंप ASSY-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 टेल लैंप ASSY-RR RH
12 S11-3773057 स्क्रू
13 S11-6101023 सीट- स्क्रू
14-1 S12-3714010BA रूफ लैंप ASSY-FR
14-2 S12-3714010 रूफ लैंप ASSY-FR
15 Q2734213 स्क्रू
16 S12-3731020 दीपक-साइड टर्न सिग्नल
17 S12-3772020 दीपक ASSY-फ्रंट हेड आरएच
18 S12-3732020 FOG LAMP-FR RH
20 A11-3714011 बल्ब
21 A11-3714031 बल्ब
22 A11-3717017 बल्ब
23 A11-3726013 बल्ब
24 A11-3772011 बल्ब
25 A11-3772011BA BULB-HEADLAMP
26 T11-3773017 बल्ब
27 T11-3773019 रिवर्स बल्ब

यह कार के सामने, पीछे, बाएं और दाएं कोनों पर स्थापित है। कार के मुड़ने पर हल्के और गहरे बारी -बारी से फ्लैश सिग्नल भेजने के लिए इसका उपयोग किया जाता है, ताकि आगे और पीछे के वाहन, पैदल यात्री और ट्रैफिक पुलिस को उनकी ड्राइविंग दिशा पता हो।

काम के सिद्धांत
1 、 दीपक क्सीनन लैंप, सिंगल चिप माइक्रो कंप्यूटर कंट्रोल सर्किट, बाएं और दाएं रोटेशन, स्ट्रोबोस्कोपिक और निर्बाध कार्य को अपनाता है।
2 、 फ्लैशर्स का उपयोग करना: उनकी विभिन्न संरचनाओं के अनुसार, उन्हें तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: प्रतिरोध तार प्रकार, कैपेसिटेंस प्रकार और इलेक्ट्रॉनिक प्रकार। प्रतिरोध तार प्रकार को गर्म तार प्रकार (इलेक्ट्रिक हीटिंग प्रकार) और विंग प्रकार (उछाल प्रकार) में विभाजित किया जा सकता है, जबकि इलेक्ट्रॉनिक प्रकार को हाइब्रिड प्रकार (संपर्क प्रकार के साथ रिले और इलेक्ट्रॉनिक घटकों) और सभी इलेक्ट्रॉनिक प्रकार (कोई रिले नहीं) में विभाजित किया जा सकता है। )। उदाहरण के लिए, बाउंसिंग फ्लैशर वर्तमान थर्मल प्रभाव के सिद्धांत का उपयोग करता है और थर्मल विस्तार और ठंड संकुचन लेता है क्योंकि स्प्रिंग प्लेट को जोड़ने और संपर्क को डिस्कनेक्ट करने और प्रकाश चमकती का एहसास करने के लिए अचानक कार्रवाई करने की शक्ति है।

दोष निदान
टर्न सिग्नल स्विच चालू करें। यदि बाएं और दाएं मोड़ संकेत चालू नहीं हैं, तो इस गलती के लिए हेडलैम्प को चालू करें। यदि यह चालू है, तो यह इंगित करता है कि एमीटर से फ्यूज तक पावर सर्किट अच्छा है। इस समय, पावर कॉलम से कनेक्ट करने के लिए एक तार के साथ फ्लैशर के एक छोर को स्पर्श करें। यदि चिंगारी है, तो बिजली की आपूर्ति अच्छी है।
एक पेचकश के साथ फ्लैशर के दो टर्मिनलों को कनेक्ट करें और स्विच चालू करें। यदि प्रकाश चालू है, तो यह इंगित करता है कि फ्लैशर अमान्य है। यदि प्रकाश चालू नहीं है, तो टर्न सिग्नल स्विच पर संकेतक तार को हटा दें (फ्लैशर के दो टर्मिनल जुड़े हुए हैं) और इसे स्विच पर पावर लाइन से कनेक्ट करें। यदि संकेतक प्रकाश चालू है, तो स्विच विफल हो जाता है।
यदि वे सभी निरीक्षण के बाद अच्छी स्थिति में हैं, तो जांचें कि क्या टर्मिनल ब्लॉक का तार कनेक्टर बंद हो जाता है और क्या तार खुला सर्किट है।