ELEKTRIK LIKID TUYO tank pou CHERY TIGGO T11
1 T11-5612011 BOU LAVE-FRT
2 T11-5612013 BAG KAOUTCHOUC
3 T11-5207327 BOU LAVE-F.VAN
4 T11-5207331 CLIP NWA
5 T11-5207319 PIPE2
6 T11-5207317 PIPE1
7 T11-5207313 KONEKTOR
8 T11-5207321 PIPE3
9 T11-5207311 KONEKTOR
10 T11-5207323 PIPE4
11 T11-5207315 KONEKTOR
12 T11-5207325 PIPE5
13 T11-5207125 SWIP MOTÈ
14 T11-5207127 SWIP MOTÈ
15 Q33006 NUT EGZAGÒN
16 Q1460620 BOLT TÈT Egzagòn
17 T11-5207110 TANK LAVE-DEVAN
18 T11-5207111 CAP TANK
19 T11-5207310 TUYO ASSY – WAVE AVANT PARABRITS
20 T11-5207113 TANK – LAVE
21 T11-5207129 BAG – KAOTOUT
22 T11-5207131 TIYO GID
23 T11-5207329 CLIP BLAN
Premye koneksyon ant filtè gaz la ak ponp lwil oliv la se tiyo inlet lwil oliv la, ak tiyo lwil oliv ki pi mens ki te retounen soti nan enjektè gaz la se tiyo retounen lwil oliv la.
Gen twa kalite ponp lwil oliv: kalite nan liy, kalite distribisyon ak kalite sèl. Pa gen pwoblèm ki kalite, kle nan ponp lwil oliv manti nan mo "ponp". Kantite, presyon ak tan nan lwil ponp dwe trè egzat ak otomatikman ajiste selon chaj la. Ponp lwil oliv se yon eleman ak pwosesis amann ak pwosesis manifakti konplèks. Ponp lwil oliv nan motè dyezèl otomobil jeneral nan kay ak aletranje pwodwi pa kèk faktori pwofesyonèl nan mond lan.
Ponp lwil oliv la ka sèlman opere ak yon sous pouvwa, ak camshaft la nan pati ki pi ba nan li kondwi pa Kovèti pou motè a krankshaft. Pati kle nan ponp piki gaz la se piston an. Si nou konpare li ak sereng komen nan lopital la, ploge mobil la rele piston an, epi silenn zegwi a rele manch piston an. Sipoze yon sezon prentan enstale nan silenn zegwi a kont yon bout nan piston an, ak lòt bout nan plonje a kontakte camshaft la. Lè camshaft la wotasyon pou yon semèn, plonje a ap deplase leve, li desann nan manch rad plonje a yon fwa, Sa a se mòd mouvman debaz nan piston ponp gaz piki.
Plonje a ak manch rad plonje yo se pati trè presizyon. Gen yon Groove enkline sou kò a plonje, epi yo rele yon ti twou sou manch rad plonje a pò pou aspirasyon. Pò pou aspirasyon sa a plen ak dyezèl. Lè Groove enkline nan plonje a fè fas a pò pou aspirasyon an, dyezèl la antre nan manch rad plonje a. Lè piston an pouse nan yon sèten wotè pa camshaft la, Groove enkline nan plonje a dekale ak pò pou aspirasyon an, epi pò pou aspirasyon an fèmen, pou dyezèl la pa ka ni aspire ni bourade deyò. Lè plonje a kontinye ap monte, li konprese dyezèl la, Lè presyon dyezèl la rive nan yon sèten nivo, li pral louvri tiyo chèk la ak kouri soti nan bouch la piki gaz, ak Lè sa a, antre nan chanm lan konbisyon silenn soti nan bouch la piki gaz. Chak fwa plonje a dechaje yon sèten kantite dyezèl, se sèlman yon pati nan li sou fòm piki nan silenn lan, ak rès la se egzeyate nan twou a retounen lwil oliv, ak kantite a piki gaz ajiste nan ogmante oswa diminye kantite a retounen lwil oliv egzeyate.
Lè plonje a monte nan "pwen anwo a" ak deplase desann, Groove enkline nan plonje a pral rankontre pò a aspirasyon ankò, epi lwil oliv dyezèl la pral aspire nan manch rad la ankò. Repete aksyon ki anwo a ankò. Chak gwoup sistèm plonje nan ponp piki gaz nan liy koresponn ak yon sèl silenn, e gen kat gwoup sistèm plonje nan kat silenn. Se poutèt sa, volim nan se relativman gwo epi li se sitou itilize nan machin gwosè mwayen ak pi wo a. Pou egzanp, motè dyezèl nan otobis yo ak kamyon yo jeneralman itilize ponp piki gaz nan liy.
