Pribor za prijenos za Chery A1 Kimo S12
1 q1860840 Bolt Clutch-i-Kućište prijenosa
2 QR523-1701102 Ispust vijaka
3 QR519MHA-1703522
5 QR519MHA-1701130 Ploča Osovine vilice-brzina-i-2. brzina
6 QR513MHA-1702520 ASSY-Oslobađanje kvačila
7 Q1840820 Bolt - šesterokutna prirubnica
8 QR523-1702320 sjedalo osovine vilice
9 015301960AA Switch Assy-Reverse svjetiljka
10 QR519MHA-1703521 Kuka
11 QR512-1602101 ASSY BEALING KLIKE
12 QR513MHA-1702502 Oslobađanje kvačila
13 QR513MHHHA-1702504 Vratite izdanje kvačila
14 QR523-1701103
15 QR513MHA-1701202
16 015301244AA PASHER-REVERVE STREKE
17 QR523-1701220 Magnet Assy
18 015301473AA zračna plovila
19 015301474AA CAP-AIR PLATIL
20 513MHA-1700010 ASSY
21 QR513MHA-1702505
22 QR513MHA-1702506 vilica
Automobilski mjenjač je skup uređaja za prijenos koji se koristi za koordinaciju brzine motora i stvarne brzine trčanja kotača, koja se koristi za punu igru najboljim performansama motora. Prijenos može proizvesti različite omjere prijenosa između motora i kotača tijekom vožnje vozila.
Pomicanje zupčanika motor može raditi u svom najboljem stanju performansi snage. Trend razvoja prijenosa je sve složeniji, a stupanj automatizacije je sve veći i veći. Automatski mjenjač bit će glavni tok u budućnosti.
učinak
Izlazna brzina motora je vrlo velika, a maksimalna snaga i okretni moment pojavljuju se u određenom rasponu brzine. Da bi se pružila potpuna igra za najbolje performanse motora, mora postojati skup uređaja za prijenos koji će koordinirati brzinu motora i stvarnu brzinu trčanja kotača.
funkcija
① Promijenite omjer prijenosa i proširite raspon varijacije okretnog momenta i brzine vožnje kako biste se prilagodili često promjenjivim uvjetima vožnje, a motor učinite u povoljnim radnim uvjetima (velika potrošnja goriva i niska potrošnja goriva);
② Kad smjer rotacije motora ostane nepromijenjen, vozilo može putovati unatrag;
③ Upotrijebite neutralni zupčanik za prekid prijenosa napajanja, tako da motor može pokrenuti i u praznom hodu, te olakšati pomak prijenosa ili izlaz snage.
Prijenos se sastoji od mehanizma prijenosa promjenjive brzine i upravljačkog mehanizma. Kad je potrebno, može se dodati i polijetanje snage. Postoje dva načina klasificiranja: prema načinu promjene omjera promjene i prema razlikama rada rada.
prednost
Pomaknite zupčanike s ciljem smanjenja potrošnje goriva.
Uvijek koristite maksimalnu snagu motora.
Svi uvjeti vožnje imaju odgovarajuće točke pomaka.
Točke promjene proizvoljno mijenjaju.