Termék neve | Lökhárító |
Származási ország | Kína |
OE szám | A13-2803501-DQ |
Csomag | Chery csomagolás, semleges csomagolás vagy saját csomagolás |
Garancia | 1 év |
MOQ | 10 szett |
Alkalmazás | Chery autóalkatrészek |
Rendelésminta | támogatás |
kikötő | Bármely kínai kikötő, wuhu vagy sanghaj a legjobb |
Ellátási kapacitás | 30000 szett/hónap |
Az első lökhárító alatti műanyag lemezt terelőlapnak nevezzük.
A nagy sebességnél az autó által keltett emelés csökkentése érdekében az autótervező nemcsak az autó megjelenését javította, hanem az autó elején a lökhárító alá egy lefelé hajló csatlakozólapot is beépített. Az összekötő lemez a jármű karosszériájának elülső kötényével van egybeépítve, és középen egy megfelelő levegőbemenet nyílik, hogy légköri folyékonyságot biztosítson a jármű alatti légnyomás csökkentése érdekében.
A lökhárító védelmének módja
1. Döntse el a lökhárító helyzetét a szögjelző oszlop segítségével
A lökhárító sarkán elhelyezett jelzés a jelzőoszlop, amely pontosan megerősíti a lökhárító sarokhelyzetét, megakadályozza a lökhárító károsodását és javítja a vezetési képességeket.
2. Szerelje fel a sarokgumit a lökhárító sérülésének csökkentése érdekében
A lökhárító sarka az autó burkolatának legsérülékenyebb része, amelyet a rossz vezetési érzésű emberek könnyen megkarcolhatnak. A sarokgumi megvédheti ezt a részt. Könnyen telepíthető. Közvetlenül a lökhárító sarkához van rögzítve, ami csökkentheti a lökhárító sérülését.
Az első lökhárító alatti műanyag lemezt terelőlapnak nevezzük.
Ez a deflektor. A nagy sebességű vezetés során az autó által keltett emelés csökkentése érdekében az autó tervezője javította az autó formáját, az egész karosszériát előre és lefelé billentette, hogy az első keréken lefelé irányuló nyomás alakuljon ki, a hátsó részt rövidre és laposra cserélte, csökkentette a tető hátulja felől ható negatív légnyomást és megakadályozta a hátsó kerék lebegését. Az autó elején a lökhárító alá is egy lefelé ferde összekötő lemez került beépítésre.
Ez a műanyag lemez csavarokkal vagy csatokkal van rögzítve. Amíg nem törik, mindegy, hogy leesik vagy meglazul. Csak húzza meg a csavarokat, és szorosan rögzítse a csatokat.
Az autóterelő folyamatelemzése:
Az eredeti eljárás a fémlemez kézi fúrása volt, ami túl alacsony hatásfokkal és magas költségekkel járt a nagyüzemi előállításhoz. A kivágási és lyukasztási rendszer javíthatja a termelés hatékonyságát és minőségét, valamint csökkentheti a költségeket.
Az alkatrészek kis lyuktávolsága miatt a fémlemez könnyen meghajlítható és deformálható a lyukasztás során, és a stancolt munkadarabok szilárdságának és a lyukasztó minősített részek szilárdságának biztosítása érdekében rossz időzítési módszert alkalmaznak; A lyukak nagy száma miatt a záróerő csökkentése érdekében a folyamatszerszám magas és alacsony vágóéleket alkalmaz.