FEHÉR TÁRSA a FORA-hoz

1 A21-5000010-DY CSAPATTAL
2 A21-5000010BB-DY Csupasz TEST
3 A21-5010010-DY CSUPÁZ TÁRSÉR SZERELÉSBEN
4 A21-5010010BB-DY CSUPÁZ TÁRSÉR SZERELÉSBEN
5 A21-5110041 VASDUGÓ A1
6 A21-5110043 VASDUGÓ A2
7 A21-5110045 VASDUGÓ A3
8 A21-5110047 VASDUGÓ A4
9 A21-5110710 HŐSZIGETELŐ LEMEZ
10 A21-5300615 DUGÓ – A2#
11 A21-8403615 DUGÓ – A4#

Az autót 5000 kilométerenként karbantartják, körülbelül 200-300 jüan.
A tételek között szerepel: motorolajcsere, olajrács csere, segédvíztartály vízszintjének ellenőrzése és utántöltése, esővíztartály ellenőrzése és feltöltése, négykerék légnyomásának ellenőrzése és utántöltése, valamint a motor rendszeres tisztítása. A hárommagos szűrőt azonban nem szükséges cserélni. A levegőszűrő elem 20 000 kilométerenként cserélhető (kivéve az erősen poros területeket), a benzinszűrő elem pedig 30 000 kilométerenként.
Az autókarbantartás kisebb karbantartásokra és nagyobb karbantartásokra osztható. A kisebb karbantartások általában azokra a rutinszerű karbantartási munkákra utalnak, amelyeket a jármű teljesítményének biztosítása érdekében végeznek a jármű rövid vezetési távolsága miatt, beleértve a motorolaj, a motorolajszűrő cseréjét és a rutin ellenőrzést.
A gépkocsi motorja kenésre szorul, a motorolaj pedig a kenés, a tisztítás, a tömítés és a hűtés szerepét tölti be. Az autó vezetése során azonban az alapolaj és a motorolajban lévő adalékok minősége romlik és meghibásodik. Ezért a motor védelme érdekében a motorolajat rendszeresen cserélni kell.
A nagyobb karbantartásokhoz a kisebb karbantartási munkák mellett levegőszűrő, olajszűrő, benzinszűrő és gyújtógyertya cseréje is szükséges. Ezenkívül a főbb karbantartási tételekben ki kell cserélni az olyan kulcsfontosságú alkatrészeket, mint a fékfolyadék, fagyálló, sebességváltó-olaj és vezérműszíj.