Veritab orijinal fòje camshaft pou pyès machin chery

Ajisteman camshaft la se yon valv kontwòl devyasyon kam, ki se yon valv konjesyon serebral kwen, ki konpoze de yon actuator elektrik konjesyon serebral kwen ak yon valv emisferik inik. Aktuateur a adopte yon estrikti entegre, ak actuator elektrik la gen yon sistèm servo bati-an.

Prensip: Chanje tan ouvèti tiyo konsomasyon ak tiyo echapman selon bezwen k ap travay motè a. Lè motè a anba gwo chaj, yo itilize ajisteman camshaft la pou optimize ang sipèpoze valv la selon vitès motè a, konsa tankou bay otan fre lè nan chanm konbisyon an ke posib, konsa tankou reyalize gwo pouvwa ak ang sipèpoze, konsa tankou bay chanm lan ki degaje konbisyon otank posib lè fre reyalize gwo pouvwa ak koupl.

Camshaft la se yon eleman nan yon motè piston. Fonksyon li se kontwole ouvèti ak fèmti tiyo yo. Malgre ke vitès camshaft la nan motè kat konjesyon serebral la se mwatye nan sa ki nan arbr a (vitès la nan arbr a nan motè a de konjesyon serebral se menm ak sa yo ki nan arbr a), anjeneral, vitès li yo toujou trè wo epi li bezwen. pote yon gwo koupl. Se poutèt sa, konsepsyon an gen gwo kondisyon pou sifas la fòs ak sipò nan camshaft la, ak materyèl li yo se jeneralman-wo kalite alyaj asye oswa asye alyaj. Paske lwa sou mouvman valv ki gen rapò ak pouvwa a ak karakteristik fonksyònman nan yon motè, konsepsyon camshaft jwe yon wòl trè enpòtan nan pwosesis la nan konsepsyon motè.
Kò prensipal la nan camshaft la se yon baton silendrik ak apeprè menm longè ak bank silenn lan. Plizyè kam yo manch sou li pou kondwi valv la. Camshaft la sipòte nan twou a camshaft kote yo pote nan jounal camshaft la, kidonk kantite jounal camshaft se yon faktè enpòtan ki afekte rèd sipò camshaft la. Si rèd camshaft la ensifizan, deformation koube ap fèt pandan operasyon an, ki afekte distribisyon valv la.
Bò cam la gen fòm ze. Li fèt pou asire ase konsomasyon ak tiyo echapman nan silenn lan. Anplis de sa, konsidere durability la ak kouri lis nan motè a, valv la pa ka gen twòp enpak akòz akselerasyon an ak pwosesis ralantisman nan aksyon an ouvèti ak fèmti, otreman li pral lakòz grav mete nan valv la, ogmante bri oswa lòt grav. konsekans. Se poutèt sa, Cam la se dirèkteman gen rapò ak pouvwa a, pwodiksyon koupl ak lis kouri nan motè a.
Fòt komen nan camshaft gen ladan mete nòmal, son nòmal ak ka zo kase. Mete nòmal souvan rive anvan son nòmal ak ka zo kase.
(1) Camshaft la prèske nan fen sistèm lubrification motè a, kidonk kondisyon lubrasyon an pa optimis. Si presyon ekipman pou lwil oliv ponp lwil oliv la ensifizan akòz tan sèvis long, oswa lwil oliv lubrifyan an pa ka rive jwenn camshaft la akòz blokaj la nan pasaj la lwil lubrifyan, oswa lwil oliv la lubrifyan pa ka antre nan clearance a camshaft akòz koupl la sere twòp. nan boulon yo fixation nan kouvèti a kote yo pote, camshaft la pral mete anòmalman.
(2) Mete nòmal camshaft la ap ogmante diferans ki genyen ant camshaft ak chèz kote yo pote, epi camshaft la ap deplase axial, sa ki lakòz son nòmal. Mete nòmal ap ogmante tou diferans ki genyen ant kam kondwi a ak tapet idwolik la, epi kam nan pral fè kolizyon ak tapet idwolik la, sa ki lakòz bri nòmal.
(3) Fòt grav tankou ka zo kase camshaft pafwa rive. Kòz komen yo se fwagmantasyon tapet idwolik oswa mete grav, lubrasyon grav pòv, bon jan kalite pòv arbr a ak ka zo kase Kovèti pou distribisyon.
(4) Nan kèk ka, echèk arbr a se koze pa faktè imen, espesyalman lè arbr a pa demonte kòrèkteman pandan antretyen motè. Pou egzanp, lè w retire kouvèti a camshaft kote yo pote, frape li ak yon mato oswa pry li ak yon tournevis, oswa enstale kouvèti a kote yo pote nan move pozisyon, sa ki lakòz dezakò ant kouvèti a kote yo pote ak chèz la pote, oswa koupl la pi sere nan. boulon fixation kouvèti portant la twò gwo. Lè w ap enstale kouvèti a, peye atansyon sou flèch direksyon, nimewo pozisyon ak lòt mak sou sifas kouvèti a, epi sere boulon fixation kouvèti a ak yon kle koupl an akò strik ak koupl espesifye a.