Pati machin oto fren disk pri oem T21-3502075

Konbyen fwa se tan ki pi apwopriye pou ranplase disk fren an?
Limit maksimòm mete disk fren an se 2 mm, epi yo dwe ranplase disk fren an apre li fin itilize nan limit la. Men, nan itilizasyon aktyèl la, pifò mèt machin yo pa aplike estanda sa a entèdi. Frekans ranplasman yo ta dwe mezire tou dapre pwòp abitid kondwi ou. Estanda mezi apwoksimatif yo se jan sa a:

1. Gade frekans ranplasman kousinen fren yo. Si frekans ranplasman disk la trè wo, li rekòmande pou tcheke epesè disk fren an. Apre yo tout, si disk ou a chaje pi vit, sa vle di ke ou itilize yon anpil nan fren, kidonk tcheke disk fren an regilyèman.

2. Detèmine selon kondisyon an mete: paske nan adisyon a mete nan nòmal nan disk la fren, gen tou mete nan ki te koze pa bon jan kalite a nan pad fren an oswa disk fren an ak matyè etranje a pandan itilizasyon nòmal. Si disk fren an chire pa matyè etranje a, gen kèk genyen siyon relativman gwo twou san fon, oswa Si sifas disk la chire (kèk kote ki mens, kèk kote yo epè), li rekòmande pou ranplase li, paske sa a kalite mete. diferans pral dirèkteman afekte kondwi an sekirite nou an.

Gen kalite lwil oliv (lè l sèvi avèk lwil oliv fren pou bay presyon) ak kalite konpwesyon (pneumatic rapèl fren). Anjeneral, fren pneumatik yo sitou itilize sou gwo kamyon ak otobis, ak ti machin pasaje yo itilize sistèm fren kalite lwil oliv!
Sistèm fren an divize an fren disk ak fren tanbou:
Fren tanbou se yon sistèm frenaj tradisyonèl yo. Prensip k ap travay li yo ka byen dekri pa yon tas kafe. Tanbou fren an se tankou yon tas kafe. Lè ou mete senk dwèt nan yon tas kafe wotasyon, dwèt ou yo se kousinen fren yo. Osi lontan ke ou mete youn nan senk dwèt ou deyò epi fwote miray enteryè a nan tas kafe a, tas kafe a ap sispann wotasyon. Fren tanbou sou machin nan tou senpleman kondwi pa ponp lwil oliv fren an, Modèl sèvis piblik la konpoze de yon piston, yon pad fren ak yon chanm tanbou. Pandan frenaj, lwil oliv fren-wo presyon nan silenn wou fren an pouse piston an pou fè egzèsis fòs sou de demi lalin ki gen fòm soulye fren yo pou konprese miray enteryè tanbou a epi anpeche wotasyon tanbou fren an pa friksyon, konsa tankou yo. reyalize efè frenaj la.
Menm jan an tou, prensip k ap travay nan fren disk ka dekri kòm yon disk. Lè ou kenbe disk la wotasyon ak gwo pous ou ak dwèt endèks, disk la ap sispann wotasyon. Fren disk la sou machin nan konpoze de yon ponp lwil oliv fren, yon disk fren ki konekte nan volan an ak yon konpa fren sou disk la. Pandan frenaj, lwil oliv fren-wo presyon pouse piston an nan konpa a, Peze soulye fren yo kont disk fren an pou pwodwi yon efè frenaj.
Fren disk tou divize an fren disk òdinè ak fren disk ayere. Fren disk vantilasyon se rezève yon espas ant de disk fren pou fè koule lè a pase nan espas sa a. Gen kèk disk vantilasyon tou fè egzèsis anpil twou vantilasyon sikilè sou sifas la disk, oswa koupe fant vantilasyon oswa prefabrike twou vantilasyon rektangilè sou sifas la disk. Fren disk vantilasyon itilize koule lè, ak efè frèt ak chalè li yo pi bon pase fren disk òdinè.
Anjeneral, gwo kamyon ak otobis yo itilize fren tanbou ak asistans pneumatik, pandan y ap ti machin pasaje yo itilize fren disk ak asistans idwolik. Nan kèk modèl mwayen ak ba-klas, yo nan lòd yo ekonomize depans, se konbinezon an nan disk devan ak tanbou dèyè anjeneral yo itilize!
Avantaj prensipal la nan fren disk se ke li ka frennen byen vit nan gwo vitès, efè a dissipation chalè se pi bon pase fren tanbou, efikasite nan frenaj se ki estab, epi li fasil enstale ekipman elektwonik avanse tankou ABS. Avantaj prensipal la nan fren tanbou se ke soulye fren yo gen mwens chire, pri a se ba, epi li fasil kenbe. Paske fòs frenaj absoli fren tanbou pi wo pase fren disk, Se poutèt sa, li se lajman ki itilize nan kamyon kondwi wou dèyè.