AC SYSTEM PÁROLÓGATÓ KARRY-hoz

1 A11-5305170 SZELLŐZŐ -EGYES
2 A11-8107023 MAG-RADIATOR
3 A11-8107017 HÁZ-PÁROLGATÓ
4 A11-8107045 SZÉRLÁCS -LÁB
5 A11-5305110 SZELLŐZŐSZERV-LÁB
6 A11-5305190 SZELLŐZŐ -DUPLA
7 A11-5300640 SZŰRŐ SZÉLBEVEZETÉS
8 A11-8107021 MAG-PÁROLGATÓ
9 A11-8107015 HÁZ -SZELLŐZŐ SZÉLBEVEZETÉS
10 A11-8107019 HÁZ-PÁROLGATÓ
11 A18-8107027 VENTILÁTOR GENERÁTOR
12 A18-8107010AL HVAC ASY
13 A11-8107013 ANYA RÖGZÍTETT PÁROLGÁLTÓ
14 A11-8107011 TÖMÍTÉS
15 A11-8107025 CSŐCSŐ
16 N90267201 CSAVAR

Az autóklíma egyfajta berendezés az autón, amely hűti, fűti, szellőzteti és tisztítja a kocsink levegőjét. Mivel az autó viszonylag zárt tér, a tartós levegőhiány miatt fáradtnak érezzük magunkat, ami a járművezetők számára is problémát jelent, és nem tudnak jól vezetni. Súlyos esetekben előfordulhat bizonyos biztonsági kockázat, így mára a klímaberendezések lettek az egyik jelképe annak mérésére, hogy az autó funkciói teljesek-e.
A különböző típusú légkondicionáló rendszerek elrendezése eltérő. Jelenleg az integrált hűtő-fűtő klímarendszert széles körben használják az autókban. Az elrendezés típusa az elpárologtató, a meleglevegő-radiátor, a centrifugálfúvó és a vezérlőmechanizmus együttes összeszerelése, amit klímaszerelvénynek neveznek.
Az autók légkondicionáló rendszerének általános összetétele és működése
A légkondicionáló rendszer általában a következő öt rendszerből áll:
(1) Hűtőrendszer: hűtse vagy szárítsa a beltéri levegőt vagy a járműbe kívülről beáramló friss levegőt, hogy a beltéri levegő hűvös és kényelmes legyen.
(2) Fűtési rendszer: főként fűtésre, az autóban lévő levegő vagy az autóba kívülről belépő friss levegő felmelegítésére szolgál, a fűtés és párátlanítás céljának elérése érdekében.
(3) Szellőztető rendszer: a kinti friss levegőt a kocsihelyiségbe szívják szellőztetés és szellőzés céljából. Ugyanakkor a szellőzés jó szerepet játszik a szélvédő párásodásának megakadályozásában is.
(4) Levegőtisztító rendszer: távolítsa el a port, a szagokat, a füstgázokat és a mérgező gázokat a beltéri levegőből, hogy a beltéri levegő tiszta legyen.
(5) Vezérlőrendszer: szabályozza a hűtő- és fűtőrendszer hőmérsékletét és nyomását, valamint szabályozza a beltéri levegő hőmérsékletét, levegőmennyiségét és áramlási irányát, hogy javítsa a légkondicionáló rendszer normál működését.
Az autóklíma működési elve
1. Tömörítési folyamat: a kompresszor az elpárologtató kimeneténél felszívja az alacsony hőmérsékletű és kisnyomású hűtőközeggázt, majd magas hőmérsékletű és nagynyomású gázzá sűríti, majd kisüti a kompresszorból.
4. Endoterm folyamat: a köd hűtőközeg folyadék belép az elpárologtatóba. Ekkor a hűtőközeg forráspontja jóval alacsonyabb, mint az elpárologtató hőmérséklete, így a hűtőfolyadék gázzá párolog el. A párolgási folyamat során nagy mennyiségű környező hő nyelődik el, majd az „alacsony hőmérsékletű és alacsony nyomású hűtőközeggőz” ismét belép a kompresszorba. A fenti eljárást ismételten végrehajtják az elpárologtató körüli levegő hőmérsékletének csökkentése érdekében.
1. Tömörítési folyamat: a kompresszor az elpárologtató kimeneténél felszívja az alacsony hőmérsékletű és kisnyomású hűtőközeggázt, majd magas hőmérsékletű és nagynyomású gázzá sűríti, majd kisüti a kompresszorból.
4. Endoterm folyamat: a köd hűtőközeg folyadék belép az elpárologtatóba. Ekkor a hűtőközeg forráspontja jóval alacsonyabb, mint az elpárologtató hőmérséklete, így a hűtőfolyadék gázzá párolog el. A párolgási folyamat során nagy mennyiségű környező hő nyelődik el, majd az alacsony hőmérsékletű és alacsony nyomású hűtőközeggőz ismét a kompresszorba kerül. A fenti eljárást ismételten végrehajtják az elpárologtató körüli levegő hőmérsékletének csökkentése érdekében.
1. Tömörítési folyamat: a kompresszor az elpárologtató kimeneténél felszívja az alacsony hőmérsékletű és kisnyomású hűtőközeggázt, majd magas hőmérsékletű és nagynyomású gázzá sűríti, majd kisüti a kompresszorból.
4. Endoterm folyamat: a köd hűtőközeg folyadék belép az elpárologtatóba. Ekkor a hűtőközeg forráspontja jóval alacsonyabb, mint az elpárologtató hőmérséklete, így a hűtőfolyadék gázzá párolog el. A párolgási folyamat során nagy mennyiségű környező hő nyelődik el, majd az alacsony hőmérsékletű és alacsony nyomású hűtőközeggőz ismét a kompresszorba kerül. A fenti eljárást ismételten végrehajtják az elpárologtató körüli levegő hőmérsékletének csökkentése érdekében.