Tijelo u bijeloj boji za foru

1 A21-5000010-Dy golo tijelo
2 A21-5000010BB-Dy golo tijelo
3 A21-5010010-Dy golo tijelo
4 A21-5010010BB-Dy golo tijelo
5 A21-5110041 Željezni čep A1
6 A21-5110043 Željezni čep A2
7 A21-5110045 Željezni čep A3
8 A21-5110047 Željezni čep A4
9 A21-5110710 Ploča za toplinsku izolaciju
10 A21-5300615 Plug-A2#
11 A21-8403615 Plug-A4#

Automobil se servisira svakih 5000 kilometara, oko 200 juana do 300 juana.
Stavke uključuju: promjenu motornog ulja, promjenu naftne mreže, provjeru i nadopunu vodene razine pomoćnog spremnika vode, provjeru i nadopunu spremnika kišnice, provjeru i nadopunu tlaka zraka na sva četiri kotača i rutinsko čišćenje motora. Međutim, nije potrebno mijenjati tri jezgra filtra. Element zračnog filtra može se mijenjati na svakih 20000 kilometara (osim u područjima s teškom prašinom), a element filtra benzina može se mijenjati na svakih 30000 kilometara.
Održavanje automobila može se podijeliti na manje održavanje i veliko održavanje. Malo održavanje općenito se odnosi na rutinske predmete za održavanje koji se rade kako bi se osiguralo performanse vozila zbog kratke udaljenosti vozila, uglavnom uključujući zamjenu motornog ulja, filtra motornog ulja i rutinskog pregleda.
Automobilskom motoru treba podmazivanje, a motorno ulje igra ulogu podmazivanja, čišćenja, brtvljenja i hlađenja. Međutim, vožnjom automobila, osnovno ulje i aditivi u motorom će se pogoršati i propasti. Stoga, za zaštitu motora, motorno ulje treba redovito mijenjati.
Pored manjih predmeta za održavanje, veliko održavanje također zahtijeva zamjenu filtra zraka, filtra za ulje, benzinskog filtra i svjećica. Osim toga, ključne komponente kao što su kočna tekućina, antifriz, prijenosni ulje i razvodni remen treba zamijeniti u glavnim predmetima održavanja.