Stupac upravljača za forum

1 B11-3404207 Bolt-upravljač
39114 A21-3404010BB SOLUMNI UNIVERNI JONT
39115 A21-3404030BB Stupac za podešavanje
3 Q1840825 Bolt
4 A21-3404050BB Univerzalni zglobovi
5 A21-3404611 UPR Boot
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631 Potvrđivanje nosača za pokretanje
8 A21-3404651 SLOOVE-MD
9 A21-3404671 LWR SHOALLY
10 A21ZXGZ-lxdl kabel-zavojnica
11 A21ZXGZZ-FXPBT TIJELO KOLE
12 A21-3402310 ZAVRŠNI jastuk-vozač strana
13 A21-3404053BB CLAMP
15 A21-3402220 Switch-Audio
16 A21-3402113 gumb -steering Wheel
17 A21-3402114 Gumb -steering Wheel
18 A21-3402210 Električni upravljački prekidač
19 A11-3407010VA nosač-pumpa za servo upravljač
20 A21-3404057BB BOOK- MD

Stupac upravljača je komponenta upravljačkog sustava koji povezuje upravljač i opremu za upravljanje. Njegova je glavna funkcija prenošenje okretnog momenta.
Kroz stupac upravljača, vozač prenosi okretni moment na opremu za upravljanje i vozi upravljač za okretanje. Uobičajeni upravljački stupovi uključuju stupac hidrauličkog servo upravljača, električni hidraulički stupac servo upravljača i stupac električnog servo upravljača. Sustavi različitih stupaca upravljača su različiti.
Uređaj za zaštitu sigurnosti za upravljački stupac automobila
Koristi se za sprečavanje padajućeg fenomena upravljača nakon cijelog sudara vozila, voditi kolaps upravljača tijekom cijelog sudara vozila i osigurati položaj zračnog jastuka u trenutku eksplozije zračnog jastuka. Shema usvojena je postavljanje savijenih zaštitnih ploča s obje strane i ispod upravljačkog stupa, a granični smjer u skladu je s smjerom upravljačkog stupa.
Izum je dostavljen s upravljanjem upravljačkim stupcem koji vodi i propadajući uređaj na odgovarajućem položaju nosača upravljača koji se koristi za povezivanje upravljačkog stupca i tijela vozila, koji se koristi za sprečavanje padajućeg fenomena upravljača nakon sudara Cijelo vozilo i može voditi kolaps upravljačkog stupa tijekom sudara cijelog vozila kako bi se osigurao položaj zračnog jastuka u trenutku eksplozije zračnog jastuka, osigurati da se kontaktni položaj između ljudskog tijela i zračnog jastuka bliži je dizajniranom teorijskom položaju kako bi se smanjila ozljeda vozača uzrokovana sudarom.