Chery A3 M11 के लिए बॉडी एक्सेसरी ट्रिम Assy-Engine कवर

1 M11-5301511 बॉटम कवर
2 M11-5301513 बॉटम कवर सील
3 M11-8401115 इंजन हुड ट्रिम बोर्ड
4 M11-8402227 फ्रंट सील
5 M11-8402223 हीट इन्सुलेशन पैड-इंजन कवर
6 M11-8402228 रियर सील
7 M11-8402220 Enging Hood Strut
8 M11-8402541 Enging Hood रिलीज केबल

मैं हूड और ट्रंक ढक्कन समारोह: यह एक बाहरी जंगम बॉडी पैनल है जो इंजन, सामान या भंडारण को बचाने और कवर करने के लिए वाहन विंडशील्ड के सामने और पीछे स्थित है।
II हुड और ट्रंक ढक्कन का उद्देश्य:
1) टकराव के मामले में, हुड असेंबली, ट्रंक एलआईडी असेंबली और अन्य बॉडी पैनल यात्रियों की सुरक्षा के लिए एक साथ काम करते हैं।
2) बॉडी मॉडलिंग के संदर्भ में, शरीर का सामने लोगों को सबसे अधिक भावना और सबसे प्रमुख छाप देता है, जो कार मॉडलिंग का मूल्यांकन करने का एक मुख्य पहलू है। कार बॉडी का पीछे भी वह वस्तु है जिस पर लोग ध्यान देते हैं और अब ध्यान देते हैं। शरीर के अन्य बाहरी कवरिंग भागों के साथ, इसे शरीर की उपस्थिति की समग्र मॉडलिंग आवश्यकताओं को पूरा करना होगा।
3) यह वायुगतिकी और पैदल यात्री संरक्षण में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
इंजन हुड असेंबली और ट्रंक एलआईडी विधानसभा का III डिजाइन सिद्धांत
1। द्वितीयक आवरण निकाय
1.1 आम तौर पर, इंजन हुड के सामने का हिस्सा एक लॉक के साथ तय किया जाता है, और पीछे के हिस्से को एक काज के माध्यम से बॉडी काउल पैनल के ऊपरी क्रॉस बीम पर लटका दिया जाता है और पीछे की ओर खोला जाता है। ट्रंक ढक्कन को पीछे की दीवार के चकरा पर निलंबित कर दिया जाता है, और पीछे के छोर को एक लॉक के साथ तय किया जाता है और आगे खोला जाता है। दोनों कवर आंतरिक और बाहरी प्लेटों से बने होते हैं। बाहरी प्लेट वाहन निकाय पर एक बड़ा कवरिंग हिस्सा है, और इसके आकार को वाहन बॉडी मॉडलिंग की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए; इसकी कठोरता को बढ़ाने और वाहन पर मज़बूती से इसे ठीक करने के लिए, आंतरिक प्लेट का उपयोग आम तौर पर इसे मजबूत करने के लिए किया जाता है। आंतरिक प्लेट को कवर और कवर की बाहरी प्लेट के चारों ओर व्यवस्थित किया जाता है, और बाहरी प्लेट के साथ फ्लैंगिंग, दबाने, संबंध या वेल्डिंग के माध्यम से संयुक्त किया जाता है; आंतरिक प्लेट को टिका, ताले और समर्थन छड़ स्थापित करने के लिए एक मजबूत प्लेट के साथ वेल्डेड किया जाता है; वजन को हल्का करने के लिए, छोटे तनाव वाली सामग्री को गणना विधि का अनुकूलन करके आंतरिक प्लेट से खुदाई की जाएगी।
1.2 हुड इनर प्लेट के बीच में झुकने की विशेषताएं हैं। हम इसे प्रेशर फीड सुदृढीकरण कहते हैं। इसका मुख्य उद्देश्य झुकने के प्रतिरोध, संपीड़ित शक्ति और कवर की कठोरता में सुधार करना है। उदाहरण के लिए, टकराव के मामले में, सुनिश्चित करें कि हैच कवर ऊर्जा को अवशोषित करने और यात्रियों की रक्षा करने के लिए तुला हुआ है और विकृत है।
1.3 इंजन हुड और रियर ट्रंक ढक्कन और बाहरी प्लेट की आंतरिक प्लेट के बीच कनेक्शन मोड, आसपास के किनारे के लपेटने के अलावा, बड़े क्षेत्र को कवर करने वाले भागों की ताकत को बढ़ाने और कंपन और शोर को खत्म करने के लिए कंपन और शोर को खत्म करने के लिए। प्लेटों, गोंद बिंदुओं को समान रूप से आंतरिक प्लेट और बाहरी प्लेट के बीच वितरित किया जाता है, और अवसाद की विशेषताओं को गोंद अनुप्रयोग स्थान पर डिज़ाइन किया जाएगा, जिसे गोंद होल्डिंग ग्रूव कहा जाता है। डिज़ाइन किए गए गोंद होल्डिंग टैंक और बाहरी प्लेट की आधार सतह के बीच का अंतर 3-4 मिमी होगा