Chery Malezi te pibliye yon lòt deklarasyon konsènan aks dèyè Omoda 5 la. Sa a se twazyèm deklarasyon piblik konpayi an depi ensidan an sou medya sosyal le 28 avril. Yon premye deklarasyon ki rekonèt pwoblèm nan te pibliye jou kap vini an, ki te swiv pa yon dezyèm deklarasyon sou 30 avril, fòmèlman raple 600 machin. Omoda 5.
Twazyèm deklarasyon an te pibliye jodi a (4 me) epi li gen kèk enfòmasyon enteresan sou pwoblèm sa a. Chery Malezi te di ke li ap "travay kole kole ak Ministè Transpò (MOT) pou asire ke tout machin ki afekte yo repare pi wo estanda sekirite yo." Chery Auto Malezi vis-prezidan Li Wenxiang te di ke konpayi an volontèman ranje reyinyon an ak Ministè transpò a. Transpò pou enfòmasyon Sa a te rapòte.
Apre yon ankèt apwofondi, yo te detèmine kòz rasin pwoblèm nan. "Apre yon ankèt apwofondi, founisè a te rapòte ke pwoblèm nan te koze pa yon amenajman plant kote yo te ranplase konsèy machin soude otomatik ki te itilize yo ak nouvo. Ranplasman nouvo konsèy yo te lakòz yon kalibrasyon kòrèk ekipman an." te di.
Yon total de 60 machin Omoda 5 nan Malezi te itilize pati ki afekte yo fabrike sou 15 Out 2023. Chery Malezi te imedyatman deside elaji sijè ki abòde lan rapèl la pou machin ki itilize pati ki fabrike ant Out 14 ak 17. 600 inite. Kòm nan yè (3 me), Chery Malezi te kontakte 32 nan premye 60 pwopriyetè machin ki afekte yo.
Yon nouvo sit entènèt te kreye tou kote pwopriyetè yo ka konfime si machin yo afekte pa rapèl la. Chery Malezi te angaje tou pou pibliye mizajou chak semèn bay piblik la sou pwoblèm nan pou bay enfòmasyon aktyèl sou estati pwogram rapèl la.
Chery Auto Malezi ap mobilize mezi prevantif pou asire sekirite kliyan yo. Kondiktè oto a pran responsablite epi asire responsablite ak transparans nan aktivite jesyon.
Kuala Lumpur, 4 me 2024 - Chery Automobile Malezi ap travay pou enfòme kliyan yo sou dènye ensidan ki enplike aks machin OMODA 5 yo. Apre yon ankèt detaye entèn, fabrikan oto a te raple yon pakèt 600 machin Omoda 5 epi li ap travay kole kole ak Ministè Transpò (MOT) pou asire ke tout machin ki afekte yo repare ak pi wo estanda sekirite yo.
"Chery Auto Malaysia pran angajman pou l bay solisyon transpò ki an sekirite ak serye e nou pran angajman pou asire ke tout machin nou yo satisfè pi wo estanda sekirite yo. Pou akonpli angajman sa a, Chery Auto Malaysia te òganize volontèman yon reyinyon pou sansibilize Ministè Transpò (MOT). ) Estati aktyèl revizyon pwodwi ak kòz rasin ensidan 5-aks Omoda a,” eksplike.
Kondiktè oto a te fè yon ankèt apwofondi sou ensidan izole sa a epi li te kontakte founisè pati yo pou plis klarifikasyon. "Apre yon ankèt apwofondi, founisè a te rapòte ke pwoblèm nan te koze pa yon amenajman plant kote yo te ranplase konsèy machin soude otomatik ki te itilize yo ak nouvo. Ranplasman nouvo konsèy yo te lakòz yon kalibrasyon kòrèk ekipman an." te di.
Kòm yon rezilta, constructeur a te di ke yon total de 60 machin Omoda 5 nan Malezi fabrike nan dat 15 out 2023 yo ekipe ak pati ki afekte yo. Depi lè Chery Automobile Malezi te pran prekosyon adisyonèl nan fè yon kanpay sèvis espesyal pou sonje ak enspekte senk machin ki gen wou dèyè ki te fabrike pa OMODA ant 14 ak 17 Out 2023, totalize 600 machin.
"Chery Auto Malaysia pran zafè sa a trè oserye paske sekirite kliyan se pi gwo priyorite nou an. Nou kontakte kliyan yo ak nimewo idantifikasyon machin yo (VIN) ki apwopriye epi mande yo pou yo pote machin yo nan sant sèvis otorize nou yo pou yon enspeksyon detaye.
"Nou te kreye tou yon sit entènèt pou itilizatè Omoda 5 yo konfime ke machin yo pa afekte, sa ki ka fèt lè w senpleman antre Nimewo Idantifikasyon Veyikil la (VIN). Sant sèvis otorize nou yo ak teknisyen yo konplètman prepare pou sèvi kliyan ki gen pwoblèm. li ta ka gen yon enpak, "Lee konkli.
Pwopriyetè Omoda 5 yo ka tcheke si machin yo afekte lè yo antre nimewo VIN nan https://www.chery.my/chery-product-update.
Pou asire kliyan Chery yo konplètman enfòme, yo pral bay mizajou piblik chak semèn ki bay enfòmasyon aktyèl sou sitiyasyon pwogram rapèl la.
Chery Auto Malezi remèsye tout kliyan yo pou pasyans yo, konpreyansyon yo ak koperasyon yo, ansanm ak konsèy ak konsèy Ministè transpò yo sou zafè sa a.
Si w gen nenpòt kesyon, tanpri rele Liy Dirèk Sèvis Kliyan Chery Malaysia +603–2771 7070 (Lendi rive Vandredi, 8:30 am jiska 5:30 pm).
Konpare pri diferan konpayi asirans yo epi sèvi ak kòd promo “PAULTAN10″ nan kesye a pou maksimize ekonomi w sou renouvèlman asirans machin ou an konpare ak lòt sèvis konpetisyon an.
Hafriz Shah pito kondwi pase travay nan yon biwo, kidonk li te abandone kostim la ak mare nan rantre nan ran yo nan entru machin Malaysyen. Li konplètman inyore karakteristik yo ki teknik nan machin nan, pito evalye karakteristik yo ki nan karakteristik yo. Lè li pa ekri yon biyografi sou vwayaj li, li anjeneral kondwi san objektif, de preferans yon machin ak konbinezon an dwa nan twa pedal ak sis angrenaj.
Omwen kounye a pifò Malaysyen ki te avegle pa machin nan tomat Cherry klere reyalize ke li se move tankou Potong, si se pa pi mal! Anplis de sa, aparans li tèlman etranj ke li ta ka fasilman nan Star Wars! Se pou fòs la ak moun sòt ki te achte sa a!
Fanatik Chery yo te kritike fyab BYD pou okenn rezon lòt ke mank de konesans, yo konnen ke pwopriyetè Chery te soulve pwoblèm reyèl epi yo te pè ke lavant Chery yo te dekline jiskaske fanatik Chery yo te wè anons JPJ sa a ki gen ladan revizyon. Chery bezwen revize kontinuèl? Ou panse Chery, ki te pèdi fyab konpare ak BYD ak GAC, toujou vo achte? Menm Proton se kounye a pi bon pase Cherie.
Pòv yo pral achte itilize, moun rich yo pral achte yon nouvo Scrooge, ak lover klasik la pral achte itilize.
Mwen jis jwenn super sele nwa mwen an. Li se yon pitye ke moun ki achte Omoda ak Chery yo omwen de klas pi ba pase BYD.
Se konsa, sou 15/8/23 yo te pwodwi 60 pati, men sou 8/14/16/17/23 yo te kapab pwodwi 180 pati pa jou, oswa 3 fwa dat yo afekte?
Pa egzanp, 15 out, yo te kapab pwodwi 180 pati, men se sèlman 60 nan yo te fè pou machin ak vann nan Malezi. Rès la ka fini nan lòt mache yo.
An reyalite, yo te kapab pwodwi plis pase 180 inite chak jou e li jis konsa rive ke 600 nan total la te fini nan mache a Malaysyen nan 4 jou.
Anplis de sa, founisè Chinwa yo gen tandans yo dwe gwo manifaktirè eleman epi yo pa fasil yo pwodwi aks sèlman pou Cherry anbake nan Malezi. Olye de sa, arbr yo nan kesyon an ka fini nan anpil lòt mache Cherry andeyò Malezi.
Li sanble ke arbr a pa usinage men pito trete men pou pa gen okenn estanda ... nou pa mansyone konsepsyon an tèlman fèb.
Etranj, pa vre? Li fasil pou ajans gouvènman yo kwè sa vandè a di paske yo pa fè pwòp envestigasyon ak odit apwofondi yo. Ajans gouvènman yo ap reveye. Moun yo konte sou ou pou fè rechèch ak evalye founisè sa a.
Rezon ki fè sa a ta ka yon erè kalibrasyon ki te koze pa ranplase tèt la soude, men mwen panse ke rezon prensipal la se aktyèlman mank de kontwòl kalite, ak etik travay Chery a ka di yo dwe ADN konpayi an. Se konsa, di yo te fikse pwoblèm aks sa a ka pa ase depi ranje a pa adrese kòz rasin lan. Ki jan lanfè a te chape anba kontwòl wayal ou a? ki lòt bagay?
Si li pa t 'ale viral, yo te ka bale li anba tapi an. Sonje vandè a te di se te dezyèm senaryo a? Nan deklarasyon anvan yo, yo oze di ke machin ki afekte yo te toujou an sekirite pou kondwi.
Mwen konplètman dakò. Si yon moun panse sou li, li se estipid ke echèk pwodiksyon sa a te fèt. Si sa rive sou gran wout la, chofè/pasaj la ka patisipe nan yon aksidan ki pi grav. Panse a dezas kap vini an ak konsekans li yo te voye frison nan kolòn vètebral mwen. Mak Chinwa toujou gen anpil pou pwouve, e mwen pap fè pati pwosesis sa a.
Mwen konplètman dakò ak ou ke jwenn yon kòz rasin pa vle di kalibrasyon an pa kòrèk. Li te tou ekspoze defisyans nan kontwòl kalite. E detay sa a? Nenpòt moun ki travay nan pwodiksyon an mas pou konpayi miltinasyonal yo pral konnen sou sa ... hehe
Imajine kondwi desann Yunding Mountain lè yon soude kase. Nouvèl la sèlman pale sou erè chofè, pa pwoblèm ak machin nan.
Pou rezon sekirite, li pi bon pou achte Atto 3. Pa achte anyen nan men Omada 5 oswa menm E5. E5 se youn nan anpil revizyon san konte Atto 3.
pa gen pwoblèm. Mwen ta pito peye plis pou achte GAC GS3 Emzoom la. Machin Guangzhou se pi dirab pase achte yon Chery ak libere ou soti nan enkyetid. Padon, mwen vle anile rezèvasyon mwen an pou Omada 5.
GAC travay ak Toyota, kidonk gen kesyon. Si w kondui yon Toyota, P2, Lexus oswa Mazda, èske w ta achte GAC tou paske li asosye ak Toyota?
Fanatik Chery yo prèske toujou te kritike pa BYD, Proton oswa nenpòt lòt kote ki gen ladan GAC, men fanatik Chery toujou pa ka admèt li apre yo fin resevwa yon gwo kantite plent nan men pwopriyetè Chery pandan y ap kondwi Chery.
Paske ou inyore konpreyansyon epi kontinye viv nan tan lontan an. Pa di mwen orevwa, men di tèt ou orevwa, ki toujou ap viv nan tan lontan.
Dife nan trelè livrezon BYD te fèt mwens pase yon semèn de sa. Oswa èske w ap viv nan refi?
Tout mak machin yo gen pwoblèm. Pa gen machin ki pafè. Eseye yon machin Continental epi wè si ou panse yon machin Chinwa vo achte. Machin Japonè yo tou gen pwoblèm, men yo toujou pi bon pase Chinwa yo
An menm tan an, machin Japonè yo souvan raple menm pou èrbag Takata. Ka gen tou aksidan ki pi grav, tankou wou tonbe ak pwoblèm fren, pase machin Chinwa.
Sispann istwa san sans sa a, ki se pwoblèm tou. Yon sèl dife ka izole, de dife ka yon konyensidans, e gen inonbrabl ka sa yo nan Lachin. Nonmen yon mak machin ki te enplike nan anpil aksidan.
Mwen parye ou pa gen yon nouvo vèsyon kalite yon machin Chinwa ditou, ou konprann poukisa ou toujou renmen kondwi yon machin Japonè demode, men gen anpil pwoblèm. Se konsa, pa panse ke machin Japonè yo ap fè pi byen pase anvan.
Mezanmi, SRJKC angle ou a difisil pou konprann. Ou prèske sanble ak yon robo Tencent LLM ki resevwa fòmasyon nan Chinchong angle.
Ki sa nou te aprann: founisè a ak Chery te gen pwosesis kontwòl kalite pòv yo. Ta dwe gen omwen de etap nan kontwòl kalite, ak domaj founisè yo ta dwe korije imedyatman, omwen pandan asanble. Sa a konplètman reflete fòs Chery.
Nou te retire estasyon Malatang la epi ranplase li ak yon estasyon bon jan kalite kontwòl. Si li pote ou nenpòt konsolasyon...
Mwen gen pi gwo respè pou Chery pou atitid responsab li ak aksyon rapid pou rezoud tout pwoblèm. Pa gen anpil konpayi machin ki ta aji konsa rapid ak responsab. Dènye fwa mwen te achte yon mak nouvo BMW mwen te gen yon pwoblèm ak kòf la epi mwen te oblije rele yo yon milyon fwa epi tann 6 mwa anvan yo finalman rezoud pwoblèm mwen an. Bravo Cherie. Sa a se yon bon kòmansman pou jwenn konfyans nan kliyan ou yo. Kontinye bon travay la
Isit la se kwen nan tèstikul yo ki te kenbe pa aks la nan mòn Utan tou pre Bliss nan Tiandu Sajès. Feng chi estabilize soup tèstikul la nan fòm yon tomat, epi si ou gade dèyè, aks la te disparèt, men tèstikul yo toujou la. Bon chans pou tout moun
BONDYE MWEN. Machin ki rasanble pa Inokom nan Gurun, men machin ki rasanble pa lòt Inokom pa pral afekte. Kiyès kontwòl kalite yo ap kesyone? GVM oswa Inokom?
Sanble yon anpil nan vandè soti nan lòt mak ap fè kòmantè. Sa a se sètènman ka a lè lòt mak tankou GAC ak BYD yo mansyone klèman. Ou di machin Chinwa yo se tenten, men ou rekòmande lòt tenten Chinwa. Despo pou vann. se yon pitye.