Sustav za unos motora i iscrpljivanje za Chery A1 Kimo S12
1 S11-1129010 Tijelo gasa
2 473H-1008024 Tijelo perilice
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-008010CA ULAZI TIJELO TIJELO ASSY-UPR
6 473H-1008111 Ispušni razvodnik
7 473H-1008026
8 S21-1121010 ASSY za gorivo
9 473F-1008027
10 473F-1008021 ULAZI
11 473H-1008025 Unos zraka
12 480ED-1008060 Tlak unosa senzora-zraka
13 JPQXT-ZJ BRAKET-CARBON BOX ELECTROMAGNETIC VAVLE
15 473F-009023 Bolt-šesterokutni flagem7x20
16 473H-1008140 Poklopac toplinske izolacije
Sustav za usisavanje sastoji se od zračnog filtra, mjerača protoka zraka, senzora tlaka u usisnom, kućišta leptira za gas, dodatnog ventila za zrak, ventila za kontrolu brzine u praznom hodu, rezonantne šupljine, šupljine snage, usisnog razvodnika itd.
Glavna funkcija sustava za unos zraka je isporuka čistog, suhog, dovoljnog i stabilnog zraka da motor zadovoljava potrebe motora i izbjegava abnormalno trošenje motora uzrokovanih nečistoćama i velikom prašinom čestica u zraku koji ulazi u izgaranje motora komora. Druga važna funkcija sustava unosa zraka je smanjenje buke. Buka unosa zraka utječe ne samo na buku cijelog vozila, već i na buku u vozilu, što ima veliki utjecaj na udobnost vožnje. Dizajn usisnog sustava izravno utječe na kvalitetu snage i buke motora i udobnost vožnje cijelog vozila. Razumni dizajn elemenata utišavanja može smanjiti buku podsustava i poboljšati NVH performanse cijelog vozila.
Automobilski ispušni sustav odnosi se na sustav koji prikuplja i ispušta ispušni plin. Obično se sastoji od ispušnog razvodnika, ispušne cijevi, katalitičkog pretvarača, senzora temperature ispušnih plinova, automobilskih prigušivača i cijevi za ispušne rep.
Automobilski ispušni sustav uglavnom ispušta ispušni plin koji motor ispušta i smanjuje zagađenje i buku ispušnog plina. Automobilski ispušni sustav uglavnom se koristi za lagana vozila, mini vozila, autobuse, motocikle i druga motorna vozila.
Ispušni put
Da bismo smanjili buku izvora zvuka, prvo bismo trebali saznati mehanizam i zakon buke koju generira izvor zvuka, a zatim poduzeti mjere poput poboljšanja dizajna stroja, usvajanja napredne tehnologije, smanjenja uzbudljive sile Buka, smanjujući odgovor dijelova koji stvaraju zvuk u sustavu na uzbudljivu silu i poboljšanje točnosti obrade i montaže. Smanjenje uzbudljive sile uključuje:
Poboljšati točnost
Poboljšati točnost dinamičke ravnoteže rotirajućih dijelova, podmazati pokretne dijelove i smanjiti rezonantno trenje; Smanjite brzinu protoka različitih izvora buke protoka zraka kako biste izbjegli prekomjerne turbulencije; Različite mjere poput izolacije vibracijskih dijelova.
Smanjenje odgovora dijelova koji stvaraju zvuk na silu pobude u sustavu znači promjenu dinamičkih karakteristika sustava i smanjenje učinkovitosti zračenja bukom pod istom silom pobude. Svaki zvučni sustav ima svoju prirodnu frekvenciju. Ako se prirodna frekvencija sustava smanjuje na manje od 1/3 frekvencije sile pobude ili mnogo veće od frekvencije sile pobude, učinkovitost zračenja bukom u sustavu bit će jasno smanjena.
