481FC SKLOP MOTORA USISNI i ISPUŠNI SUSTAV za CHERY EASTAR B11

1 481FB-1008028 PERILICA - USISNI RAZVODNIK
2 481FB-1008010 SKLOP RAZVODNIKA – ULAZ
3 481H-1008026 PERILICA – ISPUŠNI RAZVODNIK
4 481H-1008111 RAZVODNIK – ISPUH
5 A11-1129011 PODLOŠKA – KUĆIŠTE GASA
6 Q1840650 VIJAK – ŠESTOKUTNA PRIRUBNICA
7 A11-1129010 SKLOP KUĆIŠTA LEPUTA
8 A11-1121010 SKLOP CIJEVI – RAZDJELNIK GORIVA
9 Q1840835 VIJAK – ŠESTOKUTNA PRIRUBNICA
10 481H-1008112 STUD
11 481H-1008032 SKLOP – M6x20
12 481FC-1008022 KOČNICA-USISNI RAZVODNIK

Sastavljanje motora znači:
Odnosi se na cijeli motor, uključujući gotovo sve dodatke na motoru, ali vrijedi napomenuti da je praksa u industriji rastavljanja automobila da sklop motora ne uključuje pumpu klima uređaja, a naravno sklop motora uključuje ne uključuje prijenos (mjenjač). A motori ovih uvezenih modela uglavnom dolaze iz razvijenih zemalja poput Europe, Sjeverne Amerike i Japana. Prebacuju se na kinesko kopno. Neki mali plastični dijelovi kao što su senzori, zglobovi i protupožarni poklopci na motorima bit će oštećeni tijekom dugog prijevoza. Oni se zanemaruju u industriji rastavljanja automobila.
Kvar motora znači:
Motor bez dodataka ne uključuje sljedeće komponente: generator, starter, pumpu za povišenje tlaka, usisnu granu, ispušnu granu, razdjelnik, svitak paljenja i ostale dodatke motora. Bald machine je motor kao što mu ime govori.

Sklop motora uključuje:
1. Sustav dovoda i regulacije goriva
Ubrizgava gorivo u komoru za izgaranje, koje se u potpunosti miješa sa zrakom i izgara radi stvaranja topline. Sustav goriva uključuje spremnik goriva, pumpu za prijenos goriva, filtar goriva, filtar goriva, pumpu za ubrizgavanje goriva, mlaznicu za ubrizgavanje goriva, regulator i druge dijelove.
2. Mehanizam klipnjače koljenastog vratila
Dobivenu toplinu pretvara u mehaničku energiju. Mehanizam klipnjače radilice uglavnom se sastoji od bloka cilindra, kućišta radilice, glave cilindra, klipa, klipnjače, klipnjače, radilice, zamašnjaka, spojne kutije zamašnjaka, amortizera i drugih dijelova. Kada se gorivo zapali i izgori u komori za izgaranje, uslijed širenja plina, na vrhu klipa se stvara pritisak koji gura klip da napravi linearno povratno gibanje. Uz pomoć klipnjače, rotacijski moment koljenastog vratila se mijenja kako bi koljenasto vratilo pokretalo radni stroj (teret) da se okreće i obavlja rad.
3. Razvod ventila te usisni i ispušni sustav
Osigurava redoviti dotok svježeg zraka i odvod otpadnih plinova nakon izgaranja, kako bi se toplinska energija kontinuirano pretvarala u mehaničku. Mehanizam raspodjele ventila sastoji se od sklopa ulaznog ventila, sklopa ispušnog ventila, bregastog vratila, prijenosnog sustava, podizača, potisne šipke, filtra za zrak, ulazne cijevi, ispušne cijevi, aparata za prigušivanje požara i drugih dijelova.
4. Sustav pokretanja
Omogućuje brzo pokretanje dizel motora. Općenito, pokreće se elektromotorom ili pneumatskim motorom. Za dizelske motore velike snage za pokretanje se koristi komprimirani zrak.
5. Sustav podmazivanja i sustav hlađenja
Smanjuje gubitak trenja dizel motora i osigurava normalnu temperaturu svih dijelova. Sustav podmazivanja sastoji se od pumpe za ulje, filtra za ulje, centrifugalnog finog filtra za ulje, regulatora tlaka, sigurnosnog uređaja i prolaza ulja za podmazivanje. Sustav hlađenja sastoji se od vodene pumpe, uljnog radijatora, termostata, ventilatora, spremnika vode za hlađenje, međuhladnjaka zraka i vodenog plašta.
6. Sklop tijela
On čini okvir dizelskog motora na kojem su oslonjeni svi pokretni dijelovi i pomoćni sustavi. Sklop bloka motora sastoji se od bloka motora, košuljice cilindra, glave cilindra, uljnog korita i drugih komponenti.