DODATNA OPREMA ZA MOTOR ISPUŠNI SUSTAV ZRAKA za CHERY QQ6 S21
1 Q32008 MATICA
2 S21-1205210 TROSTAZNI KATALIZATOR SKLOP.
3 S21-1205310 SENZOR – KISIK
4 S21-1205311 BRTVA
5 S21-1201110 PRIGUŠIVAČ SKLOP-FR
6 S11-1200019 VISEĆI BLOK-DIJAMANTNI OBLIK
7 S21-1201210 SKLOP PRIGUŠIVAČA-RR
Automobilski ispušni sustav uglavnom ispušta ispušne plinove koje ispušta motor i smanjuje zagađenje ispušnim plinovima i buku. Automobilski ispušni sustav uglavnom se koristi za laka vozila, mini vozila, autobuse, motocikle i druga motorna vozila.
Automobilski ispušni sustav odnosi se na sustav koji skuplja i ispušta ispušne plinove. Općenito se sastoji od ispušne grane, ispušne cijevi, katalizatora, senzora temperature ispušnih plinova, automobilskog prigušivača i zadnje cijevi ispušnog sustava.
1. Tijekom korištenja vozila zbog kvarova na sustavu dovoda ulja i paljenja dolazi do pregrijavanja i povratnog paljenja motora, što dovodi do sinteriranja i ljuštenja nosača trosmjernog katalizatora i povećanja ispušnih plinova. otpornost; 2. Zbog upotrebe goriva ili ulja za podmazivanje, katalizator je otrovan, aktivnost je smanjena, a učinkovitost katalitičke konverzije je oštećena. Kompleksi i sedimenti sumpora i fosfora stvaraju se u trosmjernom katalizatoru, što pogoršava performanse vozila, što rezultira padom performansi snage, povećanjem potrošnje goriva, pogoršanjem emisija itd.
Da bismo smanjili buku izvora zvuka, prvo bismo trebali saznati mehanizam i zakon buke koju stvara izvor zvuka, a zatim poduzeti mjere kao što su poboljšanje dizajna stroja, usvajanje napredne tehnologije, smanjenje pobudne sile buke, smanjujući odgovor dijelova koji stvaraju zvuk u sustavu na uzbudljivu silu i poboljšavajući točnost obrade i sastavljanja. Smanjenje pobudne sile uključuje:
Poboljšajte točnost
Poboljšati točnost dinamičke ravnoteže rotirajućih dijelova, podmazati pokretne dijelove i smanjiti rezonantno trenje; Smanjite brzinu protoka raznih izvora buke protoka zraka kako biste izbjegli pretjeranu turbulenciju; Razne mjere kao što je izolacija vibrirajućih dijelova.
Smanjenje odziva dijelova koji stvaraju zvuk na silu pobude u sustavu znači promjenu dinamičkih karakteristika sustava i smanjenje učinkovitosti zračenja buke pod istom silom pobude. Svaki zvučni sustav ima svoju prirodnu frekvenciju. Ako se prirodna frekvencija sustava smanji na manje od 1/3 frekvencije pobudne sile ili mnogo više od frekvencije pobudne sile, učinkovitost zračenja buke sustava bit će jasno smanjena.
