Kineski dijelovi automobila kuglični zglob Donji lijevi kuglični zglobni proizvođač i dobavljač | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Dijelovi automobila kuglični spoj Donji lijevi kuglični spoj

Kratki opis:

Spoj kuglice automobila zajednički je dio ovjesa veze i trake ravnoteže, koji uglavnom igra ulogu prijenosa sile ovjesa automobila i trake ravnoteže. Kad lijevi i desni kotači prolaze kroz iste izbočine ili rupe na cesti, traka za ravnotežu neće raditi. Torzija tijela stvara otpornost na borbu protiv kotrljanja kako bi se tijelo obuzdalo od kotrljanja.


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Grupiranje proizvoda Dijelovi šasije
Naziv proizvoda Kuglica
Zemlja podrijetla Kina
OE broj T11-3401050BB
Paket Chery ambalaža, neutralna ambalaža ili vlastito pakiranje
Jamstvo 1 godina
Moq 10 setova
Prijava Dijelovi automobila Chery
Uzorak podržati
luka Bilo koja kineska luka, Wuhu ili Šangaj je najbolja
Kapacitet 30000SET/MJESECA

Simptomikuglicaoštećenje:
Pri vožnji na neravnim cestama napravit će se buka.
Vozilo je nestabilno i ljuljačke lijevo i desno.
Odstupanje kočenja.
Neuspjeh u smjeru.
Kuglični spoj: Poznat i kao univerzalni zglob. Odnosi se na mehaničku strukturu koja koristi sfernu vezu za realizaciju prijenosa snage različitih osovina.
Funkcija donje ruke automobilakuglica:
1. Donja ruka vozila važna je komponenta sustava ovjesa šasije. Elastično povezuje tijelo i vozilo. Kad vozilo radi, osovina i okvir su elastično povezani kroz donju ruku, tako da smanji utjecaj (sila) uzrokovanu cestom tijekom vožnje kako bi se osigurala udobnost vožnje;
2. Ublažite vibracije uzrokovane elastičnim sustavom i prenosite reakcijsku silu i zakretni moment iz svih smjerova (uzdužni, vertikalni ili bočni), tako da se pomak kotača u odnosu na tijelo vozila prema određenom stazi i igrate određeno vođenje uloga;
3. Stoga, donja ruka igra vrlo važnu ulogu u udobnosti, stabilnosti i sigurnosti vozila. To je jedna od vrlo važnih komponenti modernog automobila.
Funkcija kugličnog spoja upravljačke šipke Upravljačka šipka važan je dio mehanizma za upravljanje automobilom. Izravno utječe na stabilnost upravljanja automobilom, sigurnost operacije i radni vijek gume. Upravljački štap podijeljen je u dvije kategorije, naime, ravna šipka za vezanje i upravljač. Upravljački štap poduzima zadatak prenošenja kretanja ruke upravljača na ruku upravljača; Šipka kravata je donji rub mehanizma u upravljaču i ključna komponenta kako bi se osigurao ispravan odnos kretanja između lijeve i desnog upravljača. Glava lopte za vuču je šipka s kućištem s loptom. Glava lopte glavne osovine upravljača smještena je u kućicu glave lopte. Kugla glava je šarkirana rubom rupe osovine u glavi lopte kroz sjedalo glave lopte na prednjem kraju. Igla valjka između sjedala za glavu kuglice i glavna osovina upravljača ugrađena je u utor na površini unutarnje rupe sjedala za glavu kuglice, koja ima karakteristike smanjenja habanja glave kuglice i poboljšanja vlačne čvrstoće glavne osovine .


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je