चीन कार में बना चीन कार सस्पेंशन कंट्रोल आर्म चेर निर्माता और आपूर्तिकर्ता के लिए | देई
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chery के लिए चीन कार सस्पेंशन कंट्रोल आर्म में बनाया गया

संक्षिप्त वर्णन:

ऑटोमोबाइल सस्पेंशन सिस्टम के मार्गदर्शक और बल ट्रांसमिशन तत्व के रूप में, ऑटोमोबाइल कंट्रोल आर्म विभिन्न बलों को पहियों पर काम करने वाले विभिन्न बलों को प्रसारित करता है, जबकि यह सुनिश्चित करता है कि पहिए एक निश्चित प्रक्षेपवक्र के अनुसार चलते हैं।


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

प्रोडक्ट का नाम नियंत्रण भुजा
उद्गम देश चीन
पैकेट Chery पैकेजिंग, न्यूट्रल पैकेजिंग या अपनी खुद की पैकेजिंग
गारंटी 1 वर्ष
मूक 10 सेट
आवेदन चरी कार भागों
नमूना आदेश सहायता
पत्तन कोई भी चीनी बंदरगाह, वुहू या शंघाई सबसे अच्छा है
पूर्ति क्षमता 30000sets/महीने

कार कंट्रोल आर्म व्हील और कार बॉडी को क्रमशः गेंद काज या झाड़ी के माध्यम से जोड़ता है। ऑटोमोबाइल कंट्रोल आर्म (इससे जुड़े झाड़ी और बॉल हेड सहित) में पर्याप्त कठोरता, शक्ति और सेवा जीवन होना चाहिए।

Q1.i आपके MOQ से नहीं मिल सकता है/मैं बल्क ऑर्डर से पहले आपके उत्पादों को थोड़ी मात्रा में आज़माना चाहता हूं।
A: कृपया हमें OEM और मात्रा के साथ एक पूछताछ सूची भेजें। हम जांच करेंगे कि क्या हमारे पास स्टॉक या उत्पादन में उत्पाद हैं।

 

निलंबन प्रणाली आधुनिक वाहनों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसका वाहन की सवारी आराम और संचालन स्थिरता पर बहुत प्रभाव पड़ता है। वाहन निलंबन प्रणाली के मार्गदर्शक और बल संचारित तत्व के रूप में, वाहन नियंत्रण शाखा (जिसे स्विंग आर्म के रूप में भी जाना जाता है) पहियों पर काम करने वाले विभिन्न बलों को वाहन निकाय तक पहुंचाता है, और यह सुनिश्चित करता है कि पहिए एक निश्चित ट्रैक के अनुसार चलते हैं। वाहन नियंत्रण शाखा गेंद के जोड़ों या झाड़ियों के माध्यम से पहिया और वाहन शरीर को जोड़ता है। वाहन नियंत्रण शाखा (इसके साथ जुड़े झाड़ी और गेंद संयुक्त सहित) में पर्याप्त कठोरता, शक्ति और सेवा जीवन होगा।

ऑटोमोबाइल नियंत्रण हाथ की संरचना
1। स्टेबलाइजर लिंक
जब निलंबन स्थापित किया जाता है, तो स्टेबलाइजर बार लिंक का एक छोर रबर की झाड़ी के माध्यम से अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर बार के साथ जुड़ा होता है, और दूसरा छोर रबर झाड़ी या गेंद संयुक्त के माध्यम से नियंत्रण हाथ या बेलनाकार सदमे अवशोषक के साथ जुड़ा होता है। अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर बार लिंक का उपयोग घर के चयन में सममित रूप से किया जाता है, जो ऑपरेशन स्थिरता में सुधार कर सकता है।
2। टाई रॉड
निलंबन स्थापना के दौरान, टाई रॉड के एक छोर पर रबर झाड़ी फ्रेम या वाहन निकाय के साथ जुड़ा हुआ है, और दूसरे खंड में रबर झाड़ी व्हील हब के साथ जुड़ा हुआ है। इस तरह के नियंत्रण हाथ को ज्यादातर ऑटोमोबाइल मल्टी लिंक सस्पेंशन और स्टीयरिंग सिस्टम की टाई रॉड पर लागू किया जाता है। यह मुख्य रूप से अनुप्रस्थ लोड को सहन करता है और एक ही समय में पहिया आंदोलन का मार्गदर्शन करता है।
3। अनुदैर्ध्य टाई रॉड
अनुदैर्ध्य टाई रॉड का उपयोग ज्यादातर ड्रैग सस्पेंशन के लिए कर्षण और ब्रेकिंग फोर्स को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है। चित्रा 7 अनुदैर्ध्य टाई रॉड की संरचना को दर्शाता है। आर्म बॉडी 2 स्टैम्पिंग द्वारा बनता है। रबर की झाड़ियों की बाहरी ट्यूब 1, 3 और 4 को आर्म बॉडी 2 के साथ वेल्डेड किया जाता है। रबर झाड़ी 1 को वाहन के शरीर के बीच में तनावग्रस्त भाग में स्थापित किया गया है, रबर झाड़ी 4 व्हील हब के साथ जुड़ा हुआ है, और रबर झाड़ी 3 को शॉक एब्जॉर्बर के निचले छोर पर समर्थन और सदमे अवशोषण के लिए स्थापित किया गया है।
4। एकल नियंत्रण हाथ
इस तरह के वाहन नियंत्रण हाथ का उपयोग ज्यादातर मल्टी लिंक सस्पेंशन में किया जाता है। पहियों से अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य भार को स्थानांतरित करने के लिए दो एकल नियंत्रण हथियारों का उपयोग एक साथ किया जाता है।
5। कांटा (v) हाथ
इस तरह के ऑटोमोबाइल कंट्रोल आर्म का उपयोग ज्यादातर डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन के ऊपरी और निचले हथियारों और मैकफर्सन सस्पेंशन के निचले हाथ के लिए किया जाता है। हाथ शरीर की कांटा संरचना मुख्य रूप से अनुप्रस्थ भार प्रसारित करती है।


  • पहले का:
  • अगला:

  • अपना संदेश यहां लिखें और हमें भेजें