CHASSIS SYSTEM SUB-FRAME ASSY pou RIICH S22
1 S21-2909060 PIN BOUL
2 S21-2909020 BRA – BASÈ RH
3 S21-2909100 POUSE ROD-RH
4 S21-2909075 LAVE
5 S21-2909077 JOINT – KOUTÒT I
6 S21-2909079 JOINT – KAOTÒT II
7 S21-2909073 WAVE-THRUST BONDYE
8 S21-2810041 HOOK – TOW
9 S21-2909090 POUSE ROD-LH
10 S21-2909010 BRA – LOWER ROCKER LH
11 S21-2906030 KONEKTE-FR
12 S22-2906015 MANCH – CAOUTCHOUC
13 S22-2906013 CLAMP
14 S22-2906011 STABILIZER BAR
15 S22-2810010 SUB FRAME ASSY
16 Q184B14100 BOULON
17 Q330B12 NOU
18 Q184B1255 BOULON
19 Q338B12 BLOKE NUT
Ka subframe a dwe konsidere kòm kilè eskèlèt la nan devan ak dèyè aks yo ak yon pati entegral nan devan yo ak aks dèyè. Subframe a se pa yon ankadreman konplè, men yon bracket sipòte aks yo devan ak dèyè ak sispansyon, se konsa ke aks yo ak sispansyon yo konekte ak "ankadreman an devan" atravè li, ki tradisyonèlman rele "subframe". Fonksyon an nan subframe se bloke Vibration ak bri epi redwi antre dirèk li yo nan cha a, kidonk li sitou parèt nan machin liksye ak machin nan wout, ak kèk machin yo tou ekipe ak subframe pou motè a. Sispansyon an nan kò a tradisyonèl chaj-pote san subframe se dirèkteman konekte ak plak la asye kò. Se poutèt sa, mekanis bra rocker sispansyon nan aks devan ak dèyè yo se pati ki lach, pa asanble. Apre nesans subframe a, sispansyon an devan ak dèyè ka reyini sou subframe a pou fòme yon asanble aks, ak Lè sa a, asanble a ka enstale sou kò machin nan ansanm.
Motè otomobil la pa dirèkteman ak rijid konekte ak kò machin nan. Olye de sa, li konekte ak kò a atravè sispansyon. Sispansyon se kousen an kawotchou nan koneksyon ki genyen ant motè ak kò ke nou ka souvan wè. Ak devlopman nan teknoloji, gen pi plis ak plis kalite mòn, ak machin-wo fen sitou itilize mòn idwolik. Fonksyon sispansyon an se izole Vibration motè a. Nan lòt mo, anba aksyon an nan sispansyon an, Vibration motè a ka transmèt nan kabin an osi piti ke posib. Paske motè a gen karakteristik Vibration diferan nan chak seri vitès, yon mekanis aliye bon ka efektivman pwoteje Vibration nan chak seri vitès. Se poutèt sa nou pa ka santi twòp Vibration motè lè w ap kondwi kèk machin wo-fen ak bon matche, kèlkeswa si motè a se nan 2000 rpm oswa 5000 rpm. Pwen koneksyon ant subframe a ak kò a se jis tankou mòn motè a. Anjeneral, yon asanble aks bezwen konekte ak kò a pa kat pwen aliye, ki pa sèlman ka asire rèd koneksyon li yo, men tou, gen yon bon efè izolasyon Vibration.
Asanble sispansyon sa a ak subframe ka diminye transmisyon Vibration nan senk nivo. Premye nivo Vibration absòbe pa deformation kawotchou mou nan tab kawotchou a. Nivo deformation sa a ka absòbe yon gwo kantite vibrasyon wo-frekans. Dezyèm nivo a se deformation jeneral kawotchou a pou absòbe Vibration. Nivo sa a sitou absòbe Vibration wout la yon ti kras pi wo pase premye nivo, tankou Vibration ki te koze pa wòch. Twazyèm etap la se izole Vibration nan kousin an kawotchou nan chak pwen koneksyon nan bra a rokeur sispansyon. Lyen sa a se sitou diminye enpak asanble sistèm sispansyon an. Katriyèm etap la se mouvman an monte ak desann nan sistèm sispansyon an, ki sitou absòbe Vibration vag long, se sa ki, Vibration ki te koze pa travèse twou a ak rebò. Nivo 5 se absòpsyon nan Vibration pa mòn lan subframe, ki sitou absòbe Vibration ki pa konplètman pwoteje nan 4 premye nivo yo.
