Dio kondenzatora klima uređaja za Chery

Kondenzator je komponenta rashladnog sustava i pripada nekom vrsti izmjenjivača topline. Može pretvoriti plin ili paru u tekućinu i prebaciti toplinu rashladnog sredstva u cijev u zrak u blizini cijevi. (Isparivač u automobilskom klima uređaju također je izmjenjivač topline)
Funkcija kondenzatora:
Zagrijte i ohladite visokotemperaturu i visokotlačno plinovo rashladno sredstvo koje se ispušta iz kompresora kako biste ga kondenzirali u srednju temperaturu i visokotlačno tekuće rashladno sredstvo.
(NAPOMENA: Gotovo 100% rashladnog sredstva koji ulazi u kondenzator je plinovit, ali nije 100% tekućina prilikom napuštanja kondenzatora. Budući da se samo određena količina topline može otpustiti iz kondenzatora u određenom roku, malu količinu rashladnog sredstva ostavljat će kondenzator u plinovitoj obliku.
Egzotermički postupak rashladnog sredstva u kondenzatoru:
Postoje tri faze: pregrijavanje, kondenzacija i super hlađenje
1. Hladno sredstvo koje ulazi u kondenzator je visokotlačni pregrijani plin. Prvo, hladi se na temperaturu zasićenja pod tlakom kondenzacije. U ovom je trenutku rashladno sredstvo još uvijek plinovo.
2. Zatim, pod djelovanjem kondenzacijskog tlaka, otpustite toplinu i postupno se kondenziraju u tekućinu. U ovom procesu temperatura rashladnog sredstva ostaje nepromijenjena.
(Napomena: Zašto temperatura ostaje nepromijenjena? To je slično procesu pretvaranja krute tvari u tekućinu. Krutina pretvara u tekućinu mora apsorbirati toplinu, ali temperatura se ne povećava, jer se sva toplina apsorbira kruta Energija vezanja između čvrstih molekula.
Na isti način, ako plinovo stanje postane tekuće, treba oslobađati toplinu i smanjiti potencijalnu energiju između molekula.)
3. Konačno, nastavite oslobađati toplinu, a temperatura tekućeg rashladnog sredstva smanjuje se kako bi postala super hlađena tekućina.
Vrste automobilskog kondenzatora:
Postoje tri vrste kondenzatora za klimatizaciju automobila: vrsta segmenta, vrsta pojasa cijevi i tip paralelnog protoka.
1. CUSULARNI kondenzator
CUSULARNI kondenzator je najtradicionalniji i najraniji kondenzator. Sastoji se od aluminijskog hladnjaka s debljinom od 0,1 ~ 0,2 mm rukava na okrugloj cijevi (bakar ili aluminij). Cijev se proširuje mehaničkim ili hidrauličkim metodama za pričvršćivanje hladnjaka na okruglu cijev i blizu zida cijevi kako bi se osiguralo da se toplina može prenijeti kroz cijev za učvršćivanje.
Značajke: Veliki volumen, loša učinkovitost prijenosa topline, jednostavna struktura, ali niski troškovi obrade.
2. Kondenzator cijevi i remena
Općenito, mala ravna cijev savijena je u oblik zmijske cijevi, u kojem se postavljaju trokutaste peraje ili druge vrste radijatorskih peraja. Kao što je prikazano na donjoj slici.
Značajke: Njegova učinkovitost prijenosa topline je 15% ~ 20% veća od one u tubularnom tipu.
3. Paralelni kondenzator protoka
To je struktura remena cijevi koja se sastoji od cilindrične cijevi leptira za leptir, aluminijske unutarnje cijevi s rebrama, vatrenog peraja za raspršivanje topline i epruvete za priključak. To je novi kondenzator posebno predviđen za R134A.
Značajke: Njegove performanse disipacije topline su 30% ~ 40% veća od one vrste remena cijevi, otpor na stazu smanjuje se za 25% ~ 33%, sadržajni proizvod smanjuje se za oko 20%, a njegovi učinak izmjene topline uvelike je poboljšan .