1 Q320B12 MATICA – ŠESTOKUTNA PRIRUBNICA
2 Q184B1285 VIJAK – ŠESTOKUTNA PRIRUBNICA
3 S21-1001611 FR NOSAČ ZA MONTAŽU MOTORA
4 S21-1001510 SKLOP ZA MONTAŽU-FR
5 Q184C1025 VIJAK – ŠESTOKUTNA PRIRUBNICA
6 Q320C12 MATICA – ŠESTOKUTNA PRIRUBNICA
7 Q184C1030 VIJAK
8 Q184C12110 VIJAK – ŠESTOKUTNA PRIRUBNICA
9 S22-1001211 SKLOP MONTAŽNE KOČNICE LH-TIJELO
10 S21-1001110 SKLOP ZA MONTAŽU-LH
11 S21-1001710 SKLOP ZA MONTAŽU-RR
12 Q184C1040 VIJAK – ŠESTOKUTNA PRIRUBNICA
13 S22-1001310 SKLOP ZA MONTAŽU-D
14 S21-1001411 NOSAČ – MONTAŽA RH
Sustav ovjesa postoji kao dio koji povezuje pogonski sklop i karoseriju. Njegova glavna funkcija je podrška pogonskom sklopu, smanjenje utjecaja vibracija pogonskog sklopa na cijelo vozilo i ograničavanje vibracija pogonskog sklopa, što igra vrlo važnu ulogu u NVH izvedbi cijelog vozila. Trenutačno jeftiniji početni automobili općenito koriste gumene nosače s tri i četiri točke, a bolji će se koristiti zajedno s hidrauličkim nosačima.
proširiti:
Kako je sam motor unutarnji izvor vibracija, također ga ometaju razne vanjske vibracije, uzrokujući oštećenje dijelova i neudobnu vožnju, pa je sustav ovjesa postavljen tako da minimizira vibracije koje se prenose s motora na potporni sustav.
Apsorpcija udarca na nosaču motora su "noge motora", koje podupiru motor u strukturi karoserije, tako da se motor može čvrsto osloniti u automobil. Općenito, svaki automobil ima najmanje tri skupine nogu motora. Osim što podržava svu težinu motora, plastični odbojnik je dodan na svaki prigušivač nosača motora kako bi ublažio vibracije motora, kako bi se smanjio prijenos vibracija na tijelo i poboljšala kvaliteta vožnje. Osim toga, prigušenje nosača motora također smanjuje prijenos vibracija u motor i smanjuje podrhtavanje u strojarnici.