Nadzorna ploča za tijelo za lustere za Chery QQ 1.1
1 S11-5305010 set nadzorne ploče
2 S11YBB-FYBBZC SET NAPOMENA
3 S11-5305421 Dekoracija ploča
4 S11-5301300 Nadzorna ploča Donja instalacijski nosač
5 S11-5305923 Poklopac sekundarne nadzorne ploče
6 S11-5305930 Tijelo, manja nadzorna ploča
7 S11-5305790 Box Set Grove
8 s11-5305065 kapica za obrezivanje sjedala
9 S11-5305210 Double-End Air Outlet Assy
10 Q1860816 SET SIGLE
11 S11-5305041 Osnovno tijelo kanala
12 S11YBB-HL Križni član, stabilizator-dashboard
13 Q1860616 Bolt, prirubnica
14 S11-5305030 Obrana za nadzornu ploču Assy
15 s11-5305021 tijelo, nadzorna ploča
16 S11-5305260 Intermediate Asse Assesy
17 Q2140612 vijak
18 S11-5305995
19 q2734816 vijak
20 S11-5305190 Dvostruki otvor Assy
21 S11-5305051 Osnovno tijelo kanala
22 S11-5305820 Zračni jastuk, sekundarni
23 S11-5305799 Osovina
24 s11-5305427 ploča, središte
25 S11-5305401 NOZZLEL © odmrzavanje
26 S11-5305402 Nozzler © odmrzavanje
27 S11-5305423 isječak, metal
28 S11-5305420 Dekoracija seta ploča
29 S11-3402310BB zračni jastuk, vozač
30 S11-5305351 NOZZLEL © odmrzavanje
31 S11-5305352 NOZZLER © odmrzavanje
Automobilski instrument sastoji se od različitih instrumenata i pokazatelja, posebno alarm za upozorenje vozača, koji vozaču pruža potrebne podatke o parametru rada automobila. Prema principu rada automobilskih instrumenata, oni se mogu otprilike podijeliti u tri generacije. Prva generacija automobilskog instrumenta je mehanički metar kretanja; Druga generacija automobilskih instrumenata naziva se električnim instrumentima; Treća generacija je sav digitalni automobilski instrument. To je umreženi i inteligentni instrument s moćnijim funkcijama, bogatijim sadržajem za prikaz i jednostavnijim vezama za pojave.
Automobilski instrumenti uglavnom su instrumenti treće generacije, koji mogu pokrenuti pokazivač osnovnog brojila kroz koračni motor,
Također možete koristiti LCD zaslon za izravno prikaz grafičkih ili tekstualnih podataka. Istodobno, ima i inteligentnu jedinicu za obradu koja može komunicirati s drugim upravljačkim jedinicama automobila.
Optoelektronski instrument zaslona
Optoelektronski instrument zaslona
Funkcija automobilskih instrumenata je dobivanje potrebnih podataka i prikazivanje na odgovarajući način. Prethodni instrumenti općenito su bili ograničeni na 3 ~ 4 količine i 4 ~ 5 funkcija upozorenja. Sada novi instrumenti imaju oko 15 zaslona količine i oko 40 funkcija praćenja upozorenja. Različite se informacije dobivaju i prikazuju na različite načine. Trenutno postoje tri glavna načina za dobivanje informacija o novim instrumentima: prijenos kroz karoseriju; Pretvorba kroz uzorkovanje A / D; Dobiveno promjenom statusa IO.
Postoji pet glavnih načina zaslona:
1. Vozite stepper motor da biste se okrenuli;
2. Prikažite grafičke ili digitalne informacije putem zaslona LCD zaslona Dot Matrix;
3. prikaz kroz segment LCD zaslon ili nixie cijev;
4. prikaz kroz sklopku LED svjetiljke;
5. Trenutni status označen je različitim zvučnicima zujanja.
Prema gore navedenim zahtjevima, ploča automobila s instrumentima automobila dizajnirana u ovom radu sastoji se od MCU sustava, LED zaslona vođen stepenom motorom, LCD zaslonom, funkcijom alarma, memorijskom funkcijom, obradi ključeva, Lin Bus Communication, niskom brzinom toleranta na kvarove Komunikacija autobusa i napajanje.
načelo
Tradicionalni brzinomjer je mehanički. Tipični mehanički odometar povezan je s fleksibilnom osovinom. U fleksibilnoj osovini nalazi se čelični kabel, a drugi kraj fleksibilne osovine spojen je na zupčanik prijenosa. Rotacija zupčanika pokreće čelični kabel da se okreće, a čelični kabel vozi magnet u poklopcu omometara za rotiranje. Poklopac je povezan s pokazivačem, a pokazivač se postavlja na nulti položaj kroz presvlačenje kose, brzina rotacije magneta uzrokuje promjenu veličine magnetske linije sile, a ravnoteža je slomljena, tako da je pokazivač vođen. Brzinomjer je jednostavan i praktičan, a široko se koristi u velikim i malim automobilima. Međutim, s razvojem elektroničke tehnologije, mnogi automobilski instrumenti koristili su elektronički brzinomjer. Uobičajeni je dobivanje signala iz senzora brzine na prijenosu i odbiti pokazivač ili prikazati broj promjenom frekvencije impulsa.
Odometar je svojevrsni digitalni instrument, zbog čega se pult bubnja okreće tako što će se optereći prijenosni zupčanik brojača bubnja s crvom na prijenosnoj osovini brzinomjera. Njegova je karakteristika da se bubanj gornje razine okreće za cijeli krug, a bubanj donje razine okreće se za 1/10 krug. Kao i brzinomjer, idometar ima i elektronički odometar, koji dobiva signal kilometraže iz senzora brzine. Broj kilometraže koji je akumuliran elektroničkim odometar pohranjuje se u nehlapljivu memoriju, a državni podaci se također mogu spremiti bez električne energije.
Drugi istaknuti instrument je tahometar. U domaćim automobilima tahometri uglavnom nisu postavljeni u prošlosti, ali u posljednjih deset godina tahometri su instalirani u svim vrstama automobila, a neki proizvođači uzimaju ih i kao konfiguracijski sadržaj u razredu automobila. Jedinica tahometra je 1 / min × 1000, što pokazuje koliko tisuća revolucija motor se okreće u minuti. Tahometar može intuitivno prikazati brzinu motora u različitim radnim uvjetima. Vozač može znati rad motora u bilo kojem trenutku, surađivati s mjenjačem prijenosa i položajem gasa kako bi ga održao u najboljem radnom stanju, što je dobro za smanjenje potrošnje goriva i produljenje radnog vijeka motora.
