481FC motor Assy szívó- és kipufogó rendszer a Chery Eastar B11 -hez

1 481FB-1008028-Bevitel-elosztó
2 481FB-1008010 KÖRNYEZETI ASSY-Inlet
3 481H-1008026-kipufogócsonk
4 481H-1008111 sokrétű-kipufogó
5 A11-1129011 mosógép-Fojtószelep karosszéria
6 Q1840650 BOLT - hatszögletű karima
7 A11-1129010 Throttlen Body Assy
8 A11-1121010 Pipe Assy-Üzemanyag-elosztó
9 Q1840835 BOLT - hatszögletű karima
10 481H-1008112 Stud
11 481H-1008032 Stud-M6X20
12 481FC-1008022 Braket-Intae elosztó

A motoregység azt jelenti:
Az egész motorra utal, beleértve a motor szinte minden kiegészítőjét, de érdemes megjegyezni, hogy az autó szétszerelési iparában az a gyakorlat, hogy a motoregység nem tartalmazza a légkondicionáló szivattyút, és természetesen a motor összeszerelése megteszi Nem tartalmazza a sebességváltót (sebességváltó). És ezeknek az importált modelleknek a motorjai alapvetően fejlett országokból származnak, például Európából, Észak -Amerikából és Japánból. Áthelyezik a kínai szárazföldre. Néhány apró műanyag alkatrész, például érzékelők, ízületek és tűzfedelek a motorokon megsérülnek a hosszú szállítási út során. Ezeket az autó szétszerelésének iparában figyelmen kívül hagyják.
A motor meghibásodása azt jelenti:
A kiegészítők nélküli motor nem tartalmazza a következő alkatrészeket: generátor, indító, emlékeztető szivattyú, szívócsonk, kipufogócsonk, elosztó, gyújtótekercs és más motor kiegészítők. A Bald Machine egy motor, amint a neve sugallja.

A motor szerelvénye magában foglalja:
1. Üzemanyag -ellátási és szabályozási rendszer
Üzemanyagot injektál az égési kamrába, amely teljesen összekeveredik a levegővel és megégetve, hogy hő előállítása érdekében. Az üzemanyagrendszer tartalmazza az üzemanyag -tartályt, az üzemanyag -transzfer szivattyút, az üzemanyagszűrőt, az üzemanyagszűrőt, az üzemanyag -befecskendező szivattyút, az üzemanyag -befecskendező fúvóka, a kormányzó és más alkatrészek.
2. Főtengely összekötő rúdmechanizmus
Átalakítja a kapott hőt mechanikus energiává. A főtengely összekötő rúd mechanizmusa elsősorban hengerblokkból, forgattyúházból, hengerfejből, dugattyúból, dugattyúból, csatlakozó rúdból, főtengelyből, lendkerékből, lendkerék csatlakozó dobozából, lengéscsillapítóból és más alkatrészekből áll. Amikor az üzemanyagot meggyújtják és égetik az égési kamrában, a gáz kibővítése miatt, a dugattyú tetején nyomást gyakorolnak, hogy a dugattyút lineáris viszonzó mozgást készítsenek. Az összekötő rúd segítségével a forgattyústengely forgó nyomatékát megváltoztatják, hogy a főtengely meghajtja a működő gépeket (terhelés), hogy forogjon és dolgozzon.
3.
Biztosítja a friss levegő rendszeres bevitelét és az égés utáni hulladékgáz kisülését, hogy a hőenergiát folyamatosan mechanikus energiává alakítsák. A szelepeloszlási mechanizmus a bemeneti szelep -szerelvényből, a kipufogószelep -szerelvényből, a vezérműtengelyből, a sebességváltó rendszerből, a csapdaból, a légszűrőből, a légszűrőből, a bemeneti csőből, a kipufogócsőből, a csendes tűzoltó készülékből és más alkatrészekből áll.
4. Kezdő rendszer
Ez gyorsan elindítja a dízelmotorot. Általában az elektromos motor vagy a pneumatikus motor indítja el. A nagy teljesítményű dízelmotorok esetében a sűrített levegőt kell használni az indításhoz.
5. kenési rendszer és hűtőrendszer
Csökkenti a dízelmotor súrlódási veszteségét és biztosítja az összes alkatrész normál hőmérsékletét. A kenőrendszer olajszivattyúból, olajszűrőből, olaj -centrifugális finomszűrőből, nyomásszabályozóból, biztonsági eszközből és kenőolaj -áthaladásból áll. A hűtőrendszer vízszivattyúból, olajhűtőből, termosztátból, ventilátorból, hűtőtartályból, levegő közbenső intercoolerből és vízkabátból áll.
6. A karosszéria összeszerelése
Ez képezi a dízelmotor keretét, amelyen az összes mozgó alkatrész és kiegészítő rendszert támogatják. A motorblokk szerelvénye motorblokkból, hengerbélésből, hengerfejből, olajteknőből és más alkatrészekből áll.