Poklopac ekspanzijskog spremnika za chery

Ekspanziona kutija, zatvoreni rashladni sustav često se koristi za hlađenje elektroničke opreme, pa se moraju poduzeti neke mjere kako bi se kompenziralo toplinsko širenje tekućine uzrokovano porastom temperature. Osim toga, zrak u rashladnom sredstvu mora biti pročišćen i potrebno je predvidjeti neke mjere prigušivanja kako bi se smanjio utjecaj tlaka u sustavu. To se može ostvariti pomoću ekspanzijskog spremnika, koji se također koristi kao spremnik tekućeg rashladnog sredstva.

Neki sustavi hlađenja motora automobila imaju ekspanzijske posude. Plašt ekspanzijskog spremnika označen je gornjom i donjom urezanom linijom. Kada je rashladna tekućina napunjena do gornje crte, to znači da je rashladna tekućina napunjena i ne može se ponovno napuniti; Kada je rashladna tekućina napunjena do izvan linije, to znači da količina rashladne tekućine nije dovoljna, pa se može napuniti malo više; Kada se rashladna tekućina napuni između dvije iscrtane linije, to znači da je količina punjenja odgovarajuća. Osim toga, motor treba vakuumirati prije punjenja antifrizom. Ako usisavate bezuvjetno, ispustite zrak iz rashladnog sustava nakon punjenja antifrizom. Inače, kada se temperatura zraka do određene mjere poveća s temperaturom vode u motoru, povećava se tlak vodene pare u rashladnom sustavu. Tlak mjehurića može povećati otpor protoka antifriza, tako da teče polako, smanjuje toplinu koju emitira hladnjak i povećava temperaturu motora. Kako bi se spriječio ovaj problem, na poklopcu ekspanzijske posude je dizajniran ventil za tlak pare. Kada je tlak u rashladnom sustavu veći od 110 ~ 120 kPa, otvara se tlačni ventil i plin će se ispustiti iz ovog otvora. Ako u rashladnom sustavu ima manje vode, stvorit će se vakuum. Budući da je vodena cijev radijatora u sustavu hlađenja relativno tanka, atmosferski tlak će je spljoštiti. Međutim, u poklopcu ekspanzijskog spremnika nalazi se vakuumski ventil. Kada je pravi prostor manji od 80 ~ 90 kpa, vakuumski ventil će se otvoriti kako bi se omogućio ulazak zraka u sustav hlađenja kako bi se spriječilo spljoštavanje cijevi za vodu.