Kina ELEKTRIČNI KROVNI SKLOP za EASTAR CROSS V5 Proizvođač i dobavljač | DEYI
  • glava_banner_01
  • glava_banner_02

ELEKTRIČNI KROVNI SKLOP za EASTAR CROSS V5

Kratki opis:

 

B14-5703100 SKLOP KROVNOG POMOĆA
B14-5703115 PREDNJA VODILICA- KROVNI PROSTOR
B14-5703117 STRAŽNJA VODILICA- KROVNI PROSTOR


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

B14-5703100 SKLOP KROVNOG POMOĆA
B14-5703115 PREDNJA VODILICA- KROVNI PROSTOR
B14-5703117 STRAŽNJA VODILICA- KROVNI PROSTOR

Auto Chery Oriental EASTAR B11 s kilometražom od oko 92000 km 4l. Korisnik je prijavio da krovni otvor na automobilu iznenada nije radio.

Dijagnostika greške: nakon puštanja u rad, greška postoji. Prema iskustvu popravka vozila, glavni uzroci kvara općenito uključuju izgaranje osigurača na krovnom otvoru, oštećenje upravljačkog modula krovnog otvora, oštećenje motora krovnog otvora, kratki spoj ili prekid strujnog kruga relevantnih vodova i zaglavljeni prekidač hoda ključa. Očevidom je utvrđeno da je pregorio osigurač krovnog otvora vozila. Tehničar održavanja prvo je zamijenio osigurač, zatim je izašao i pokušao sići s auta, no osigurač je ponovno izgorio. Prema dijagramu strujnog kruga (kao što je prikazano na slici 1), glavni osigurač krovnog otvora i električnog suncobrana dijele jedan osigurač od 20 A. Održavanje perEASTAR B11nel je sukcesivno odspojilo konektore relevantnih vodova krovnog sustava radi pregleda, a rezultat je bio da je kvar ostao isti.

U ovom trenutku tehničar za održavanje smatra da je kvar vjerojatno uzrokovan električnim suncobranom. Dakle, nastavite s odspajanjem priključka električnog suncobrana i kvar će u ovom trenutku nestati. Nakon promatranja, ustanovljeno je da je korisnik nagomilao previše stvari na električni suncobran, što je dovelo do zaglavljivanja električnog nosača za suncobran. Nakon uklanjanja ovih dijelova i ponovnog podešavanja položaja nosača, sve je bilo normalno i kvar je u potpunosti otklonjen.

Sažetak održavanja: ova je greška tipična greška uzrokovana nepravilnim rukovanjem korisnika, tako da ne bismo trebali samo popraviti automobil, već i uputiti korisnika da pravilno koristi automobil.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je