China AC SUSTAVNI SUSTAVNI TRGOVINSKI TRUMIJI ZA CHERY AMULET A15 Proizvođač i dobavljač | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

AC SUSTAV STRANI TORNI TERK ZA CHERY AMULET A15

Kratki opis:

1 N0221481 NUT HEXAGON FORNGE
2 N90445901 vijak
3 A11-8107045 Kućište ventilatora
4 N10017301 Matica
5 A15-5305190 Twin kanal Assy
6 A11-5305110 Zaklada oduška
7 N0901792 vijak
8 A11-5402095 Tlačna kapa
9 A15-5305170 ASSY za jednokratno kanal
10 A11-9EC8107310 Cilindra Assy-radijator
11 A11-9EC8107017 Kućište-dozator


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

1 N0221481 NUT HEXAGON FORNGE
2 N90445901 vijak
3 A11-8107045 Kućište ventilatora
4 N10017301 Matica
5 A15-5305190 Twin kanal Assy
6 A11-5305110 Zaklada oduška
7 N0901792 vijak
8 A11-5402095 Tlačna kapa
9 A15-5305170 ASSY za jednokratno kanal
10 A11-9EC8107310 Cilindra Assy-radijator
11 A11-9EC8107017 Kućište-dozator

Automobilski sustav grijanja može realizirati funkcije grijanja, odmrzavanja, podešavanja temperature i vlage itd.

klasifikacija
Sustav grijanja automobila je kompletan skup uređaja koji puše hladan zrak na površinu izmjenjivača topline, apsorbira svoju toplinu i vodi ga u automobil kako bi se poboljšala temperatura u automobilu.
Sustav grijanja vode
Izvor topline dolazi iz rashladne tekućine motora. Sustav grijanja za zagrijavanje vode uglavnom se koristi u automobilima, velikim kamionima i autobusima s niskim potrebama za grijanjem. Sustav grijanja vode uglavnom se sastoji od grijača, ventila za regulaciju tople vode, puhala, upravljačke ploče itd. Među njima je puhač sastavljen od istosmjernog motora s podesivom ventilatorom za brzinu i vjeverice. Njegova je funkcija puhanje hladnog zraka na grijač. Nakon zagrijavanja, hladni zrak se šalje u vozilo. Podešavanje brzine motora može prilagoditi napad zraka u odjeljak.
Sustav za grijanje zraka
Izvor topline dolazi iz ispušnog sustava motora. Sustav grijanja s zračnim grijanjem uglavnom se koristi u vozilima motora s zračnim hlađenjem.
Sustav grijanja izmjenjivača topline: Prilikom zagrijavanja, ispušni ventil 4 okrenut je položaju prikazan na slici 2, vrući zrak u ispušnoj cijevi unosi se u izmjenjivač topline 5, a hladni zrak puhao puhač apsorbira toplinu nakon Izmjenjivač topline i uvodi se u vozilo za grijanje ili odmrzavanje.
Sustav za grijanje toplinske cijevi: Izmjenjivač toplinske cijevi toplina je okomito ugrađen u pod nosača. Odjeljak za otpuštanje kondenzacije i topline je iznad poda, a dio grijanja ispušnog plina je ispod poda. Ispušni plin ispušten iz ispušne cijevi automobilskih motora uvodi se u izmjenjivač toplinske cijevi, koji je opremljen tekućim amonijakom. Nakon zagrijavanja, tekući amonijak isparava i diže se do gornjeg dijela izmjenjivača toplinske cijevi radi izmjene topline zrakom kako bi se zagrijao zrak koji dolazi iz otvora. Nakon što se zrak zagrijava, puhalo ga puha u odjeljku za grijanje. Jednom kada se toplina oslobodi, amonijak se kondenzira i teče natrag do donjeg dijela, a zatim dovršava sljedeći radni ciklus.
Sustav grijanja zraka za gorivo: Sustav grijanja koji izravno zagrijava zrak s gorivom naziva se sustav grijanja zraka za gorivo.
Neovisni sustav grijanja izgaranja
Izvor topline dolazi od topline posebnog izgaranja goriva. Neovisni sustav grijanja sagorijevanja uglavnom se koristi na autobusima.
Integrirani sustav grijanja predgrijavanja
Izvor topline dolazi od topline rashladnog sredstva motora i topline posebnog uređaja za izgaranje goriva. Integrirani sustav grijanja predgrijavanja uglavnom se koristi na autobusima.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je