Sustav paljenja motora za Chery A1 Kimo S12
1 473H-1008018 visoki napon nosača kabela
2 DHXT-4G svjećica kabel Assy-4. Cilindar
3 DHXT-2G utikač kabela-skica 2. cilindra Assy
4 DHXT-3G svjećica kabel ASSY-3RD CYLINDER
5 DHXT-1G svjećica kabela Assy-1st cilindar
6 A11-3707110CA svjećica
7 a11-3705110ea zavojnica paljenja Assy
Zavojnica paljenja Chery QQ glavna je komponenta QQ308, koja je zadužena za normalno paljenje goriva motora
Zavojnica paljenja Chery QQ glavna je zavojnica na QQ308
To je važna komponenta, koja je zadužena za normalno paljenje goriva motora. Iz izgleda se sastoji od dva dijela: magnetska silikonska čipska skupina i tijelo zavojnice. Na tijelu zavojnice postoje dva priključka, u kojem je kružna rupa visokonaponski izlazni izlaz, a bipolarno sučelje je sučelje napajanja primarne zavojnice. Njegov napon dolazi od ECU (), a vrijeme punjenja točno se kontrolira
Zavojnica paljenja QQ ugrađena je na dnu cijevi za filtriranje zraka i pričvršćena na željezni okvir na bočnoj strani motora s dva poprečna vijka. Željezni okvir se može rastaviti odvojeno. Električno sučelje visokog napona je prema gore, a ulazno sučelje prema dolje, a ožičenje je pruženo gumenom zaštitnom rukavom
Općenito, kada zavojnica paljenja vozila za paljenje distributera ne uspije, utječu svi cilindri cijelog motora, ali sustav paljenja QQ308 malo je drugačiji. Sastoji se od tri neovisna zavojnica paljenja, koje kontroliraju paljenje tri cilindra. Stoga izvedba nije osobito očita u slučaju neuspjeha. Kad zavojnica paljenja jednog cilindra ne uspije, kada motor pokrene, bit će vrlo očite vibracije (imajte na umu da nije vibracija), a brzina praznog hoda je nestabilna. Pri vožnji malim brzinama lako je trljati automobil (osjećam da automobil radi). Pri vožnji zvuk motora postaje glasniji, a svjetlost grešaka motora povremeno svijetli. Kad tri zavojnice paljenja imaju problema, motor je teško pokrenuti ili se uopće ne može pokrenuti, motor se zaustavlja tijekom vožnje, a brzina praznog hoda smanjuje se, ovi problemi imaju veliki utjecaj na motor.
Budući da je zavojnica paljenja korištena u QQ308 suha i zapečaćena brtvilom, vrlo je teško popraviti zavojnicu paljenja. Općenito, to se zamjenjuje izravno. Kad je većina zavojnica paljenja oštećena, žica visokog napona također je oštećena, pa je potrebno zamijeniti zajedno
