Air Air System za dodatak motora za Chery QQ6 S21
1 q32008 matica
2 S21-1205210 trosmjerni katalitički pretvarač Assy.
3 S21-1205310 senzor-kisik
4 S21-1205311 SEAL
5 S21-120110 SILENCER ASSY-FR
6 S11-1200019 Oblikovanje visećeg bloka
7 S21-1201210 SILENCER ASSY-RR
Automobilski ispušni sustav uglavnom ispušta ispušni plin koji motor ispušta i smanjuje zagađenje i buku ispušnog plina. Automobilski ispušni sustav uglavnom se koristi za lagana vozila, mini vozila, autobuse, motocikle i druga motorna vozila.
Automobilski ispušni sustav odnosi se na sustav koji prikuplja i ispušta ispušni plin. Obično se sastoji od ispušnog razvodnika, ispušne cijevi, katalitičkog pretvarača, senzora temperature ispušnih plinova, automobilskih prigušivača i cijevi za ispušne rep.
1. Tijekom uporabe vozila, zbog grešaka sustava opskrbe naftom i sustava paljenja, motor se pregrijava i uzvrati, što rezultira sinteriranjem i ljuštenjem nosača trosmjernog katalitičkog pretvarača i povećanja ispušnih plinova otpornost; 2. Zbog korištenja goriva ili podmazivanja ulja je katalizator otrovan, aktivnost se smanjuje i utječe na učinkovitost katalitičke pretvorbe. Kompleksi i sedimenti sumpora i fosfora nastaju u trosmjernom katalizatoru, što pogoršava performanse vozila, što rezultira padom učinkovitosti energije, povećanjem potrošnje goriva, pogoršanja emisija itd.
Da bismo smanjili buku izvora zvuka, prvo bismo trebali saznati mehanizam i zakon buke koju generira izvor zvuka, a zatim poduzeti mjere poput poboljšanja dizajna stroja, usvajanja napredne tehnologije, smanjenja uzbudljive sile Buka, smanjujući odgovor dijelova koji stvaraju zvuk u sustavu na uzbudljivu silu i poboljšanje točnosti obrade i montaže. Smanjenje uzbudljive sile uključuje:
Poboljšati točnost
Poboljšati točnost dinamičke ravnoteže rotirajućih dijelova, podmazati pokretne dijelove i smanjiti rezonantno trenje; Smanjite brzinu protoka različitih izvora buke protoka zraka kako biste izbjegli prekomjerne turbulencije; Različite mjere poput izolacije vibracijskih dijelova.
Smanjenje odgovora dijelova koji stvaraju zvuk na silu pobude u sustavu znači promjenu dinamičkih karakteristika sustava i smanjenje učinkovitosti zračenja bukom pod istom silom pobude. Svaki zvučni sustav ima svoju prirodnu frekvenciju. Ako se prirodna frekvencija sustava smanjuje na manje od 1/3 frekvencije sile pobude ili mnogo veće od frekvencije sile pobude, učinkovitost zračenja bukom u sustavu bit će jasno smanjena.
