मूल क्लच ब्रेक मास्टर सिलेंडर CHERY कार ऑटो पार्ट्स

ब्रेक मास्टर सिलेंडर का मुख्य कार्य ड्राइवर द्वारा ब्रेक पेडल और वैक्यूम बूस्टर के बल को ब्रेक ऑयल प्रेशर में बदलने के लिए यांत्रिक बल को परिवर्तित करना है, और प्रत्येक को ब्रेक पाइपलाइन के माध्यम से एक निश्चित दबाव के साथ ब्रेक तरल पदार्थ भेजना है। व्हील ब्रेक सिलेंडर (सब-सिलेंडर) को व्हील ब्रेक द्वारा व्हील ब्रेकिंग फोर्स में परिवर्तित किया जाता है।

मास्टर सिलेंडर दास सिलेंडर को दास सिलेंडर एक्ट को ब्रेक और क्लच प्लेट को छोड़ने के लिए तेल पर दबाव डालता है। इसी समय, सेवा जीवन और गुणवत्ता को प्रभावित करने वाले कारक तापमान और ब्रेक ऑयल की गुणवत्ता हैं।
क्लच इंजन और ट्रांसमिशन के बीच फ्लाईव्हील हाउसिंग में स्थित है। क्लच असेंबली स्क्रू के साथ फ्लाईव्हील के पीछे के विमान पर तय की गई है। क्लच का आउटपुट शाफ्ट ट्रांसमिशन का इनपुट शाफ्ट है। ड्राइविंग की प्रक्रिया में, ड्राइवर अस्थायी रूप से अलग करने और धीरे -धीरे इंजन और गियरबॉक्स को संलग्न करने के लिए आवश्यक क्लच पेडल को दबा या जारी कर सकता है, ताकि इंजन से पावर इनपुट को ट्रांसमिशन तक काट दिया जाए या संचारित किया जा सके।
क्लच मैकेनिकल ट्रांसमिशन में एक सामान्य घटक है, जो किसी भी समय ट्रांसमिशन सिस्टम को अलग या संलग्न कर सकता है। मूल आवश्यकताएं हैं: सुचारू संयुक्त, तेजी से और पूर्ण पृथक्करण; सुविधाजनक समायोजन और मरम्मत; छोटे समग्र आकार; खराब क्वालिटी; अच्छा पहनने के प्रतिरोध और पर्याप्त गर्मी अपव्यय क्षमता; ऑपरेशन सुविधाजनक और श्रम-बचत है। आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले डेंटल इनले प्रकार और घर्षण प्रकार में विभाजित होते हैं।
क्लच मास्टर सिलेंडर और ब्रेक मास्टर सिलेंडर के बीच क्या अंतर है? उनके उपयोग क्या हैं?
1। क्लच मास्टर सिलेंडर क्लच पेडल से जुड़ा हुआ है और तेल पाइप के माध्यम से क्लच बूस्टर से जुड़ा हुआ है।
2। फ़ंक्शन पेडल स्ट्रोक की जानकारी एकत्र करना और बूस्टर की कार्रवाई के माध्यम से क्लच को अलग करना है। ब्रेक मास्टर सिलेंडर, जिसे "ब्रेक मास्टर सिलेंडर" और "ब्रेक मास्टर सिलेंडर" के रूप में भी जाना जाता है, वाहन ब्रेकिंग सिस्टम का मुख्य मिलान वाला हिस्सा है।
3। अंतिम कार्य पूरे वाहन को तोड़ने के लिए ब्रेक सिस्टम असेंबली के साथ सहयोग करना है। विभिन्न वाहनों के अनुसार, इसे एयर ब्रेक मास्टर सिलेंडर और ऑयल ब्रेक मास्टर सिलेंडर में भी विभाजित किया गया है। आम तौर पर, यात्री कारों के अधिकांश ब्रेक मास्टर सिलेंडर ऑयल ब्रेक मास्टर सिलेंडर का उपयोग करते हैं, जबकि वाणिज्यिक वाहनों के ब्रेक मास्टर सिलेंडर आमतौर पर एयर ब्रेक मास्टर सिलेंडर का उपयोग करते हैं।
4। क्लच मास्टर सिलेंडर क्लच पेडल से जुड़ा हिस्सा है और तेल पाइप के माध्यम से क्लच बूस्टर से जुड़ा हुआ है। इसका उपयोग पेडल यात्रा की जानकारी एकत्र करने और बूस्टर की कार्रवाई के माध्यम से क्लच को अलग करने के लिए किया जाता है।
5। ब्रेक मास्टर सिलेंडर, जिसे "ब्रेक मास्टर सिलेंडर" और "ब्रेक मास्टर सिलेंडर" के रूप में भी जाना जाता है, वाहन ब्रेकिंग सिस्टम का मुख्य मिलान वाला हिस्सा है। ब्रेक मास्टर सिलेंडर वाहन सेवा ब्रेकिंग सिस्टम में मुख्य नियंत्रण उपकरण है, जो ब्रेकिंग प्रक्रिया में संवेदनशील अनुवर्ती नियंत्रण और दोहरी सर्किट मुख्य ब्रेकिंग सिस्टम की रिलीज प्रक्रिया का एहसास करता है।