SKLOP PRAVE REMENICE MJENJAČA za chery QQ6
1 513MHA-1701601 REMENICA ZA PRAVI KRET
2 519MHA-1701822 RUKAVICA-REMENICA
3 519MHA-1701804 BRTVA-REMENICA POZIVAČA
4 513MHA-1701602 REMENICA OSOVINE
Automobilski pomoćni zupčanik koristi se za promjenu smjera vrtnje pogonskog zupčanika i da ga učini istim kao i pogonski zupčanik. Njegova funkcija je mijenjanje upravljača, a ne prijenosnog omjera.
Prazni zupčanik se nalazi između dva pogonska zupčanika koji nisu u međusobnom kontaktu.
Prazni zupčanik ima određenu funkciju skladištenja energije, što pomaže stabilnosti sustava. Prazni zupčanik ima široku primjenu u strojevima. Pomaže u spajanju udaljenih osovina. On samo mijenja upravljanje i ne može promijeniti prijenosni omjer zupčanika.
Zatezni kotač uglavnom se sastoji od fiksne školjke, zatezne ruke, tijela kotača, torzijske opruge, kotrljajućeg ležaja i čahure opružne osovine. Može automatski prilagoditi silu zatezanja u skladu s različitom zategnutošću remena, kako bi prijenosni sustav bio stabilan, siguran i pouzdan.
Funkcija zatezne remenice je podešavanje zategnutosti zupčastog remena. Obično se mijenja s zupčastim remenom kako bi se izbjegle brige. Ostale dijelove nije potrebno mijenjati. Samo idite na redovito održavanje.
“Kad je zupčanik motora pokvaren, čut će se neuobičajena buka. U početku će se čuti lagana tutnjava, a zatim će zvuk nakon nekog vremena postajati sve glasniji. Kada je zvuk glasan, provjerite koji je kotač oštećen, jer je zvuk oštećenja pomoćnog zupčanika isti kao zvuk pumpe za vodu i zatezača. Sve dok oštećenje pomoćnog zupčanika nije ozbiljno, nema ničega osim buke. Ali ako je postavljen cijelo vrijeme Ignorirajte ga, pomoćni ležaj je potpuno razbacan, a remen se lako skida. Ako je u pitanju zupčasti remen, situacija je ozbiljnija. Najozbiljniji slučaj je gornji ventil. Gornji ventil treba popraviti motor i zamijeniti ventil.
