मूल क्लच ब्रेक मास्टर सिलेंडर चेरी कार ऑटो पार्ट्स

ब्रेक मास्टर सिलेंडर का मुख्य कार्य ड्राइवर द्वारा ब्रेक पेडल पर लगाए गए यांत्रिक बल और वैक्यूम बूस्टर के बल को ब्रेक ऑयल दबाव में परिवर्तित करना है, और ब्रेक तरल पदार्थ को ब्रेक पाइपलाइन के माध्यम से प्रत्येक में एक निश्चित दबाव के साथ भेजना है। व्हील ब्रेक सिलेंडर (उप-सिलेंडर) को व्हील ब्रेक द्वारा व्हील ब्रेकिंग बल में परिवर्तित किया जाता है।

मास्टर सिलेंडर स्लेव सिलेंडर पर तेल का दबाव डालता है जिससे स्लेव सिलेंडर ब्रेक लगाने और क्लच प्लेट को छोड़ने का कार्य करता है। साथ ही, सेवा जीवन और गुणवत्ता को प्रभावित करने वाले कारक तापमान और ब्रेक ऑयल की गुणवत्ता हैं।
क्लच इंजन और ट्रांसमिशन के बीच फ्लाईव्हील हाउसिंग में स्थित होता है। क्लच असेंबली को स्क्रू के साथ फ्लाईव्हील के पिछले तल पर तय किया गया है। क्लच का आउटपुट शाफ्ट ट्रांसमिशन का इनपुट शाफ्ट है। ड्राइविंग की प्रक्रिया में, ड्राइवर इंजन और गियरबॉक्स को अस्थायी रूप से अलग करने और धीरे-धीरे संलग्न करने के लिए आवश्यकतानुसार क्लच पेडल को दबा या छोड़ सकता है, ताकि इंजन से ट्रांसमिशन तक पावर इनपुट को काट दिया जा सके या प्रसारित किया जा सके।
मैकेनिकल ट्रांसमिशन में क्लच एक सामान्य घटक है, जो किसी भी समय ट्रांसमिशन सिस्टम को अलग या संलग्न कर सकता है। बुनियादी आवश्यकताएं हैं: चिकना जोड़, तेजी से और पूर्ण पृथक्करण; सुविधाजनक समायोजन और मरम्मत; छोटा समग्र आकार; खराब क्वालिटी; अच्छा पहनने का प्रतिरोध और पर्याप्त गर्मी अपव्यय क्षमता; ऑपरेशन सुविधाजनक और श्रम बचाने वाला है। आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले दांतों को डेंटल इनले प्रकार और घर्षण प्रकार में विभाजित किया जाता है।
क्लच मास्टर सिलेंडर और ब्रेक मास्टर सिलेंडर में क्या अंतर है? उनके उपयोग क्या हैं?
1. क्लच मास्टर सिलेंडर क्लच पेडल से जुड़ा होता है और तेल पाइप के माध्यम से क्लच बूस्टर से जुड़ा होता है।
2. इसका कार्य पेडल स्ट्रोक की जानकारी एकत्र करना और बूस्टर की क्रिया के माध्यम से क्लच को अलग करना है। ब्रेक मास्टर सिलेंडर, जिसे "ब्रेक मास्टर सिलेंडर" और "ब्रेक मास्टर सिलेंडर" के रूप में भी जाना जाता है, वाहन ब्रेकिंग सिस्टम का मुख्य मिलान वाला हिस्सा है।
3. अंतिम कार्य पूरे वाहन पर ब्रेक लगाने के लिए ब्रेक सिस्टम असेंबली के साथ सहयोग करना है। अलग-अलग गाड़ियों के हिसाब से इसे एयर ब्रेक मास्टर सिलेंडर और ऑयल ब्रेक मास्टर सिलेंडर में भी बांटा गया है. आम तौर पर, यात्री कारों के अधिकांश ब्रेक मास्टर सिलेंडर ऑयल ब्रेक मास्टर सिलेंडर का उपयोग करते हैं, जबकि वाणिज्यिक वाहनों के ब्रेक मास्टर सिलेंडर आमतौर पर एयर ब्रेक मास्टर सिलेंडर का उपयोग करते हैं।
4. क्लच मास्टर सिलेंडर क्लच पेडल से जुड़ा हुआ भाग है और तेल पाइप के माध्यम से क्लच बूस्टर से जुड़ा होता है। इसका उपयोग पैडल यात्रा की जानकारी एकत्र करने और बूस्टर की क्रिया के माध्यम से क्लच को अलग करने के लिए किया जाता है।
5. ब्रेक मास्टर सिलेंडर, जिसे "ब्रेक मास्टर सिलेंडर" और "ब्रेक मास्टर सिलेंडर" के रूप में भी जाना जाता है, वाहन ब्रेकिंग सिस्टम का मुख्य मिलान वाला हिस्सा है। ब्रेक मास्टर सिलेंडर वाहन सेवा ब्रेकिंग सिस्टम में मुख्य नियंत्रण उपकरण है, जो ब्रेकिंग प्रक्रिया और दोहरे सर्किट मुख्य ब्रेकिंग सिस्टम की रिलीज प्रक्रिया में संवेदनशील अनुवर्ती नियंत्रण का एहसास करता है।