DODATAK ZA TIJELO SIGURNOSNI POJAS za CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-8212010BD SKLOP SIGURNOSNOG POJASA – PREDNJE SJEDALO LH
1-2 S12-8212010 SKLOP SIGURNOSNOG POJASA-FR LH
2 S12-8212050 PLOČICA ZASUNA SKLOP-FR SIGURNOSNI POJAS LH
3-1 S12-8212020BD SKLOP SIGURNOSNOG POJASA – PREDNJE SJEDIŠTE DESNO
3-2 S12-8212020 SKLOP SIGURNOSNOG POJASA-FR RH
4 S12-8212070 ZATVORNA PLOČA SKLOP-FR SIGURNOSNI POJAS RH
5 S12-8212120 TRAČNICA ZA PODEŠAVANJE
6 S12-8212018 POKLOPAC
7 S12-8212030 SKLOP SIGURNOSNOG POJASA-RR SJEDALO LH
8 S12-8212090 SKLOP SIGURNOSNOG POJASA-RR SJEDALO MD
9 S12-8212040 SKLOP SIGURNOSNOG POJASA-RR SJEDALO DESNO
10 S12-8212100 PRSTEN ZA UPOZORENJE
11 S12-8212043 POKLOPAC

Sigurnosni pojas za dodatnu tjelesnu opremu je sigurnosni uređaj za zadržavanje putnika u sudaru i izbjegavanje sekundarnog sudara između putnika i upravljača i ploče s instrumentima ili izlijetanja iz vozila u sudaru, što može dovesti do smrti i ozljeda. Automobilski sigurnosni pojas, poznat i kao sigurnosni pojas, vrsta je uređaja za zadržavanje putnika. Automobilski sigurnosni pojas prepoznat je kao najjeftiniji i najučinkovitiji sigurnosni uređaj. U opremi vozila, mnoge zemlje su prisiljene opremiti sigurnosne pojaseve.

Glavni strukturni sastav dodatnog sigurnosnog pojasa za tijelo
(1) Remen je remen širine oko 50 mm i debljine oko 1,2 mm tkan od sintetičkih vlakana kao što su najlon ili poliester. Prema različitim namjenama, može postići potrebnu čvrstoću, istezanje i druge karakteristike sigurnosnog pojasa metodama tkanja i toplinskom obradom. To je također dio upijanja energije sukoba. Za učinkovitost sigurnosnih pojaseva, nacionalni propisi imaju različite zahtjeve.
(2) Uvlačnik je uređaj koji podešava duljinu sigurnosnog pojasa prema položaju sjedenja i tijelu putnika, te uvlači remen kada se ne koristi.
Dijeli se na ELR (uvlačnik s zaključavanjem u nuždi) i ALR (uvlačnik s automatskim zaključavanjem).
(3) Mehanizam za fiksiranje Mehanizam za fiksiranje sastoji se od kopče, jezička za zaključavanje, fiksirajuće igle, fiksirajućeg sjedišta i sl. Kopča i zasun su uređaji za vezivanje i otkopčavanje sigurnosnog pojasa. Pričvršćivanje jednog kraja trake na tijelo naziva se ploča za pričvršćivanje, kraj tijela za pričvršćivanje naziva se sjedište za pričvršćivanje, a vijak za pričvršćivanje naziva se vijak za pričvršćivanje. Položaj zatika za pričvršćivanje ramenog sigurnosnog pojasa ima velik utjecaj na praktičnost nošenja sigurnosnog pojasa. Stoga, kako bi se prilagodili putnicima različitih oblika, općenito se odabire podesivi mehanizam za pričvršćivanje, koji može podesiti položaj sigurnosnog pojasa za ramena prema gore i dolje.

Princip rada sigurnosnog pojasa za dodatnu opremu
Funkcija retraktora je pohranjivanje remena i zaključavanje izvlačenja remena. To je najsloženiji mehanički dio u sigurnosnom pojasu. Unutar retraktora nalazi se zaporni mehanizam. Pod normalnim okolnostima, putnici mogu slobodno i ravnomjerno povlačiti remen na sjedalu. Međutim, nakon što kontinuirani proces izvlačenja remena iz retraktora prestane ili kada vozilo naiđe na hitan slučaj, zaporni mehanizam izvršit će akciju zaključavanja kako bi se automatski zaključao remen i spriječio izvlačenje remena. Pričvrsni elementi su ušice, umetci i vijci povezani s dijelovima karoserije vozila ili sjedala. Njihov položaj i čvrstoća ugradnje izravno utječu na učinak zaštite sigurnosnog pojasa i udobnost putnika