BODY LUSTER KONTROLNA PLOČA za chery QQ 1.1
1 S11-5305010 KOMPLET KONTROLNE PLOČE
2 S11YBB-FYBBZC SET UPRAVLJAČKE PLOČE SUB
3 S11-5305421 DEKORACIJA PANEL
4 S11-5301300 DONJI NOSAČ ZA UGRADNJU KONTROLNE PLOČE
5 S11-5305923 POKLOPNA PLOČA SEKUNDARNE KONTROLNE PLOČE
6 S11-5305930 KAROSERIJA,MALA KONTROLNA PLOČA
7 S11-5305790 BOX SET GROVE
8 S11-5305065 KAPICA ZA KRETANJE KOPILOT SJEDALA
9 S11-5305210 DVOSTRUKI SKLOP IZLAZA ZRAKA
10 Q1860816 SET VIJAKA
11 S11-5305041 TIJELO BAZE KANALA
12 S11YBB-HL POPREČNI NOSAČ,STABILIZATOR-KONTROLNA PLOČA
13 Q1860616 VIJAK, PRIRUBNICA
14 S11-5305030 SKLOP VENT. UPRAVLJAČKE PLOČE
15 S11-5305021 KAROSERIJA,KONTROLNA PLOČA
16 S11-5305260 SKLOP SREDNJEG VENT
17 Q2140612 VIJAK
18 S11-5305950 SET POSUDA JASEN
19 Q2734816 VIJAK SAMOREZUJUĆI
20 S11-5305190 DVOSTRUKI SKLOP VENT
21 S11-5305051 TIJELO BAZE KANALA
22 S11-5305820 ZRAČNI JASTUK,SEKUND
23 S11-5305799 OSOVINA
24 S11-5305427 PLOČA,SRED
25 S11-5305401 MLAZNICA© ODMRZAVAČ
26 S11-5305402 MLAZNICA© ODMRZAVAČ
27 S11-5305423 KLIP,MET
28 S11-5305420 PANEL SET DEK
29 S11-3402310BB ZRAČNI JASTUK,VOZAČ
30 S11-5305351 MLAZNICA© ODMRZAVAČ
31 S11-5305352 MLAZNICA© ODMRZAVAČ
Automobilski instrument sastoji se od raznih instrumenata i indikatora, posebno alarma svjetlosnog upozorenja vozača, koji vozaču daje potrebne informacije o parametrima rada automobila. Prema principu rada automobilski instrumenti mogu se grubo podijeliti u tri generacije. Prva generacija automobilskih instrumenata je mehanički mjerač kretanja; Druga generacija automobilskih instrumenata naziva se električnim instrumentima; Treća generacija je potpuno digitalni automobilski instrument. To je umreženi i inteligentni instrument s moćnijim funkcijama, bogatijim sadržajem zaslona i jednostavnijim vezama kabelskog snopa.
Automobilski instrumenti su uglavnom treća generacija instrumenata, koji mogu pokretati kazaljku baznog mjerača kroz koračni motor,
Također možete koristiti LCD zaslon za izravan prikaz grafičkih ili tekstualnih informacija. U isto vrijeme, također ima inteligentnu jedinicu za obradu, koja može komunicirati s drugim kontrolnim jedinicama automobila.
Optoelektronički instrument za prikaz
Optoelektronički instrument za prikaz
Funkcija automobilskog instrumenta je dobiti potrebne podatke i prikazati ih na odgovarajući način. Prethodni instrumenti općenito su bili ograničeni na 3 ~ 4 prikaza količine i 4 ~ 5 funkcija upozorenja. Sada novi instrumenti imaju oko 15 prikaza količine i oko 40 funkcija praćenja upozorenja. Različite informacije dobivaju se i prikazuju na različite načine. Trenutačno postoje tri glavna načina za dobivanje informacija o novim instrumentima: prijenos kroz body bus; Pretvorba kroz A/D uzorkovanje; Dobiveno promjenom IO statusa.
Postoji pet glavnih načina prikaza:
1. Pokrenite koračni motor da se okreće;
2. Prikaz grafičkih ili digitalnih informacija putem matričnog LCD zaslona;
3. Prikaz kroz segmentni LCD zaslon ili nixie cijev;
4. Prikaz kroz prekidač LED svjetiljke;
5. Trenutačni status označavaju različiti zvučni signali zujalice.
Prema gore navedenim zahtjevima, automobilska instrumentna ploča dizajnirana u ovom radu sastoji se od MCU sustava, LED zaslona kojeg pokreće koračni motor, LCD zaslona, funkcije alarma, funkcije memorije, obrade ključeva, komunikacije LIN sabirnice, male brzine tolerantne na greške bus komunikacija i napajanje.
načelo
Tradicionalni brzinomjer je mehanički. Tipični mehanički mjerač kilometara povezan je s fleksibilnom osovinom. U savitljivoj osovini nalazi se čelična sajla, a drugi kraj savitljive osovine spojen je na zupčanik mjenjača. Rotacija zupčanika pokreće čeličnu sajlu da se okreće, a čelična sajla pokreće magnet u prstenu poklopca brojača kilometara da se okreće. Poklopni prsten spojen je s kazaljkom, a kazaljka se postavlja u nulti položaj preko dlačice. Brzina rotacije magneta uzrokuje promjenu veličine magnetske linije sile, a ravnoteža se poremeti, pa se kazaljka vođen. Brzinomjer je jednostavan i praktičan te se široko koristi u velikim i malim automobilima. Međutim, s razvojem elektroničke tehnologije, mnogi automobilski instrumenti koriste elektronički brzinomjer. Uobičajeno je dobiti signal od senzora brzine na mjenjaču i skrenuti kazaljku ili prikazati broj kroz promjenu frekvencije pulsa.
Odometar je vrsta digitalnog instrumenta koji tjera bubanj brojača da se okreće spajanjem prijenosnog zupčanika bubnja brojača s pužom na osovini prijenosa brzinomjera. Njegova karakteristika je da se bubanj gornje razine okreće za cijeli krug, a bubanj donje razine za 1/10 kruga. Poput brzinomjera, odometar također ima elektronički odometar, koji dobiva signal kilometraže od senzora brzine. Broj prijeđenih kilometara koje je akumulirao elektronički brojač kilometara pohranjuje se u trajnu memoriju, a podaci o stanju mogu se pohraniti i bez struje.
Drugi istaknuti instrument je tahometar. Ranije se u domaćim automobilima tahometri uglavnom nisu postavljali, no posljednjih desetak godina tahometri se ugrađuju u sve tipove automobila, a neki ih proizvođači uzimaju i kao konfiguracijski sadržaj kvalitete automobila. Jedinica tahometra je 1/min × 1000, što pokazuje koliko se tisuća okretaja motor okrene u minuti. Tahometar može intuitivno prikazati brzinu motora u različitim radnim uvjetima. Vozač može znati rad motora u bilo kojem trenutku, surađivati s mjenjačem i položajem leptira za gas kako bi ga održao u najboljem radnom stanju, što je dobro za smanjenje potrošnje goriva i produljenje vijeka trajanja motora.
