MOTÈ ASSY TIMING SISTÈM pou RIICH S22
1 481H-1005081 BOLT-CRANKSHAFT POULI
2 481H-1005082 GASKET-CRANKSHAFT POULI BOLT
3 473H-1007052 GASKET-COVER TIMING GEAR LWR
4 473H-1007073 SENTIRI DISTRIBUTION
5 481H-1007070 IDLER POULI-DISTRING SENTI
6 481F-1006041BA DISTRIBUTION GEAR-CAMSHAFT
7 473H-1007060 TENSIONER ASSY
9 473H-1007050 KOUVÈT-DISPONIBILITÉ GEAR RR
10 473H-1007081 KOUVÈT-DIMENSYONÈ KOUVÈT ANWO
11 473H-1007083 KOUVÈT-DIMENSYON LÒT KOUVÈT BAS
12 473H-1005070 SHOCK ABSORBER-ASSY
13 481H-1005071 FRICTION DISK-TIMING GEAR
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 V BELT
Ka tren an Kovèti pou divize an tren Kovèti pou aks fiks, tren Kovèti pou epicyclic ak tren Kovèti pou konpoze. Nan machin pratik, yo souvan itilize yon seri de angrenaj meshing pou satisfè kondisyon travay yo. Sistèm transmisyon sa a ki konpoze de yon seri angrenaj yo rele tren angrenaj.
Se tren Kovèti pou lajman ki itilize nan machin. Fonksyon prensipal li yo se jan sa a: reyalize transmisyon an ak rapò transmisyon gwo. Lè yo mande yon gwo rapò transmisyon ant de arbr, si se sèlman yon pè angrenaj yo itilize pou transmisyon, dyamèt de wou yo pral varye anpil, sa ki lakòz pinyon. Se poutèt sa, ka tren an Kovèti pou arbr fiks ki konpoze de angrenaj milti-etap dwe itilize reyalize.
1. Gwo rapò transmisyon. Anjeneral, rapò transmisyon yon pè angrenaj pa ta dwe twò gwo. Pou egzanp, li oblije reyalize yon rapò transmisyon nan 100. Si se sèlman yon pè angrenaj yo itilize, dyamèt la nan wou a gwo yo pral 100 fwa sa a nan ti wou a. Si yo adopte yon tren Kovèti pou twa etap, dyamèt gwo wou a ka redwi anpil.
2. gwo espacement arbr. Si distans ki genyen ant de arbr yo gwo epi yo itilize yon pè angrenaj pou transmisyon, dyamèt de angrenaj yo dwe gwo. Si yo ajoute youn oswa plis angrenaj nan mitan an, gwosè angrenaj la ka redwi.
3. Chanjman vitès oswa chanjman direksyon: chanje rapò transmisyon tren an Kovèti pou ak mekanis chanjman vitès (gade transmisyon) pou reyalize chanjman vitès; Oswa mete wou entèmedyè a pou chanje volan an nan arbr kondwi a.
