TRANSMISYON ARÈ AKA pou CHERY KARRY A18
1 015301221AA KOUVRI – RR LAJMAN
2 015141710AA KRANNP
3 Q40308 PRINTAN LAVE
4 Q40108 PLAIN WAVE
5 015301127AA PLUGAGE – DRENAJ
6 015141741AA TOUJN LANCHE KLOTCH
7 HKT-HKTZC RR LAJMAN-TRANSMISYON
8 015301215AA JOINT – KOUVÈT RR
9 015141109AA KLOPS-KONBREYÈ BRA DEBLOKE
10 015141733AA LWIL SOLE-LEVAGE ARBRE
11 015141165AA BEARING – LIBERAGE ANBREYAGE
12 015141723AA RETOUNEN PRINTAN-LEVÈ
13 Q1820880 NUT
14 Q1820865 NUT
15 015141709AA PAWL – KLECHE ANBREAJ
16 015141701AA ASSYÈ ARB – DEBLOKE ANBREYÈ
17 015301905AA RIVET
Kouman sou motè Karry? Konpare ak ansyen 1.5L la, nouvo 1.5T la ka rele "yon chanjman nan zam"
Si ou vle konnen ki jan Karry ye, ou dwe pale sou motè li dirèkteman. Nouvo Karry a adopte vèsyon nasyonal 6 motè 1.5T turbo, pandan y ap motè 1.5L pwòp tèt ou-priming toujou rete nan estanda nasyonal 5 la. Konpare ak 1.5L pwòp tèt ou-priming, pouvwa a maksimòm nouvo motè sa a te ogmante de 80kW a 115KW, ak koupl pik la te ogmante soti nan 140n · m a 230n · m, ki ka dekri kòm yon amelyorasyon nan yon nivo antye. E pri a? Pri ki koresponn lan pral ogmante pa dè milye de Yuan.
Diferans ki genyen ant motè 1.5T modèl sqre4t15c sa a ak ansyen motè pwòp tèt ou-priming la se ke anplis de itilize teknoloji turbocharger, tren valv de motè yo diferan. Motè 1.5L pwòp tèt ou-priming la se yon sèl arbr anlè, pandan y ap motè 1.5T sa a sèvi ak yon arbr an doub. Konpare ak yon sèl camshaft anlè a, doub camshaft anlè a dirèkteman kondui bra rocker la, elimine tappet la ak baton pouse, kidonk li apwopriye pou motè gwo vitès. Motè sa a te reyalize yon efikasite etonan nan 37%.
Motè a 1.5L pwòp tèt ou-priming ak modèl la nan sqrd4g15 fè pati machin nan devlope pa Chery pi bonè. Apre sa, yo te amelyore modèl ak pouvwa motè 85KW, men li pa pote sou Karry la. Bonè Chery modèl klasik yo te ekipe ak motè sa a, ki gen ladan Qiyun, Fengyun, A3, elatriye Koulye a, sa a sèl motè camshaft anlè sanble yo te tonbe dèyè fwa yo. Li manke VVT sistèm distribisyon valv varyab, ki fè konsomasyon gaz li yo ak emisyon byen lwen dèyè nouvo motè a. Men, tankou yon motè senp tou gen avantaj nan ke li se fasil pou fè reparasyon pou epi kenbe.
Konsomasyon gaz ki pa gen chaj nan ansyen motè 1.5L la se apeprè 7.5. Apre plen chaj nan machandiz, li monte a plis pase 11L pou 100 kilomèt, ak enpèfeksyon yo nan kòmanse vyann yo ekspoze. Anplis de efikasite tèmik, nivo pouvwa nouvo motè 1.5T la tou se yon ti tach klere, ak pouvwa a se nan forefront nan menm nivo. Malgre ke li pa te verifye pa pwopriyetè a pou yon tan long sou Karry a, gwo koupl la nan turbochajman ka sètènman amelyore sitiyasyon an ke machin nan pa ka ale jis pa koute gwonde nan motè a.
Kouman sou bon jan kalite a nan Kovèti pou otomatik Karry? 4AT la sou ansyen modèl la pa pral kontinye ekipe, epi nouvo modèl la pral ranplase manyèlman
Karry fin vye granmoun lan ekipe ak yon transmisyon otomatik 4-vitès poukont devlope pa Chery, men li pa te ekipe sou modèl la 1.5T pou tan ke yo te. Sa a bwat ki te pwodwi pa Ruilong Automobile Power Co, Ltd nan Ordos. 4AT te yon fwa te pote sou Chery modèl klasik tankou Ruihu 3x ak leve, men sa te plizyè ane de sa. Koulye a, Chery machin nivo antre yo sèvi ak bwat CVT pou transmisyon otomatik.
Pou transmisyon otomatik 4-vitès la, lis nan kondwi dou toujou akseptab, men fristrasyon nan kondwi feròs trè fò. Chery se pa sèl la. Nan tan lontan an, anpil 4ats ansyen alamòd yo te tankou sa a, se konsa pita Chery transfòme yo devlope bwat CVT. Nou pa bezwen atann konsomasyon gaz 4AT. Bwat sa a te rive jwenn plis pase 10 gaz sou ti SUV tankou Ruihu 3x, kidonk li se tou yon desizyon ki gen bon konprann pou mèt Karry yo pa chwazi vèsyon otomatik la. Li rezonab pou Kairui piti piti sispann pwodwi modèl 4AT.
Koulye a, 5-vitès transmisyon manyèl la matche ak 1.5T se pa sèlman pwodwi pa Chery, men tou li te nan sèvis pou yon tan long. Soti nan pwen de vi aktyèl la, transmisyon manyèl sa a pa gen okenn tach klere, pa gen okenn asistans ranp, epi li difisil pou antre nan Kovèti pou ranvèse, se pou kont li fonksyon an otomatik renouvèlman lwil oliv nan Kovèti pou avanse manyèl. Koulye a, avantaj sèlman li se ke li se ekonomik ase, ak pri a sove pa bwat la ka kenbe pri a nan A18 nan nivo aktyèl la. Sa a bwat retro tou gen yon avantaj potansyèl. Teknoloji chofè a pral amelyore byen vit. Gen kèk machin nan fanmi Chery yo te kòmanse ekipe ak bwat Aisin 6at, pandan y ap A18, bwat la nan epòk anvan an ak motè dènye a, sanble yo dwe nan kèk kontras.
